बीओडी एडमिरल खारलामोव का क्या होगा?  सैन्य पर्यवेक्षक। डिज़ाइन और इसकी मुख्य विशेषताओं का विवरण

प्रोजेक्ट 1155 बीओडी / फोटो: ru.wikipedia.org

रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ एडमिरल विक्टर चिरकोव ने बुधवार को संवाददाताओं से कहा, प्रोजेक्ट 1155 के आधुनिकीकृत बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज (बीओडी) कलिब्र और ओनिक्स क्रूज मिसाइलों से लैस होंगे।

"नौसेना इस परियोजना के सभी आठ जहाजों को आधुनिक बनाने की योजना बना रही है; आधुनिकीकरण के बाद, उनकी सेवा का जीवन अगले 10-15 वर्षों तक बढ़ जाएगा।"

रूसी नौसेना के पास इस परियोजना के आठ जहाज हैं: चार प्रशांत बेड़े में और चार उत्तरी बेड़े में। ये सतही जहाज सुदूर समुद्री (महासागर) क्षेत्र में संचालन में सक्षम नौसेना के प्रमुख जहाजों में से एक हैं।

कमांडर-इन-चीफ ने कहा, "हम दो साल में पहले जहाज का आधुनिकीकरण करेंगे। ये सभी जहाज नए कैलिबर और ओनिक्स मिसाइल सिस्टम से लैस होंगे।"

इससे पहले, चिरकोव ने आरआईए नोवोस्ती को बताया कि नौसेना इस परियोजना के सभी आठ जहाजों को आधुनिक बनाने की योजना बना रही है, आधुनिकीकरण के बाद उनकी सेवा का जीवन अगले 10-15 वर्षों तक बढ़ जाएगा;

तकनीकी जानकारी

प्रोजेक्ट 1155 के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज (कोड - "फ्रिगेट", नाटो कोड - उदालोय) - एक प्रकार के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज (नाटो वर्गीकरण के अनुसार - विध्वंसक)। उन्हें 1980 में यूएसएसआर नौसेना द्वारा अपनाया गया था, और वर्तमान में 8 इकाइयाँ (1 एडमिरल खारलामोव बीओडी सहित जो 2006 से रिजर्व में हैं) रूसी नौसेना के साथ सेवा में हैं। प्रोजेक्ट 1155.1 के तहत दो और जहाज, एडमिरल चबानेंको और एडमिरल बैसिस्ती रखे गए थे, जिनमें से केवल पहला ही पूरा हुआ था।

परियोजना विकास इतिहास

प्रोजेक्ट 1155 (कोड "फ़्रीगेट") के एक बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज का प्रोजेक्ट एन.पी. सोबोलेव और वी.पी. मिशिन के नेतृत्व में उत्तरी डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया था। 1972-1973 के मूल टीटीजेड (सामरिक और तकनीकी विशिष्टताओं) के अनुसार, जहाज को परियोजना 1135 के गश्ती जहाजों के विकास के रूप में डिजाइन किया गया था, जिसमें बाद की कमियों को दूर किया गया था (जिसमें: एक हेलीकॉप्टर की कमी और जलविद्युत साधनों की अपूर्णता शामिल थी) जो पूर्ण फायरिंग रेंज - 90 किमी) पर पनडुब्बी रोधी मिसाइलों के लिए लक्ष्य पदनाम प्रदान करने में सक्षम नहीं थे। प्रारंभ में, बीओडी के मानक विस्थापन को 4000 टन तक सीमित करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन अंत में पोलिनोम परियोजना के जहाजों पर नई पीढ़ी के एसजेएससी को रखने की आवश्यकता के टीटीजेड में शामिल होने के कारण आकार प्रतिबंधों को छोड़ दिया गया, जिसमें पिछले प्रकार "टाइटन-2" और "टाइटन" -2टी" के एसजेएस की तुलना में अधिक वजन और आकार की विशेषताएं हैं।

निर्माण का इतिहास

इस प्रकार के कुल 12 जहाज बनाए गए।

• "हिम्मत" (1980)
• "वाइस एडमिरल कुलकोव" (1982)
• "मार्शल वासिलिव्स्की" (1983)
• "एडमिरल ज़खारोव" (1983)
• "एडमिरल स्पिरिडोनोव" (1984)
• "एडमिरल ट्रिब्यूट्स" (1985)
• "मार्शल शापोशनिकोव" (1987)
• "सेवेरोमोर्स्क" (1987)
• "एडमिरल लेवचेंको" (1988)
• "एडमिरल विनोग्रादोव" (1988)
• "एडमिरल खारलामोव" (1989)
• "एडमिरल पेंटेलिव" (1991)

डिज़ाइन

जहाज का पतवार स्टील से बना है, इसमें एक लम्बा पूर्वानुमान (पतवार की लंबाई का 2/3), धनुष पर तख्ते का एक बड़ा ऊँट और इसकी पूरी लंबाई के साथ एक डबल तल है। सोनार सिस्टम (हाइड्रोकॉस्टिक कॉम्प्लेक्स) के एंटीना पोस्ट और इंस्ट्रुमेंटेशन उपकरण की एक फेयरिंग, जिसका आकार "टारपीडो-आकार" होता है, नाक की नोक के निचले हिस्से में लगाया जाता है। सोनार फ़ेयरिंग की लंबाई लगभग 30 मीटर है, व्यास 5.1 मीटर से अधिक है। इस तरह के डिज़ाइन, जिससे धनुष का निचला हिस्सा फिसल जाता है और गंभीर बाढ़ आ जाती है, इस परियोजना के जहाजों की समुद्री क्षमता पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जिससे जहाज का उपयोग करना मुश्किल हो जाता है। हथियार, शस्त्र।

इमारत के आंतरिक भाग को अग्निरोधक बल्कहेड द्वारा अलग किया गया है; परिसर की सजावट में गैर-दहनशील सामग्री का उपयोग किया जाता है। प्रोजेक्ट 1155 जहाजों में एक स्थिर फोम बुझाने की प्रणाली भी है।

परियोजना के जहाजों के पतवार के मध्य और पिछले हिस्सों में अधिरचनाओं के 3 समूह हैं। इनके निर्माण में एल्युमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातुओं का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। पिछाड़ी अधिरचना में दो अर्ध-अवकाशित हेलीकॉप्टर हैंगर, किंझल वायु रक्षा प्रणाली के लिए पिछाड़ी वायु लांचर और 2 आरबीयू-6000 रॉकेट-बम प्रतिष्ठान हैं।

