Ключови елементи:География; Моята.
Цена на обучение (средно в Русия): 440 000 рубли
Описание на работата:
* Таксите за обучение са посочени за 5 години редовно бакалавърско обучение.
Работник, който добива полезни изкопаеми под земята, т.е. в моето.
Характеристики на професията
Общото наименование за професии на сини яки, свързани с работа в мина.
Миньорите включват:
Лонгвал миньор(GROS) - една от двете основни минни специалности. Този работник (на професионален жаргон, миньор) директно извлича въглища от дългата стена (longwall face)*. Една от най-добре платените професии в мината.
Миньорът извършва цял набор от дейности по разчистване на минерални находища, укрепване на лицевите сводове, инсталиране на дистанционни стълбове, пробиване на кладенци и др.
*
спирка- повърхността на въглищен пласт или рудно тяло.
златотърсач- една от основните минни специалности. Проправя пътя в дълбините, извършвайки подготвителни минни работи за последващо копаене.
Извършва пълната гама изкопни работи в рудници, рудници и други производства, свързани с открития добив, както и изграждането на подлези, тунели и различни подземни съоръжения.
Миньор под земята(GRP) - работник в мина. Първоначалната специалност, с която започва подземният опит на всеки минен специалист: GRAZ, миньор, MGVM, MPU, електротехник, минен бригадир и др.
Всеки, който за първи път постъпва на работа в мина, е длъжен да работи поне една година по тази специалност.
Най-дълбоките мини
Най-дълбоките мини в света се намират в Южна Африка, където се добива злато:
"Tau-Tona", "Witwatersrand" - дълбочина повече от 4500 m, "Western Deep Levels Mine" - 3900 m (компания De Beers), "Mponeng" - 3800 m.
На тази дълбочина топлината достига 60°C и има постоянна заплаха от експлозии и пробив на вода.
Най-дълбоката мина в Русия е Комсомолская (Воркута) с дълбочина 1200 м.
Оператор на рудни машини(MGVM) - работник, който поддържа и работи на подземни машини, които разрушават скална маса (въглища, скала) с режещ инструмент и я зареждат на конвейер или в специална машина. Има две основни категории минни машини - тунелни и минни.
Оператор на подземни инсталации(MPU) - работник, обслужващ лентови транспортьори, помпени и въглищни помпени агрегати, тласкачи, компресори и друго руднично оборудване.
Майстор бластер - работник, извършващ взривни работи в мина. Експлозията е най-радикалният начин за разцепване на скала. Но това е свързано с особена опасност и животът на хората, с които работи, зависи от квалификацията на експлозива.
Стъбло- работник, който работи под земята близо до минна шахта и отговаря за натоварването на клетката с лава (скала) или хора, преди да я издигне на повърхността (планина).
Електротехник под земята- ключова фигура в поддържането на дейността на мината. От неговата квалификация зависи не само производителността на труда, но и живота на много хора (както в случая с бомбардировач). Електротехник в мина работи в тесни пространства, висока влажност, силен прах и в експлозивна среда.
Електротехникът, като правило, е назначен за определен район и отговаря за работата на всички местни електропроводи и устройства: стартери, AFV, AV, локални подстанции, конвейери, комбайни, лебедки, помпи и др.
Има неофициално разделение и специализация на подземната електрическа механика: „шофьори“ - отговорни за работата на конвейери, „хидравлика“, „електротехници“, „компютърни техници“ (ако се използва компютърно управление).
Освен това на електротехник са поверени и задълженията на обикновен механик. Трябва да можете да регулирате конусната предавка, да определите износването на лагерите и зъбите на зъбните колела. Познава използваните в обекта машини и механизми, умее да ги монтира, демонтира и настройва.
работно място
Мини, произвеждащи въглища, каменна сол, злато и други минерали.
Важни качества
Физическа издръжливост, сила, смелост, отговорност, постоянство.
Знания и умения
Необходимият обем знания зависи от конкретната специалност.
Например професиите на бластер или електромеханик изискват сериозни технически познания.
Къде преподават
Колежи, специални курсове.
Миньорът е специалист в добива на различни минерали под земята. Най-често това са въглища, нефт, желязо, мед, сребро, злато, диаманти.
Заплата
25 000-35 000 rub. (rabota.yandex.ru)
Месторабота
Непосредственото място на работа е мина.
Отговорности
Отговорностите на миньора са разнообразни; всъщност това е цял екип от работници с различни рангове и специализации. Заплатата на специалист зависи пряко от неговата квалификация. дейности:
- Миньор с дълги стени (GROZ) добива въглища: пробива кладенци, монтира дистанционни елементи и извършва редица дейности по добива на минерали.
- Миньорът извършва подготвителна работа за преминаване в мини и тунели.
- Подземен миньор (UMG) работи директно в мината.
- Бластерът извършва взривни операции. Най-опасната позиция.
- Stemman е отговорен за товаренето на скали или хора върху конвейерната лента.
- Електротехник поддържа изправността на цялата шахта и механизмите в нея.
- Операторът на минна изкопна машина (MGVM) и операторът на подземната инсталация (UMU) обслужват основните механични работни части на мината.
Важни качества
Миньорската професия изисква физическа издръжливост, добро здраве, смелост и отговорност.
Отзиви за професията
„Миньорите са специална категория хора, които обичат работата и региона си. Това са много организирани хора, които умеят да носят отговорност за действията си и винаги са събрани, мобилизирани. Случайни хора не остават в минни групи. Миньорската професия е професия със силна воля. Затова оценката за тяхната работа е адекватна на смелостта и всеотдайността им, особено в трудни за страната периоди.”
Владимир Федорович Панибратченко,
Почетен миньор на Украйна.
Стереотипи, хумор
Общоприето е, че миньорите са хора с особен характер, твърди по природа, не обичат да се церемоният. С това качество са свързани цяла поредица от анекдоти. „Съпругът ми, който работи в мина десет години с възвратен чук, разтърси сина ни за четири секунди.“
образование
За да станете миньор, трябва да завършите техникум или колеж по съответната специалност. В бъдеще за кариерно развитие е необходимо да се получи висше образование по минна специалност.
миньор- работник, който добива полезни изкопаеми под земята, т.е. в моето. Професията е подходяща за тези, които се интересуват от работа и земеделие (вижте избор на професия въз основа на интерес към учебните предмети).
Характеристики на професията
миньор- общото наименование на професиите на сините яки, свързани с работата в мина.
Миньорите включват:
Лонгвал миньор(GROS) - една от двете основни минни специалности. Този работник (на професионален жаргон, миньор) директно извлича въглища от дългата стена (longwall face)*. Една от най-добре платените професии в мината.
Миньорът извършва цял набор от дейности по разчистване на минерални находища, укрепване на лицевите сводове, инсталиране на дистанционни стълбове, пробиване на кладенци и др.
*
спирка- повърхността на въглищен пласт или рудно тяло.
Най-опасната мирна професия- миньорска професия. Всеки милион тона добити минерали струва средно четири човешки живота.
златотърсач- една от основните минни специалности. Проправя пътя в дълбините, извършвайки подготвителни минни работи за последващо копаене.
Извършва пълната гама изкопни работи в рудници, рудници и други производства, свързани с открития добив, както и изграждането на подлези, тунели и различни подземни съоръжения.
Миньор под земята(GRP) - работник в мина. Първоначалната специалност, с която започва подземният опит на всеки минен специалист: GRAZ, миньор, MGVM, MPU, електротехник, минен бригадир и др.
Всеки, който за първи път постъпва на работа в мина, е длъжен да работи поне една година по тази специалност.
Оператор на рудни машини(MGVM) - работник, който поддържа и работи на подземни машини, които разрушават скална маса (въглища, скала) с режещ инструмент и я зареждат на конвейер или в специална машина. Има две основни категории минни машини - тунелни и минни.
Оператор на подземни инсталации(MPU) - работник, обслужващ лентови транспортьори, помпени и въглищни помпени агрегати, тласкачи, компресори и друго руднично оборудване.
Майстор бластер- работник, извършващ взривни работи в мина. Експлозията е най-радикалният начин за разцепване на скала. Но това е свързано с особена опасност и животът на хората, с които работи, зависи от квалификацията на експлозива.
Стъбло- работник, който работи под земята близо до минна шахта и отговаря за натоварването на клетката с лава (скала) или хора, преди да я издигне на повърхността (планина).