बिजली संयंत्र

मुख्य बिजली संयंत्र, पूरी तरह से प्रोजेक्ट 1135 ब्यूरवेस्टनिक गश्ती जहाजों पर स्थापित बिजली संयंत्र के समान है, इसमें 2 एम9 गैस टरबाइन इकाइयां (गैस टरबाइन इकाइयां) शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक को डिज़ाइन किया गया है ताकि यह केवल अपनी शाफ्ट लाइन पर काम करे। प्रत्येक इकाई में 9000 hp की शक्ति वाला GTD D090 मुख्य इंजन शामिल है। साथ। और 22,500 एचपी की क्षमता वाला आफ्टरबर्निंग गैस टरबाइन इंजन DT59। साथ। आफ्टरबर्निंग गैस टरबाइन इंजन के लिए एक आपातकालीन नियंत्रण पोस्ट प्रदान किया गया है; सभी जहाज प्रणालियों के सामान्य संचालन के दौरान, मुख्य तंत्र को न्यूमोइलेक्ट्रिक प्रणाली का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। गैस टरबाइन इंजन से गैस का आउटलेट प्रत्येक सोपानक से 2 चिमनी में किया जाता है: यह, यदि आवश्यक हो, गैस टरबाइन इंजन का समग्र प्रतिस्थापन करने की अनुमति देता है।

विद्युत ऊर्जा प्रणाली में प्रत्येक 1250 किलोवाट के 4 (बो और स्टर्न इंजन रूम में 2) जीटीजी-1250-2 गैस टरबाइन जनरेटर होते हैं, जिनमें से प्रत्येक जहाज के इंजन रूम में एक जीटीजी में हीट रिकवरी बॉयलर होते हैं जो हीट पर काम करते हैं। जीटीजी निकास गैसों का स्थानांतरण, जो भाप उत्पादन भाप बॉयलरों को पूरक करता है और सामान्य जहाज उपभोक्ताओं को भाप प्रदान करता है।

सेवा

2010 की शुरुआत में, रूसी नौसेना के पास इस प्रकार के 8 जहाज थे, जिनमें शामिल हैं:

• उत्तरी बेड़ा - "एडमिरल लेवचेंको", "सेवेरोमोर्स्क", "वाइस एडमिरल कुलकोव", "एडमिरल खारलामोव" (रिजर्व में, नियोजित आधुनिकीकरण की शुरुआत में देरी हुई है)।
• प्रशांत बेड़े - "एडमिरल विनोग्रादोव", "मार्शल शापोशनिकोव", "एडमिरल पेंटेलेव", "एडमिरल ट्रिब्यूट्स"।

प्रोजेक्ट मूल्यांकन

प्रोजेक्ट 1155 के पहले जहाजों के सेवा में प्रवेश करने और उनके संचालन में अनुभव प्राप्त करने के बाद, नौसेना के कमांडर-इन-चीफ एस.जी. के साथ एक बैठक में। 1983 में गोर्शकोव ने 1155 प्रोजेक्ट की कमियों के बारे में सवाल उठाया था, इन्हें जहाज पर एंटी-शिप मिसाइलों की अनुपस्थिति, कमजोर एंटी-एयरक्राफ्ट और आर्टिलरी हथियारों के रूप में माना गया था।

नौसेना के कमांडर-इन-चीफ एस.जी. द्वारा विचार के परिणामों के आधार पर। गोर्शकोव ने उन्नत तोपखाने और निर्देशित मिसाइल हथियारों के साथ जहाज का एक संशोधन विकसित करने का निर्णय लिया। नए प्रोजेक्ट 1155.1 के मुख्य डिजाइनर वी.पी. थे। मिशिन, प्रोजेक्ट 1155 पर उनके सहायकों को डिप्टी के रूप में नियुक्त किया गया था, बाद में आई.एम. को डिप्टी नियुक्त किया गया था। श्रमको, मुख्य पर्यवेक्षक एन.ए. हैं। एंड्रीव।

नई परियोजना में लगभग सभी जहाज निर्माण तत्वों को बनाए रखते हुए, मेटेल एंटी-पनडुब्बी मिसाइल प्रणाली को मॉस्किट एंटी-शिप मिसाइल प्रणाली द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, 533 मिमी टारपीडो ट्यूबों को वोडोपैड सार्वभौमिक एंटी-पनडुब्बी प्रणाली द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, और दो 100 मिमी एके -100 आर्टिलरी माउंट को एक 130-मिमी मिमी AK-130, RBU-6000 रॉकेट लांचर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया - Udav-1 एंटी-टारपीडो मिसाइल प्रणाली पर, 30-मिमी AK-630M असॉल्ट राइफलें - कॉर्टिक वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली पर, और पोलिनोम सोनार गन - ज़्वेज़्दा-2 सोनार प्रणाली पर।

समुद्री योग्यता बढ़ाने, हथियारों के उपयोग और चालक दल के आराम के लिए स्थितियों में सुधार करने के लिए, प्रोजेक्ट 11551 बीओडी को पहली बार निश्चित पतवारों के साथ रोल स्टेबलाइज़र से सुसज्जित किया गया था। पहले इस्तेमाल किए गए वापस लेने योग्य पतवार वाले स्टेबलाइजर्स की तुलना में, नए स्टेबलाइजर ने काफी कम मात्रा में काम करना शुरू कर दिया और इसे एक इकाई के रूप में निर्मित किया गया।

प्रोजेक्ट 1155.1 बीओडी और प्रोजेक्ट 1155 जहाज के पनडुब्बी रोधी, एंटी-टारपीडो, मिसाइल रक्षा और जहाज-रोधी मिशनों की समग्रता का तुलनात्मक मूल्यांकन से पता चलता है कि प्रोजेक्ट 1155.1 बीओडी अपने पूर्ववर्ती से 1.3-1.4 गुना बेहतर है और, संक्षेप में, यह आशाजनक बहुउद्देश्यीय सुरक्षा जहाजों का एक प्रोटोटाइप है। इसमें निहित इंजीनियरिंग समाधान और उच्च आधुनिकीकरण क्षमता नए (निर्यात सहित) विकल्प बनाने का आधार हो सकती है जो ग्राहकों की आवश्यकताओं को अधिकतम ध्यान में रखते हैं। रूसी नौसेना के पास इस परियोजना का केवल एक जहाज है - एडमिरल चैबनेंको।

अब ये सुदूर समुद्री क्षेत्र में मुख्य रूसी जहाज हैं - इन्हें सोमाली समुद्री डाकुओं से लड़ने के लिए अदन की खाड़ी में भेजा जाता है, जिसे रूस 2008 से सक्रिय रूप से लड़ रहा है।

जैसा कि नौसेना के मुख्य मुख्यालय के एक सूत्र ने इज़्वेस्टिया को बताया, 30 साल पुराने बीओडी आधुनिक ए-192 आर्मैट तोपों से लैस होंगे, "कैलिबर" मिसाइलेंऔर S-400 Redut की मिसाइलों के साथ नवीनतम वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा प्रणालियाँ।