Електротехник под земята- ключова фигура в поддържането на дейността на мината. От неговата квалификация зависи не само производителността на труда, но и живота на много хора (както в случая с бомбардировач). Електротехник в мина работи в тесни пространства, висока влажност, силен прах и в експлозивна среда. Електротехникът, като правило, е назначен за определен район и отговаря за работоспособността на всички местни електропроводи и устройства: стартери, AFV, AV, местни подстанции, конвейери, комбайни, лебедки, помпи и др. Има неофициален раздел и специализация на подземната електрическа механика: „оператори на задвижване“ - тези, които отговарят за работата на конвейери, „хидравлика“, „електротехници“, „компютърни инженери“ (ако се използва компютърно управление). Освен това на електротехник са поверени и задълженията на обикновен механик. Трябва да можете да регулирате конусната предавка, да определите износването на лагерите и зъбите на зъбните колела. Познава използваните в обекта машини и механизми, умее да ги монтира, демонтира и настройва.
Най-дълбоките мини
Най-дълбоките мини в света се намират в Южна Африка, където се добива злато:
"Tau-Tona", "Witwatersrand" - дълбочина повече от 4500 m, "Western Deep Levels Mine" - 3900 m (компания De Beers), "Mponeng" - 3800 m.
На тази дълбочина топлината достига 60°C и има постоянна заплаха от експлозии и пробив на вода.Най-дълбоката мина в Русия е Комсомолская (Воркута) с дълбочина 1200 м.
работно място
Мини, произвеждащи въглища, каменна сол, злато и други минерали.
Важни качества
Физическа издръжливост, сила, смелост, отговорност, постоянство.
Знания и умения
Необходимият обем знания зависи от конкретната специалност.
Например професиите на бластер или електромеханик изискват сериозни технически познания.
Днес IQRпредлага на вниманието на читателите историята на миньор в едно от предприятията на холдинга MMC Norilsk Nickel. За тези, които никога не са виждали мина или металургичен завод и са работили през целия си живот в топъл офис, решавайки главно проблема с убиването на времето, дори да прочетат история за професията на миньор, който работи в лицето на металургичен завод бъдете странни - сякаш попадате в паралелен свят, където хората наистина литрябва да учиш и работиш, за да ти плащат.
7 проблеми - един отговор. Как съчетавам 7 работнически професии във въгледобивната мина
Казвам се Денис, на 30 години съм. От раждането си живея в Далечния север в град Норилск. И както често се случва с местните жители на Норилск, след като отслужи военната си служба в армията, той отиде да работи в градообразуващото предприятие NMMC (Норилски минно-металургичен комбинат), а именно мината Skalisty.
Моята специалност - " сложен миньор с дълги стени» (фиксатор, тунелизатор, оператор на люк, асистент за взривяване, разчистител на мини, оператор на скреперна лебедка). През 2005 г. заводът реши, че за него е по-изгодно да обучава един човек в няколко професии наведнъж, като по този начин намалява бъдещата работна сила и свързаните с нея разходи, както и възлага отговорностите на различни специалисти на един служител.
Както се шегуваме в нашия екип, „работиш за седем души, но ти плащат за един, така че да е по-лесно за носене“.
Какви са функциите на миньора във всяка специалност?
Професия миньорМинен чистач
Работата по лицето изисква стриктно спазване. Всяка работа под земята започва с обезопасяване на работното място. Това предполага редица мерки, включително отстраняване (с помощта на специален лост) на щифтове (парчета скална маса, руда, отделени по време на взривяване и скален натиск) от стените (стените), покрива (тавана) и гръдния кош на забоя (мъртъв -крайна част от минните изработки) ).
Тази работа (изкопаване на минни изработки) се преподава преди всичко в мината, тъй като основната опасност идва именно от щифтовете, които с различни размери и тегло могат както да осакатят човек, така и да убият няколко наведнъж. След подрязване на щифтовете трябва да се извърши проверка на работата, за да се открият „повреди“. Повреда е неизбухнал експлозивен заряд. Ако има такива, тогава трябва да информирате майстора на минната смяна за това.
Закопчалка
За да има какво да диша в лицето на мината, е необходимо да се монтира и, ако е необходимо, да се разшири вентилационен маркуч, през който вентилаторът на мината, който след това е включен, ще изпомпва въздух. Крепежният елемент трябва да може да изгражда различни видове опори (изкуствена конструкция, издигната за предотвратяване на срутването на околните скали в минните изработки), да прави партида за закрепване (да знае пропорциите на пясък, цимент, вода и калций), да може да безопасна работа със съдове под високо налягане (в мини и мини основната работа се извършва с помощта на пневматични инструменти), изработка на кофраж и армировка.
златотърсач
Като миньор съм вършил и върша много работа, свързана с пробиване на отвори, предназначени за закрепване и взривяване. Ударен чук, ударна бормашина на пневматичен фидер, телескопична ударна бормашина и електрическа бормашина (с тегло 20 кг - изобщо не бормашина, за която обикновеният човек може да се сети) са основните инструменти на миньора, които той трябва да умее да разглобявате и ремонтирате, смазвате и естествено да можете да го използвате.
Миньорът трябва да знае по памет основните (и допълнителните, за предпочитане) технологични проходи, безопасни изходи, посоката на вентилационния въздушен поток, карта на цялото подземно поле (в случай на аварии, пожар, свлачища и др.)
Няколко пъти фенерчето ми изгасна напълно и по памет, чрез докосване (в мината е тъмно - нивото на тъмнина достига 100%) стигнах повече от 3 километра до така нареченото „улавяне“, където има хора и светлина .
Задължително е да познавате добре паспорта на проекта за сондиране и взривяване (проект за сондиране и взривяване), който има много различни нюанси и значения. Има много видове такива паспорти, но основните, които се използват често са 8-10. Такъв проект определя подробно: вида и свойствата на крепежните елементи, реда на пробиване, ъглите, местоположението, диаметъра и дълбочината на взривните дупки, параметрите на вентилацията на мината, видовете експлозиви, използвани в определен забой и много други, до безопасно място за майсторът на взрива.
Люкова
Основните отговорности на оператора на люка включват превоз на добита скала и руда, той е този, който с помощта на специално пневматично устройство (руден проход или люк) пълни подземни влакове с руда, които от своя страна я транспортират до централната; руден проход, или директно на повърхността („към планината“, както казваме).
Помощник бомбардировач
Помощникът на взривника трябва да може да зарежда лицето с гранулирани експлозиви с помощта на пневматичен товарач, да знае кои и къде се използват серии (зарядите експлодират на свой ред, тъй като детонаторите имат различна скорост на работа - серия) заряди, след зареждане на лицето той трябва да демонтира вентилационния маркуч (така че експлозията да не се спука) и да отвори вентилационната тръба (4-инчова метална тръба, през която духа сгъстен въздух) за вентилация.
Оператор на скреперна лебедка
Никога не съм работил като оператор на скреперна лебедка (въпреки че издържах изпита с 5 точки) - това е анахронизъм, тази специалност в предприятията на Norilsk Nickel беше успешно заменена от машини за товарене и доставка с различни размери и капацитет, сега те се занимават с превоз на скална маса.
Работата на взривник в мина
Взривни работи се извършват Освен това преди година завърших курсове и завърших стаж по професията „майстор на експлозиви“. Това е най-отговорната професия под земята.
Какво трябва да знае един майстор бластер
Най-дълго се учи, за да станеш бомбардировач, изпитът е най-трудният, трябва да знаеш много информация наизуст:
- ПДК (максимално допустима концентрация) на токсични и експлозивни газове;
- всички съществуващи видове BVR паспорти;
- различни свойства на скалите и експлозивите;
- методи на взривове (ремъци, лица, камери, довеждане до проектния участък, обезвреждане на взривни вещества, взривно заваряване, надземни заряди и др.) и монтаж на взривна верига;
- методи за елиминиране на "повреди" и "замръзване" (скални тапи) в рудни проходи.
Изпитът включваше и отделни въпроси по членове от наказателния кодекс, икономика и история, химия и физика, съставяне на скици на паспорти на BVR и въпроси за познаване на специалната документация.
Освен теория и практика, бъдещият майстор бластър е длъжен да премине през подходяща медицинска комисия и процедура на полиграф, където ще трябва да отговори на много трудни въпроси. Полиграфът е вид филтър, след който хората често биват изключвани от училище или отстранени от практиката.