- इस संशोधन के लिए धन्यवाद, बीओडी वास्तव में विध्वंसक बन जाएंगे और न केवल पनडुब्बियों, बल्कि सतह के जहाजों, विमानों, मिसाइलों और जमीनी वस्तुओं को भी नष्ट करने में सक्षम होंगे। यानी, वे सार्वभौमिक युद्धपोत बन जाएंगे, ”प्रकाशन के वार्ताकार ने समझाया।

उनके अनुसार, प्रारंभिक गणना के अनुसार, बीओडी 1155 के आधुनिकीकरण में प्रत्येक जहाज के लिए 2 अरब रूबल की लागत आएगी, जबकि तुलनीय स्तर के एक नए विध्वंसक के निर्माण की लागत 30 अरब रूबल से शुरू होती है।

सेवानिवृत्त एडमिरल व्लादिमीर ज़खारोव ने इज़वेस्टिया को समझाया कि बीओडी 1155 के आधुनिकीकरण से कम समय में एक ऐसा जहाज प्राप्त करना संभव हो जाएगा जो बेड़े की सभी जरूरी आवश्यकताओं को पूरा करता हो।

“सुदूर समुद्री क्षेत्र का एक नया विध्वंसक, जो उदलिख की जगह ले सकता है, 2020 से पहले दिखाई नहीं देगा। बीपीके 1155 जैसे विस्थापन के नए जहाज अभी तक परियोजना में नहीं हैं। और आधुनिक जहाजों में, केवल प्रोजेक्ट 22350 के फ्रिगेट में ही उसके जैसे कार्य होते हैं, लेकिन वे लगभग आधे आकार के होते हैं, इसलिए कम स्वायत्त होते हैं - वे बेस से दूर नहीं जा सकते - और कम हथियार ले जाते हैं,'' ज़खारोव ने समझाया।

सामरिक और तकनीकी संकेतक

मुख्य लक्षण
विस्थापन, टी	6930 - सामान्य; 7570 - पूर्ण
लंबाई, मी	145.0 - केवीएल के अनुसार; 163.5 - उच्चतम
चौड़ाई, मी	17.2 - जल रेखा के अनुसार; 19.0 - उच्चतम
ड्राफ्ट, एम	5.2 – औसत; 7.87 - जीएके एंटीना के रेडोम के साथ
इंजन	2 आफ्टरबर्निंग गैस टरबाइन इंजन; 2 सतत गैस टरबाइन इंजन
पावर, एच.पी	2x25 250 - आफ्टरबर्निंग गैस टरबाइन इंजन; 2x9000 - सस्टेनर गैस टरबाइन इंजन
प्रेरक शक्ति	2 स्थिर प्रोपेलर
यात्रा की गति, गांठें	32 - पूर्ण; 18 - आर्थिक
क्रूज़िंग रेंज, समुद्री मील	5000 - सबसे बड़ी ईंधन आपूर्ति के साथ 14 समुद्री मील पर; 2400 - 32 नोड्स पर
नेविगेशन स्वायत्तता, दिन	30 (प्रावधानों के संदर्भ में)
कर्मी दल	220 (29 अधिकारियों सहित)
अस्त्र - शस्त्र
इलेक्ट्रॉनिक हथियार	रडार "फ़्रीगेट"; एसजेएससी "पोलिनोम"
तोपें	2x1 100 मिमी एयू एके-100 (1200 राउंड); 2x1 45 मिमी 21-किमी
यानतोड़क तोपें	4x6 जैक एके-630
मिसाइल हथियार	2 किंझल वायु रक्षा प्रणाली (64 मिसाइलें)
पनडुब्बी रोधी हथियार	2x4 पीयू प्लस "रास्ट्रब-बी" (8 प्लस 85-आरयू); 2x12 213 मिमी आरबीयू-6000
मेरा और टारपीडो हथियार	2x4 533-मिमी टीए पीटीए-53-1155 (8 टॉरपीडो 53-65K, SET-65 या PLUR 83RN)
विमानन समूह	2 Ka-27PL हेलीकॉप्टर

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एक सहकर्मी की भाग्यशाली खोज के लिए धन्यवाद गोरजत्शू (लिंक 1 , जिसके बारे में मुझे कई लोगों ने विनम्रतापूर्वक सूचित कियापाठकों) हमारे पास प्रशांत बेड़े बीओडी "मार्शल शापोशनिकोव" के आधुनिकीकरण के बारे में कुछ विवरण जानने का अवसर है, जो लगभग 02/11/2016 से दलज़ावोड में स्थित है। यह एक ही समय में हास्यास्पद और दुखद है कि ये विवरण 2017 के लिए सीएसडी खरीद योजना से ज्ञात हुए, जो उद्यम की आधिकारिक वेबसाइट पर पोस्ट नहीं किया गया था, जहां यह मौजूद नहीं है (लिंक 2 ), और रोसनेफ्ट (!) की खरीद में, जिसकी व्लादिवोस्तोक शिपयार्ड में रुचि इस तथ्य के कारण है कि, 02.2016 से, तेल दिग्गज के आदेश से दो आइस-क्लास टैंकर वहां पूरे किए गए हैं। दूसरे शब्दों में, "शापोशनिकोव" के बारे में जानकारी पूरी तरह से संयोग से, भाग्य की इच्छा से हमारे पास आई। नीचे यह कल्पना करने का प्रयास किया गया है कि उक्त योजना में बताए गए कुछ उत्पादों को जहाज पर कैसे रखा जा सकता है, और ऐसे तथ्य जोड़े गए हैं जो लिंक 1 की प्रविष्टि में नहीं हैं।

खरीद लेखापरीक्षा

आरंभ करने के लिए, मैं मार्शल शापोशनिकोव बीओडी (प्लांट नंबर 114, साथ ही ऑर्डर 04326 और 06326) के संबंध में दलज़ावोड सीएस द्वारा 2017 में योजनाबद्ध सभी खरीद को अधिक पूर्ण रूप में और लेखक के परिवर्धन (वर्ग कोष्ठक में) के साथ सूचीबद्ध करूंगा।:

नंबर 111 (593-जेडटी) - जहाज निर्माण के लिए लुढ़की हुई मोटी चादरें (बीओडी "मार्शल शापोशनिकोव" के लिए), मात्रा - 67.9 टन, प्रारंभिक (अधिकतम) अनुबंध मूल्य - 6,143,035 रूबल, प्रदर्शन अवधि - जब तक कि पार्टियां समझौते के तहत सभी दायित्वों को पूरा नहीं करतीं ;