Кандидати с криминално досие нямат право да се обучават за blast master. От свое име бих искал да добавя, че професията на бластър често, както се казва, включва работа от типа „не го удряй, когато е паднал“ - тоест тя е много по-лесна физически от същата работа на фиксатор или миньор. За 3 месеца практика и стаж почти никога не съм се уморявал. Заплатата на взривник е сравнима със заплатата на миньор. Вероятно има допълнителна такса за отговорност.
Как да изградим кариера в металургията
Миньорска каска Моят стаж под земята е 8 години, от които като стажант (програма “ Работна смяна") Първите 11 месеца работих за заплата на чистачка, първата месечна заплата през 2006 г. беше 6400 рубли и дори тогава работех като възрастен чичо и често, за да покажа добрата си страна, вършех работата на някой друг. Това е поредното – много печелившо – изобретение на топ мениджърите на Norilsk Nickel, спестяванията са страхотни!
Как да получите образование за работа в лицето
Плюс това, според корпоративните закони от 2006 г., „работната смяна“ не включва трудов стаж. Този въпрос вече е коригиран. Учи професии в Норилск, в Корпоративния университет (Център за обучение на персонал) по посока на самата мина, далеч от производството. Тоест, средното образование беше достатъчно, а специални знания, умения и способности бяха дадени и придобити в процеса на работа.
Можете да получите препоръка за обучение, като просто говорите с ръководителя на сайта или като подадете писмено заявление. Но това не винаги е толкова просто, понякога ръководството спекулира с това и ако отношенията с ръководството не работят, тогава можете напълно да пропуснете обучението си с години, оставайки с 3-та или най-много 4-та категория тунелизатор или фиксатор.
През цялото време, докато работих на моя обект за тунелиране, практически нямаше период, в който някой да не е учил или да е преминал курсове за напреднали. Но ако искате, винаги можете да растете както в лидерската посока, така и в работната област.
Интервю в предприятията от групата MMC Norilsk Nickel
Още когато се установявах, първият въпрос за мен беше дали съм служил в армията и къде точно, на каква длъжност съм преминал в запаса. Отдел "Човешки ресурси" обръща специално внимание на това, тъй като работата в мината е много трудна, отговорна и опасна. Питаха ме и съдия ли съм, имам ли спортни титли и постижения. Спортистите, които се състезават в състезания от предприятието, имат право на бонуси, които след това оказват добро влияние върху техните заплати.
Каква е заплатата на миньорите
Възнаграждението се състои от основни плащания: тарифа, различни бонуси (колективни стимули, бонус за ръководител на обект, за ръководене на екип, работа на празници и др.), Допълнителни плащания за работа през нощта и вечерта, допълнителни плащания за време на пътуване, допълнителни плащания за трудов стаж, коефициент на вредност (вредност на самото производство и условията на Далечния север).
Някои професии са доста добре платени. Заплатата на шофьор на LDM (машина за товарене и доставка) сега е около 120 хиляди рубли, а сондажът и сондажът на кладенец получава приблизително същата сума.
Кариерно израстване в металургичен завод
Все още до голяма степен зависи от „рошавата лапа“ и способността за „правилно“ общуване с началниците. Затова е трудно да се дадат конкретни дати. Някои протежета достигнаха ръководителя на минния (или тунелния) обект за година или година и половина, някои работиха толкова дълго на „Работна смяна“, докато други не останаха там дори месец. Има просто щастливи „полети“, когато млад специалист попадне на точното място в точното време.
Плюсове и минуси на професията миньор
Заводи за желязо и стомана Смятам за много голям недостатък процедурата по преминаване на годишната медицинска комисия, която почти всички, които работят в завода, мразят. Специалността ми е с първа категория вредност (според решетката за вредност) и има 14 точки вредни за здравето фактори, като:
- слаба светлина;
- вибрации;
- отровни газове;
- намалена концентрация на кислород;
- много високо ниво на шум;
- повишено атмосферно налягане и др.
Нека добавим към това полярната нощ с продължителност месец и половина и арктическата зима - 9 месеца.
Следователно, за да работите в такива условия, трябва да сте здрави поне колкото космонавт. Следователно приблизително 95% от работниците на завода от година на година плащат (чрез установени канали) на онези медицински работници, които са „завели дело“. Аз лично съм „дойна крава” за хирург и офталмолог.
Получава се нещо много интересно - хората дават подкупи на лекарите, за да ги признаят за здравословни, за работа, на която се съсипва точно това здраве. И може просто да ви бъде дадена комисионна - това е цялата кариера. И този хаос продължава от десетилетия.
Социалният пакет е стандартен за предприятия от това ниво. Веднъж годишно се предоставя платен отпуск плюс пътуване (двупосочно пътуване - не повече от 45 хиляди рубли, монополната авиокомпания, която е собственост на директора на полярния клон на Norilsk Nickel, определя цени в този диапазон - много изгодно! ). Веднъж на две години ви дават пътуване до Сочи или Белокуриха (в зависимост от късмета). Отпускът по болест се плаща (но е по-добре да забравите напълно за болестите и да живеете здравословен, щастлив живот - не е изгодно да сте болни).
Ако търсите работа в мина или металургия
За тези, които искат да следват моя път, ще напиша основното - дори не се опитвайте да правите това!
65-70 хиляди рубли на месец са нищо в Далечния север, където килограм картофи струва 300 рубли, а комуналните разходи за едностаен апартамент с регистриран човек са 6000 рубли. Тези стотинки не си струват пропиляното, в най-добрия случай, здраве и време. И в най-лошия случай има поне един смъртен случай всеки месец.
За първи път през септември 2015 г. централният телевизионен канал показа групова авария в Norilsk Nickel. Защо е направено това не е ясно, защото преди това са загинали хиляди хора. Страната не знае нищо за това и не трябва да знае (нерентабилно).
Още няколко думи за самата работа. Забието често е много влажно (използва се вода по време на сондиране) и задушно (+35°+40° C) поради окисляването на медна руда с последващото си синтероване, нивото на кислород е 19-20% по време на нощна смяна, работа; често се поддържат с помощта на набит бетон.
Сега си представете, че сте в тъмнина, ужасна задух и липса на кислород, в продължение на 6 часа хвърляте сух цимент и пясък с лопата в дрънкащия бункер на инсталацията за закрепване. Сега умножете всичко това заедно по 12 тона партида, която с ваша помощ и лопата в крайна сметка ще се озове в бункера на машината за пръскан бетон. Работих така 9 месеца подред - не бих го пожелал на врага си. Работата в „яма“ (така наричаме мина) е много вредна и опасна.
ИЗПИТНИ БИЛЕТИ
РЪКОВОДИТЕЛ НА УЧЕБЕН ЦЕНТЪР
"___" ___________ 20
БИЛЕТ №1
1. Напречен разрез и неговото предназначение.
БИЛЕТ №2
1. Цев и нейното предназначение.
БИЛЕТ №3
4. План за реагиране при авария.
БИЛЕТ №4
1. Пътно платно и неговото предназначение.
БИЛЕТ №5
БИЛЕТ №6
1. Орт и печка, тяхната цел.
БИЛЕТ №7
БИЛЕТ №8
1. Бъгът и неговата цел.
БИЛЕТ №9
БИЛЕТ №10
БИЛЕТ №11
1. Клиринг и неговата цел.
БИЛЕТ №12
БИЛЕТ №13
БИЛЕТ №14
3. Правила за поведение на работниците при откриване на признаци на внезапни емисии.
БИЛЕТ №15
БИЛЕТ №16
3. Противовзривни мерки.
БИЛЕТ №17
2. Мерки за безопасност, оперативни процедури при доставка на материали и оборудване с монорелсов транспорт.
3. Противовзривни мерки.
БИЛЕТ №18
4. Поведение на работниците при загазяване на изработките.
БИЛЕТ №19
БИЛЕТ №20
БИЛЕТ №21
БИЛЕТ №22
БИЛЕТ №23
БИЛЕТ №24
БИЛЕТ №25
ИЗПИТНИ БИЛЕТИ
ПО ПРОФЕСИЯ "ПОДЗЕМЕН МИНЬОР"
РЪКОВОДИТЕЛ НА УЧЕБЕН ЦЕНТЪР
"МИНЬОР ИСПАТ КАРМЕТ" А.Е.Пъшков
"___" ___________ 20
БИЛЕТ №1
1. Напречен разрез и неговото предназначение.