नंबर 171 (230-जेडपी) - मार्शल शापोशनिकोव बीओडी को कांस्य छड़ की आपूर्ति, 21,700 किलोग्राम, 14,682,125 रूबल, अनुबंध निष्पादन अवधि - 06/01/2017;

नंबर 406 (147-जेडटी), नंबर 617 (395-ईपी) - एमजीके-355 जीएके ["पोलिनोम"] की फेयरिंग के फाइबरग्लास हिस्से की बहाली, 1 सेट, 10,000,000 रूबल, 12/01/2017;

संख्या 493 (229-जेडटी) - मार्शल शापोशनिकोव बीओडी (आदेश 04326) पर काम करने के लिए प्रारंभिक यांत्रिक प्रसंस्करण के साथ विशेष उपकरणों की कास्टिंग के उत्पादन पर काम का निष्पादन। 7 पीसी., 2,000,000 रूबल., 07/01/2017;

संख्या 631 (418-जेडटी) - [प्रणोदन] गैस टरबाइन इंजन डीओ63, 2 पीसी की मध्यम मरम्मत पर काम का प्रदर्शन।रगड़ 107,298,197, 30 नवंबर 2018;

नंबर 632 (417-जेडटी) - [आफ्टरबर्निंग] गैस टरबाइन इंजन डीटी59, 2 पीसी की मध्यम मरम्मत पर काम का प्रदर्शन।रगड़ 142,916,425, 30 नवंबर 2018;

नंबर 638 (432-जेडटी) - एपीसी आईपीई-1155 की आपूर्ति [सूचना समर्थन के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर कॉम्प्लेक्सऑपरेशन], 1 सेट, [आपूर्तिकर्ता - नियोटेक मरीन (सेंट पीटर्सबर्ग)?], आरयूबी 15,812,000, 06/30/2017;

नंबर 673 (431-जेडटी) - एसआईपी बीजेड 1155-114 की आपूर्ति [जीवित रहने की समस्या से निपटने के लिए सूचना समर्थन प्रणाली]; 1 सेट,31,506,000 रूबल,30.05.2019 ;

नंबर 723 (522-ईपी) - बीओडी "मार्शल शापोशनिकोव" के टैंकों की सफाई पर काम का प्रदर्शन, 835,650 रूबल, 07/30/2017;

क्रमांक 737 (570-ईपी) - उत्पाद3Р14Н-1155 [यूनिवर्सल शिप फायर कंट्रोल सिस्टम (यूकेएसयूएस)ऑर्डर करने के लिए कॉम्प्लेक्स "कैलिबर"] नंबर 114, 1 सेट, "मॉरिनफॉर्मसिस्टम-अगाट" (मॉस्को), आरयूबी 439,849,626.76,11.07.2019 ;

क्रमांक 765 (596-ईपी) - काफू3Р60У [एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम "उरण" के नियंत्रण प्रणाली के लिए जहाज उपकरण (एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम X-35 के साथ तटीय मिसाइल सिस्टम 3K60 "बाल" के 3R60 के अनुरूप)], बीओडी "मार्शल" के लिए शापोशनिकोव" (ऑर्डर 06326), 1 सेट, "ग्रेनाइट-इलेक्ट्रॉन" ( सेंट पीटर्सबर्ग), आरयूबी 128,896,514.39, 12/30/2018;

नंबर 770 (576-ईपी) - उत्पाद "पुरगा-115" [पनडुब्बी रोधी टारपीडो और बम फायरिंग नियंत्रण प्रणालीहथियार], 1 सेट, "ग्रेनाइट-इलेक्ट्रॉन" (सेंट पीटर्सबर्ग), 315,034,915.44 रूबल, 11/30/2018;

नंबर 771 (601-ईपी) - यूवीपीयू उत्पाद [यूनिवर्सल वर्टिकल लॉन्चर]3С-14-1155 ऑर्डर 06326 के लिए ["मार्शल शापोशनिकोव"], 2 टुकड़े, केबीएसएम (सेंट पीटर्सबर्ग), आरयूबी 649,370,933, 01.09.2018;

क्रमांक 776 (611-जेडपी) - ऑर्डर 06326 के लिए इलेक्ट्रिक पंप एनसीवी 25/20बी की आपूर्ति("मार्शल शापोशनिकोव") , 1 पीसी., [प्लांट "ईएनए" (इलेक्ट्रिक पंपइकाइयाँ, शेल्कोवो)] आरयूबी 730,656, 11/01/2017;

№ 781 (614-ईपी) - एमएचआई उपकरण [समुद्र के पानी में ध्वनि की गति मापने के लिए?] ("मार्शल शापोशनिकोव"), 1 सेट, "डेलप्रीबोर"(व्लादिवोस्तोक), RUB 4,804,650, 2018।

हमारे पास क्या है?

फ़ोटो 6-9 से निर्णय लेते हुए, जैसा कि18.07.2017 जहाज से अलग कर दिए गए:

1) दूसरा (उन्नत) एयू एके-100;
2) यूआरके-5 "रास्ट्रब" ("रास्ट्रब-बी" सार्वभौमिक मिसाइल प्रणाली) के दोनों KT-100M-1155 लांचर;
3) किंजल वायु रक्षा प्रणाली की स्टर्न ट्यूब और स्टर्न बैटरी के बीच स्थित एक कार्गो क्रेन - विशेषतापरियोजनाओं 1155 और 1164 की "सजावट" विशेषता;
4) मुख्य मस्तूल के शीर्ष पर स्थित सामान्य पहचान और लक्ष्य पदनाम रडार "फ़्रीगेट-एमए" (एमआर-750) का एंटीना पोस्ट;
5) एंटीना पोस्ट SUAO "लेव" (MR-184);
6) आफ्टरबर्निंग और प्रोपल्शन गैस टर्बाइन (डीटी59 और डीओ63)।

यह मान लेना शायद मूर्खतापूर्ण होगा कि सूचीबद्ध उत्पादों को मरम्मत के लिए नष्ट कर दिया गया था और फिर उनके मूल स्थानों (गैस टरबाइन इंजन को छोड़कर) में पुनः स्थापित किया गया था। एक और स्पष्ट तथ्य 2018 से आधुनिकीकरण के साथ मध्यम मरम्मत के पूरा होने का स्थगन था (लिंक 3 ) कम से कम 2019 के लिए, चूंकि खरीद योजना में खंड 673 और 723 के तहत अनुबंधों के निष्पादन की समय सीमा दिनांक 05/30 और 07/11/2019 है।

सबसे बढ़िया विकल्प

रिकॉर्ड किए गए निराकरण को ध्यान में रखते हुए, बीओडी प्रोजेक्ट 1155एम के लिए सबसे इष्टतम संरचना संबंधित नियंत्रण प्रणालियों के साथ नए हथियारों की निम्नलिखित संरचना प्रतीत होती है:

1) दूसरे एयू एके-100 के स्थान पर 2x8 यूवीपी वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली "रेडट" या 2x12 यूवीपी वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली "उरगन-1" ("श्टिल-1");
2) 2x8 इच्छुकपीयू यूआरके "रास्ट्रब" की साइट पर पीयू कॉम्प्लेक्स "कैलिबर";
3) कार्गो क्रेन के स्थान पर उरगन विमान भेदी मिसाइल प्रणाली के 2x4 लांचर (स्टर्न ट्यूब के पीछे, किन्झाल वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली की स्टर्न बैटरी के सामने)।

1. ऐसी जानकारी है कि कार्वेट श्रेणी के जहाज के लिए 8 मिसाइल साइटों (9M96 मिसाइल रक्षा प्रणाली के लिए) के लिए रेडट वायु रक्षा प्रणाली के लॉन्च मॉड्यूल का आकार LxWxH = 3250x2250x4735 मिमी है (लिंक 4 ), हालांकि अन्य स्रोतों के अनुसार 9M96 रॉकेट की लॉन्च लंबाई 4750 मिमी है (लिंक 5 ). उसी समय, टी. ग्रोटनिक के आरेख पर (NTW 2015-06, पृष्ठ 99 -लिंक 6 ) चौड़ाई 22350 (16.0 मीटर) के संदर्भ में, ऐसे मॉड्यूल के योजना आयाम बहुत बड़े हैं - 4330x2570 मिमी (5650 मिमी की 9एम96डी रॉकेट लंबाई के साथ), लेकिन यूकेएसके के आयाम डेवलपर द्वारा घोषित किए गए आयामों से बड़े हैं ( इसके बजाय LxW 4200x2350 3760x1970 मिमी)। जैसा भी हो, Redut वायु रक्षा प्रणाली की 2x8 UVP कोशिकाएँ आसानी से व्याप्त मात्रा में फिट हो जाती हैंएके-100 - 1155 यू अपलकोवा के अनुदैर्ध्य खंड को देखते हुए, बुर्ज डिब्बे का आयाम लगभग 6500x9500 मिमी है, और इसकी चौड़ाई इसकी लंबाई के करीब होने की संभावना है।

हालाँकि, रिडाउट के मामले में चीजें इतनी सरल नहीं हैं। सबसे पहले, इसने अभी तक राज्य परीक्षण पास नहीं किया है, और यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि यह कब पास होगा (हालाँकि हर कोई 2017 के अंत की उम्मीद कर रहा है)। दूसरे, इसके सामान्य कामकाज के लिए रेडियो-तकनीकी हथियारों को पूरी तरह से अद्यतन करना आवश्यक है, जो कि शापोशनिकोव के संयंत्र में रहने की अवधि के दृष्टिकोण से अस्वीकार्य है। इसलिए, एक अधिक स्वीकार्य विकल्प उरगन-1 वायु रक्षा प्रणाली है, जिसने अभी तक राज्य परीक्षणों को पारित नहीं किया है, लेकिन वहां मामला एक सक्रिय आरजीएसएन (9एम317एमए) के साथ एक अतिरिक्त मिसाइल प्रणाली को शामिल करने के विशेष मुद्दे पर आता है। गोला-बारूद का भार.

"उरगन-1" अच्छे पुराने "फ़्रीगेट" रडार ("फ़्रीगेट-एम2"?) और 3आर91 नियंत्रण प्रणाली ("ओरेख-1"?) के तहत संचालित होता है, जिसके जहाज पर प्लेसमेंट के साथ कोई विशेष समस्या नहीं होनी चाहिए . 3Р91 (रेडियो प्रोजेक्टर, रिमोट कंट्रोल इत्यादि), निश्चित रूप से, एडमिरल मकारोव परीक्षणों के परिणामों के आधार पर संशोधित किया जाएगा। UVP वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली (3S90.1?) का डिज़ाइन बहुत ही मूल है (चित्र 9) - यह 3S14 की तरह "शेल्फ" नहीं है, जो तहखाने की पूरी गहराई तक फैली हुई है, बल्कि एक मीटर से कम का एक सपाट पैनल है उच्च (LxWxH 7150x1750x950 मिमी -लिंक 7 ), जिसमें से मिसाइलों वाले टीपीएस को नीचे से निलंबित कर दिया गया है। लंबाई सीमा से अधिक होने के बावजूद, यह नोटिस करना आसान है कि लॉन्चर के किनारों पर लगभग 1800 मिमी की कुल लंबाई के साथ हाइड्रोलिक और विद्युत उपकरण वाले डिब्बे हैं, और सुपरस्ट्रक्चर डेक पर यूवीपी स्थान के मामले में, शेष लंबाई (5350 मिमी) और ऊंचाई (7400 मिमी की आवश्यक तहखाने की गहराई के साथ) बिना किसी समस्या के एके-100 के बुर्ज डिब्बे में फिट हो जाएगी।

इस प्रकार, "मार्शल शापोशनिकोव" और अन्य बीओडी प्रोजेक्ट 1155, जो आधुनिकीकरण की प्रतीक्षा कर रहे हैं, प्राप्त कर सकते हैं, यद्यपि एक पूर्ण विकसित जोनल (सामूहिक) रक्षा परिसर नहीं, लेकिन कम से कम एक और वायु रक्षा क्षेत्र, जो उन्हें गोली मारने की अनुमति देगा, यदि नहीं वाहक, फिर उच्च परिशुद्धता वाले विमान हथियार (एएसपी) ऑर्डर से 50 किमी तक की दूरी पर और 25 किमी की ऊंचाई पर उन्हें 70 और 35 किमी तक बढ़ाने की संभावना के साथ (बुक-एम3 वायु रक्षा प्रणाली के समान) (लिंक 8 , लिंक 9 ). और यह किंजल वायु रक्षा प्रणाली (12 और 6 किमी) के समान बिल्कुल नहीं है, जो दुश्मन के विमानों को 6500 मीटर की ऊंचाई पर बीओडी पीआर 1155 पर स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने और लेजर-निर्देशित बमबारी करने की अनुमति देता है सीएबी, और नवीनतम टोर-एम2केएम भी नहीं" (15 और 10 किमी −लिंक 10 ).

उद्धरण : "इस तथ्य के बावजूद कि उरगन कॉम्प्लेक्स, किंझल के विपरीत, विशेष रूप से क्रूज़ मिसाइलों और अन्य प्रकार के उच्च-परिशुद्धता हथियारों [एचटीओ] को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, परीक्षण [1978-1981 में प्रोजेक्ट 61 प्रोवोर्नी टीएफआर पर] ने उच्च प्रभावशीलता की पुष्टि की समान लक्ष्यों के विरुद्ध इसके उपयोग से मानक वीटीओ मॉडल की तुलना में बहुत छोटे ईपीआर के साथ आरजीबी-60 प्रतिक्रियाशील गहराई चार्ज सफलतापूर्वक हिट हो गया।(आर. एंजेल्स्की, वी. कोरोविन "एसएएम एम-22 "तूफान", उपकरण और हथियार संख्या 1/2014)। मैं आपको याद दिला दूं कि एम-22 की शुरुआत 25 किमी की रेंज और 15 किमी की ऊंचाई के साथ हुई थी .

2. जहाँ तक ब्लॉग के लेखक को पता है, इच्छुक यूकेएसके लॉन्चरों की कोई भी छवि अभी तक खुले प्रेस में प्रकाशित नहीं हुई है। हालाँकि, ऐसे लॉन्चरों का विचार हवा में है, और, जाहिर है, वे डिज़ाइन अध्ययन के रूप में प्रकृति में मौजूद हैं। उनके बारे में बहुत कम जानकारी है: सूचकांक 3S14P है (जहाँ संभवतः "P" का अर्थ है जहाज़ की छत), समग्र आयाम - LxWxH 9520x2600x4600 मिमी, रॉकेट रिक्त स्थान की संख्या - 8 (लिंक 11 ). तथ्य यह है कि स्थापना की ऊंचाई इसकी चौड़ाई से लगभग दोगुनी है, यह दर्शाता है कि टीपीएस (टीपीसी) दो से चार स्तरों में स्थित है। चित्र "नैपकिन पर" से पता चला कि इस तरह के कॉन्फ़िगरेशन में लॉन्चर शापोशनिकोव और उसकी बहनों की वास्तुकला में बहुत खराब रूप से फिट बैठता है, क्योंकि KT-100M-1155 में लगभग 7000x3000 मिमी का LxH (W) है। इस परियोजना के लिए, 3x2, 3x3, या (यदि नौसेना कमांडर-इन-चीफ को संख्या 8 बहुत पसंद है) प्रारूप में लांचर अधिक उपयुक्त होंगे - दो निचले स्तरों में से प्रत्येक में तीन टीपीएस और दो में दो टीपीएस के साथ तीसरा ऊपरी. वायुगतिकीय दृष्टिकोण से, 3M14 और 3M54 क्रूज़ मिसाइलों के लिए, पहली नज़र में, झुकाव वाले प्रक्षेपण में कोई बाधा नहीं है। बैलिस्टिक 91आर के लिए, जो न केवल कलिब्रा-एनके, बल्कि कलिब्रा-पीएल का भी हिस्सा है, यदि लॉन्च के दौरान इसे आवश्यक प्रक्षेपवक्र झुकाव कोण प्रदान करना असंभव है, तो इसे एक नाव में लॉन्च किया जा सकता है - छवि में और वोडोपैड-एनके की समानता" ( ).

3. जाहिरा तौर पर, बीओडी पीआर 1155 पर कार्गो क्रेन एक "अतिरिक्त विवरण" निकला, अन्यथा वे इसे हल्के दिल से अलग नहीं करते। यदि वांछित हो, तो धनुष पाइप और मेनमास्ट के बीच कॉम्पैक्ट यूरेन लांचर भी रखे जा सकते हैं - उनके बीच की दूरी लगभग 6.5 मीटर है (एसकेआर पीआर 11540 पर, दो 3एस24 स्थापित करने के लिए एक मीटर अधिक की आवश्यकता होती है, लेकिन मुझे लगता है कि इस छोटी सी समस्या को हल किया जा सकता है) किसी तरह)। लॉन्चर रखते समय, कार्यशील लॉन्च त्वरक (फोटो 13) के साथ कंटेनर से निकलने वाले 3M24 (X-35) रॉकेट की गर्म जेट स्ट्रीम को याद रखना आवश्यक है। यदि 11540 पर इसके लिए कोई बाधा नहीं है, तो 1155 पर, यदि 3एस24 को इसके पिछले हिस्से के साथ रखा जाता है, तो गोला-बारूद के साथ टारपीडो ट्यूब जोखिम क्षेत्र में आ जाते हैं। आप यहां गैस शील्ड के बिना नहीं रह सकते।

असली विकल्प

दुर्भाग्य से, वास्तविक विकल्प के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी। मोज़ेक को पूरा करने के लिए, एक और तत्व गायब है, क्योंकि उन तीन सीटों के लिए जिन पर पहले दूसरे AK-100, रास्ट्रब URK के KT-100M लॉन्चर और एक कार्गो क्रेन का कब्जा था, दो हथियार सेट हैं - "कैलिबर" कॉम्प्लेक्स के दो UVP (UVPU) 3S14 -1155 और "उरण" कॉम्प्लेक्स के दो 3S24 लॉन्चर (1x4 KT-184)। यदि उन्होंने "रास्ट्रब" को नष्ट कर दिया होता, लेकिन क्रेन को छोड़ दिया होता, तो सब कुछ दयनीय होता, लेकिन समझने योग्य (खराब - क्योंकि पतले KT-184s को विशाल KT-100M के लिए इच्छित स्थानों में रखा गया होता)। यदि केवल क्रेन को हटा दिया जाता, तो 91आर को 3एस14 (कुल 16 मिसाइल स्लॉट) के कीमती गोला-बारूद भार से बाहर रखा जा सकता था। दोनों के निराकरण से सभी कार्ड उलझ गए हैं।

उच्च संभावना (95%) के साथ यूकेएसके यूवीपी दूसरे एके-100 बुर्ज (सबसे अधिक संभावना अनुदैर्ध्य दिशा में) के स्थान पर स्थित होगा, और यूरेन लांचर स्टर्न ट्यूब और निकटतम किंजल बैटरी के बीच स्थित होगा यह। कोई केवल अनुमान ही लगा सकता है कि वे बेल के स्थान पर क्या स्थापित करने की योजना बना रहे हैं। शायद ये 2x6 प्रारूप में नकाट एमआरके के समृद्ध "अलमारियों" के रूप में ओनिक्स एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम के डेक-आधारित लांचर होंगे - अगले वर्ष के लिए दलज़ावोड की खरीद योजना इस मुद्दे को स्पष्ट कर सकती है। यह संभव है कि अंततः समुद्री क्षेत्र (विध्वंसक) प्रोजेक्ट 1155एम के अब बहुउद्देश्यीय जहाज की उपस्थिति मोरिनफॉर्मसिस्टम-अगाट (बीमार 14) के एक बार प्रतीत होने वाले शानदार (यदि यूटोपियन नहीं कहा जाए) डिजाइन के करीब आ जाएगी।