2. Изграждане на релсови пътища в мината.
3. Предупредителни знаци за внезапни изблици на въглища, скали и газ
4. Какви сигнали се подават преди зареждането на дупки, взривяването им и след приключване на взривяването.
БИЛЕТ №2
1. Цев и нейното предназначение.
2. Изграждане на руднични товарни вагони.
3. Предназначение, устройство и принцип на действие на вентилаторите за локална вентилация.
4. Мерки за безопасност при работа по коловоза.
БИЛЕТ №3
1. Склонове и бремсберги, тяхното предназначение.
2. Източници на образуване на въглищен и скален прах. Експлозивност на въглищен прах.
3. Предназначение и устройство на тласкачи и ограничители на коловози.
4. План за реагиране при авария.
БИЛЕТ №4
1. Пътно платно и неговото предназначение.
2. Цел и процедура за включване на магнитния стартер PVI.
3. Предназначение и конструкция на маневрената лебедка MK-6.
4. Процедурата за включване в самоспасителя и времето на защитно действие (ShS-7m, ShSS-1u).
БИЛЕТ №5
1. Шахти и сондажи, тяхното предназначение.
2. Устройство на скреперни транспортьори и мерки за безопасност при поддръжката им.
3. Как се вентилират задънените изработки, методи за вентилация.
4. Свойства на кислорода и минимално допустимото му съдържание в минните изработки.
БИЛЕТ №6
1. Орт и печка, тяхната цел.
2. Конструкция на лентови транспортьори и мерки за безопасност при поддръжката им.
3. Устройството на стрелката и редът на превключвателите.
4. Действия на работещите при спиране на вентилаторите за местна и основна вентилация.
БИЛЕТ №7
1. Човешка проходилка и нейното предназначение.
2. Предназначение и изпитване на релета за утечки.
3. Правила за поведение на работниците при откриване на признаци на внезапни емисии.
4. Свойства на газа метан и допустими концентрации в минните изработки.
БИЛЕТ №8
1. Бъгът и неговата цел.
2. Стойности на напрежението за захранване на електрически инсталации в мината.
3. Видове газодинамични явления в мините и тяхната опасност.
4. Помощ при токов удар.
БИЛЕТ №9
1. Какво се нарича почвата и горната част на образуванието?
2. Оборудване за контрол на подаването на въздух в тупикова мина.
3. Противовзривни мерки.
4. При какъв процент газ метан гори и експлодира? Температура на запалване.
БИЛЕТ №10
1. Шахтовият двор и неговите изработки.
2. Проектиране на руднични инструменти ШИ-10, ШИ-11, процедура за измерване на газ метан (CH4).
3. Предупредителни знаци за внезапни изблици на въглища, скали и газ.
4. Въглероден оксид (въглероден оксид), неговите свойства и стандарти за съдържание в минните изработки.
БИЛЕТ №11
1. Клиринг и неговата цел.
2. Процедурата за измерване на въглероден диоксид (CO2) с помощта на устройствата SHI-10, SHI-11.
3. Защитно оборудване за работници, уловени от внезапно изпускане на въглища, скали и газ.
4. Свойства на азотния диоксид и допустими концентрации в минните изработки.
БИЛЕТ №12
1. Какво се нарича дебелина на резервоара? Разделяне на въглищни пластове по дебелина.
2. Оборудване за автоматичен контрол на съдържанието на метан.
3. Избройте методите за прогнозиране на опасността от изригване на въглищни пластове.
4. Свойства на въглеродния диоксид (CO2), източници на образуването му, допустими концентрации в минните изработки.
БИЛЕТ №13
1. Какъв е ъгълът на наклон на формацията? Разделяне на въглищни пластове по ъгъл на наклон.
2. Мерки за безопасност и оперативни процедури при прикачване, откачване, ръчно навиване на колички и придружаващи влакове.
3. Предназначение на маневрената лебедка LVD-2.
4. Свойства на сероводорода и неговите допустими концентрации.
БИЛЕТ №14
1. Форми на напречно сечение на изкопи, материали за закрепване на изкопи.
2. Мерки за безопасност и работни процедури при поставяне на колички върху релсовия път.
3. Правила за поведение на работниците при откриване на признаци на внезапни емисии.