टिप्पणी . "शापोश्निकोव" में एक जन्मजात दोष था, जिसके द्वारा इसे एक ही प्रकार के जहाजों के बीच स्पष्ट रूप से पहचाना गया था - कम-उड़ान वाले हवाई लक्ष्यों MR-350 "पॉडकैट" का पता लगाने और उन्हें लक्षित करने के लिए रडार के शीर्ष पर एक एंटीना पोस्ट की कमी। सबसे आगे (वैसे, 1155 के बीच एक और "अपंग" है - बीओडी "वाइस एडमिरल कुलकोव" "डैगर" वायु रक्षा प्रणाली की धनुष बैटरी के एपी के बिना)। ओएनसी रडार एक जहाज की वायु रक्षा/मिसाइल रक्षा प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण घटक है, इसलिए, प्रमुख के आदेश पर पुराने "पॉडकैट" के बजाय। नंबर 114, यह एक नया स्टेशन 5पी-30एन2 "फ़्रीगेट-एन2" (उम्मीद है कि समान कार्यक्षमता के साथ) स्थापित करने की योजना है, जिसे रयबेट्स आर एंड डी परियोजना के ढांचे के भीतर एनपीपी सैल्यूट द्वारा विकसित किया गया है और पहले से ही उसी कुलाकोव पर परीक्षण किया गया है (लिंक 3 , लिंक 12 ). ■

2. नवीनीकरण से पहले "मार्शल शापोशनिकोव" की आखिरी तस्वीर, जो ब्लॉग के लेखक को ज्ञात है,24.08.2015 ( VAS63 forums.airbase.ru से)

3. मरम्मत के तहत "शापोशनिकोव" की पहली तस्वीर, ब्लॉग के लेखक दलज़ावोड को ज्ञात है,11.02.2016 ( पीएसवी_स्पोर्ट forums.airbase.ru से, खंड;

जैसा कि नौसेना के लिए रूसी रक्षा मंत्रालय के सूचना और जन संचार विभाग के प्रतिनिधि कैप्टन फर्स्ट रैंक इगोर डायगलो ने कहा, 2022 तक प्रोजेक्ट 1155 के 5 बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों की मरम्मत और आधुनिकीकरण किया जाएगा।

प्रोजेक्ट 1155 के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज (बीओडी) रूसी बेड़े के मुख्य "वर्कहॉर्स" में से एक हैं। इस परियोजना के 4 बीओडी - "एडमिरल ट्रिब्यूट्स", "एडमिरल विनोग्रादोव", "एडमिरल पेंटेलेव" और "मार्शल शापोशनिकोव" मिसाइल क्रूजर "वैराग" के साथ मिलकर प्रशांत बेड़े का "कोर" बनाते हैं। अन्य 4 बीओडी - "एडमिरल खारलामोव", "एडमिरल लेवचेंको", "वाइस एडमिरल कुलकोव" और "सेवेरोमोर्स्क", साथ ही बेहतर प्रोजेक्ट 1155.1 के अनुसार निर्मित बीओडी "एडमिरल चैबनेंको", उत्तरी बेड़े का हिस्सा हैं।

प्रोजेक्ट 1155 जहाज 1980 के दशक में प्रोजेक्ट 956 सरिच विध्वंसक के समानांतर बनाए गए थे। "सरिच" का उद्देश्य सतही लक्ष्यों पर हमला करना और जहाज संरचनाओं को हवाई सुरक्षा प्रदान करना था। प्रोजेक्ट 1155 जहाजों को पनडुब्बी रोधी विध्वंसक (रूसी बेड़े में "बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज" कहा जाता है) के रूप में बनाया गया था। प्रोजेक्ट 1155 बीओडी, उनके समानांतर बनाए जा रहे सरिच के विपरीत, उत्कृष्ट जहाज बन गए। बिजली संयंत्रों के बेहद असफल डिजाइन, 1990 के दशक में कुल कम फंडिंग के कारण प्रोजेक्ट 956 विध्वंसक की अविश्वसनीयता और मांग वाली परिचालन स्थितियों के कारण रूसी बेड़े से उनका थोक में "छोड़ना" हुआ। उसी समय, प्रोजेक्ट 1155 बीओडी, उनकी विश्वसनीयता और उत्तम डिजाइन के लिए धन्यवाद, अधिकांश भाग के लिए "अंधेरे समय" से बचने में कामयाब रहे और फिलहाल वे वास्तव में रूसी विध्वंसक का बड़ा हिस्सा बनाते हैं।

प्रोजेक्ट 1155 बीओडी में भारी पनडुब्बी रोधी क्षमताएं हैं - उनका "मुख्य कैलिबर" रैस्ट्रब एंटी-पनडुब्बी मिसाइलों के साथ 8 लांचर है (एडमिरल चैबनेंको पर उन्हें सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइलों मोस्किट द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, और एंटी-पनडुब्बी हथियारों को वोडोपैड एंटी द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है) -पनडुब्बी मिसाइलों को टारपीडो ट्यूबों के माध्यम से दागा गया)। साथ ही, जहाज एक शक्तिशाली कम-आवृत्ति हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशन (जीएएस) "पोलिनोम" से लैस हैं, जो तथाकथित परत के नीचे आंशिक रूप से "देखने" में भी सक्षम है। थर्मोकलाइन - विभिन्न तापमानों की पानी की परतों के बीच इंटरफ़ेस, ध्वनि तरंगों के लिए कमजोर रूप से पारगम्य, और बड़ी दूरी पर दुश्मन की पनडुब्बियों का आत्मविश्वास से पता लगाता है। बीओडी में शक्तिशाली टारपीडो आयुध और गहराई वाले चार्जर भी होते हैं, जो टारपीडो के मार्ग में फ़्यूज़ के साथ दागे गए विशेष "बहती" खानों के कारण उच्च संभावना के साथ दुश्मन के टॉरपीडो पर भी हमला करना संभव बनाते हैं जो टारपीडो के प्रोपेलर के शोर पर प्रतिक्रिया करते हैं। यह निकट आता है। उनके पास बीओडी डेटा और शक्तिशाली विमानन हथियार हैं - जहाज के हैंगर में एक साथ 2 केए-27 पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर होते हैं। प्रोजेक्ट 1155 बीओडी का एकमात्र नुकसान मध्यम या लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली की अनुपस्थिति है - जहाज पर उपलब्ध किंजल वायु रक्षा प्रणाली केवल निकट क्षेत्र में जहाज को वायु रक्षा प्रदान करने में सक्षम है। हालांकि, दुश्मन की एंटी-शिप मिसाइलों को रोकने की इसकी क्षमता सबसे ज्यादा है। जहाज शक्तिशाली रेडियो-तकनीकी हथियारों से भी लैस हैं, विशेष रूप से फ़्रीगेट चरणबद्ध सरणी रडार और बेहद संकीर्ण विकिरण पैटर्न के साथ पॉडकैट विशेष दो-आयामी रडार, जो विशेष रूप से कम-उड़ान वाले लक्ष्यों का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