4. Какви са точките на превключване на самоспасител, как се преминава към нов самоспасител?
БИЛЕТ №15
1. Предназначение на джъмпери, кръстовища, вентилационни врати.
2. Мерки за безопасност, оперативни процедури и устройство на товарна точка с маневрена лебедка.
3. Защитни средства за работници, уловени от внезапно изпускане на въглища, скали и газ.
4. Ред и мерки за безопасност при движение през минни изработки.
БИЛЕТ №16
1. Предназначение на рудничния дренаж и неговото оборудване.
2. Мерки за безопасност, оперативни процедури при доставка на материали и оборудване с монорелсов транспорт.
3. Противовзривни мерки.
4. Поведение на работниците при загазяване на изработките.
БИЛЕТ №17
1. Разделяне на мините по категории въз основа на изобилието на метан.
2. Мерки за безопасност, оперативни процедури при доставка на материали и оборудване с монорелсов транспорт.
3. Противовзривни мерки.
4. Видове минни пожари и методи за тяхното гасене.
БИЛЕТ №18
1. Цел на изолиращ самоспасител и правила за неговото използване (ShS-7m, ShSS-1u).
2. Мерки за безопасност, режим на работа при товарене и разтоварване на единични и дълготрайни материали.
3. Мерки за безопасност при работа с маневрени лебедки.
4. Поведение на работниците при загазяване на изработките.
БИЛЕТ №19
1. Цел и оборудване на стълбищни отделения на вертикални шахти.
2. Мерки за безопасност, оперативни процедури при обслужване на приемно-отпътните зони и тяхното оборудване.
3. Проектиране на центробежни помпи, процедура за пускане и спиране на помпата.
4. Отговорности на работещия при откриване на невзривен заряд в дупката (повреда).
БИЛЕТ №20
1. Монтаж на акумулаторни лампи, преглед при получаване.
2. Устройство, начин на работа и мерки за безопасност при работа с ръчна лебедка “Жак” и ръчен подемник.
3. Конструкция на винтови помпи, процедура за пускане и спиране на помпата.
4. Мерки за безопасност при носене на взривни материали и защита на опасната зона при взривни работи.
БИЛЕТ №21
1. Процедура за измиване, варосване и нарязване на минни изработки.
2. Допустими празнини между подвижния състав и опората на изкопа за колесен и конвейерен транспорт.
3. Предназначение на бункери, порти, хранилки.
4. Правила за използване на пенни и прахови пожарогасители.
БИЛЕТ №22
1. Мерки за безопасност и процедури за работа при почистване на извозни мини, релсови пътища и отводнителни канавки.
2. Предназначение и конструкция на шистови и водни прегради.
3. В коя точка на тролейбуса е закрепено въжето на маневрената лебедка?
4. Мерки за безопасност, оперативни процедури при доставка на дървен материал чрез скреперни транспортьори.
БИЛЕТ №23
1. Видове проектиране на руднично електрическо оборудване и използването му в мини, опасни за газ и прах.
2. Правила за проверка на работното място преди започване на работа.
3. Мерки за безопасност при изграждане на изолационни конструкции и рязане на разреза за тях.
4. Оказване на първа помощ при открити и затворени фрактури.
БИЛЕТ №24
1. Норми и процедури за поставяне на хора във вертикална клетка на шахта.
2. Условия за взривобезопасност на електрическото оборудване.
3. Мерки за защита на работещите във взривоопасни образувания.
4. Отговорност на работниците за нарушаване на инструкциите за защита на труда.
БИЛЕТ №25
1. Какво е инертен прах, изисквания към инертен прах и използването му в мина.
2. Защо е опасно да се влиза в стари неактивни минни изработки?
3. Как се извършва вземането на производствени проби в производствените и развойните забои?
4. Правила за поведение на работниците при злополуки.
Какво трябва да знае един подземен миньор?
ЗИП трябва да знае:
Устройства и правила за работа на оборудването, което обслужва (тласкачи, лебедки, апаратура за управление, товаро-разтоварни механизми и др.);
Правила и ред за теглене, маршрутна схема;
Правила за товарене и разтоварване на материали и оборудване;
Методи за прикачване на вагони един към друг и към теглителното въже.
Зареждане...