नए जहाजों के साथ रूसी बेड़े की पुनःपूर्ति की बहुत कम दरों की स्थितियों में, प्रोजेक्ट 1155 बीओडी, जाहिर तौर पर, बहुत लंबे समय तक काम करेंगे, खासकर जब से उनमें आधुनिकीकरण की भारी क्षमता है। जैसा कि इगोर डायगालो ने कहा, इन जहाजों की मरम्मत और आधुनिकीकरण के दौरान, जीवन समर्थन प्रणालियों और रेडियो-तकनीकी हथियारों को बदलने के लिए भारी मात्रा में काम किया जाएगा। उच्च स्तर की संभावना के साथ, यह माना जा सकता है कि जहाजों को फ़्रीगेट रडार के नवीनतम संशोधन प्राप्त होंगे, और AK-630 एंटी-एयरक्राफ्ट गन को होनहार पैंटिर-एम एंटी-एयरक्राफ्ट गन और मिसाइल सिस्टम द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा - इस परिसर का निर्माण, जो प्रसिद्ध वायु रक्षा प्रणाली का एक "समुद्री" संस्करण है, पूरे जोरों पर है और 2018 की शुरुआत में सेवा में प्रवेश कर सकता है, और यह काफी संभावना है कि नई आशाजनक मिसाइलें होंगी। इस परिसर की मौजूदा 9M335 मिसाइलों की तुलना में लगभग दोगुनी प्रभावी रेंज।

यह भी काफी संभावना है कि किंझल वायु रक्षा प्रणाली को नवीनतम रेडट वायु रक्षा प्रणाली या नए टोर-एम2यू वायु रक्षा प्रणाली के नौसैनिक संस्करण के साथ प्रतिस्थापित किया जाएगा, जिसे 2018-19 तक सेवा में लाने की भी उम्मीद है। प्रोजेक्ट 1155 बीओडी के बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण के लिए भी परियोजनाएं हैं, जिसमें रास्ट्रब एंटी-पनडुब्बी मिसाइलों के प्रतिस्थापन के साथ लॉन्चर शामिल हैं जो कि कालिबो परिवार क्रूज मिसाइलों और ओनिक्स सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइलों के उपयोग का समर्थन करते हैं। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, एडमिरल खारलामोव बीओडी पहले से ही इसी तरह के आधुनिकीकरण के दौर से गुजर रहा है। इस तरह के आधुनिकीकरण के बाद, जहाजों को कई गुना अधिक लड़ाकू क्षमताएं प्राप्त होंगी और उत्कृष्ट विध्वंसक बन जाएंगे, जो न केवल दुश्मन पनडुब्बियों से प्रभावी ढंग से लड़ने में सक्षम होंगे, बल्कि दुश्मन जहाज समूहों पर शक्तिशाली हमले भी करेंगे, सैकड़ों की गहराई पर कैलिबर मिसाइलों के साथ लक्ष्य को मार गिराएंगे। दुश्मन के तट से किलोमीटर दूर और उच्चतम दक्षता के साथ नौसैनिक गठन की सामूहिक वायु रक्षा प्रदान करने में सक्षम होगा। इसके अलावा, इस तरह के आधुनिकीकरण की लागत 2 बिलियन रूबल अनुमानित है, जबकि एक नए विध्वंसक की लागत 30 बिलियन से कम नहीं है।

रूसी नौसेना ने अपने सतह बलों के मुख्य "वर्कहॉर्स" - प्रोजेक्ट 1155 "उडालोय" के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों (बीओडी) को आधुनिक बनाने के लिए एक बड़े पैमाने पर कार्यक्रम शुरू किया है। कम से कम पांच बीओडी को कलिब्र क्रूज मिसाइलों के लिए लांचर और उन्हें उनके लक्ष्य तक मार्गदर्शन करने के लिए उपकरण प्राप्त होंगे। वे लंबी दूरी से तटीय लक्ष्यों और दुश्मन के बेड़े पर हमला करने में सक्षम होंगे। अब तक, इन जहाजों के पास न तो जहाज-रोधी हथियार थे और न ही लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली - इसलिए नाविकों को "शांति के कबूतर" उपनाम मिला। विशेषज्ञों के मुताबिक, सोवियत निर्मित फ्रिगेट आधुनिक हमलावर जहाजों में बदल जाएंगे।

जैसा कि नौसेना हाई कमान ने इज़्वेस्टिया को बताया, प्रोजेक्ट 1155 के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों पर काम पहले ही शुरू हो चुका है। एडमिरल शापोशनिकोव बीओडी पर कैलिबर कॉम्प्लेक्स की स्थापना जारी है। 2022 तक, उत्तरी और प्रशांत बेड़े के पांच बीओडी की मरम्मत और आधुनिकीकरण किया जाएगा। आधुनिकीकरण के दौरान, उन्हें होनहार ओनिक्स एंटी-शिप मिसाइलों से लैस करने की संभावना पर भी विचार किया जाएगा।

1980 के दशक में निर्मित, प्रोजेक्ट 1155 फ्रिगेट तकनीकी रूप से उन्नत और सरल थे, यही कारण है कि वे अभी भी समुद्र में जाने वाली सतही ताकतों का आधार बनते हैं। लेकिन हाल तक, ये जहाज़ केवल 100 मिमी तोपों और मेटेल टारपीडो मिसाइलों से लैस थे।

प्रोजेक्ट 1155 को आधुनिक बनाने की योजना की पहली रिपोर्ट 2013 में सामने आई। तब इज़वेस्टिया ने लिखा कि बीओडी को नए ए-192 गन माउंट, कैलिबर मिसाइलों और एस-400 पर आधारित एक वायु रक्षा प्रणाली से लैस किया जा सकता है। हालाँकि, इस तरह के पुनरुद्धार के लिए गंभीर और समय लेने वाली पुनर्रचना की आवश्यकता होती है, और बेड़े को अब इस वर्ग के जहाजों की आवश्यकता है। इसलिए, चुनाव "हल्के" आधुनिकीकरण विकल्प के पक्ष में किया गया था।

सैन्य इतिहासकार दिमित्री बोल्टेनकोव का कहना है कि मरम्मत और आधुनिकीकरण के बाद, जहाज मारक क्षमता हासिल कर लेंगे, अधिक बहुमुखी हो जाएंगे और कम से कम अगले 10-15 वर्षों तक बेड़े की सेवा करेंगे। उनके अनुसार, प्रोजेक्ट 1155 बीओडी अब, वास्तव में, सतह बलों की रीढ़ बनते हैं और दुनिया भर में रूसी ध्वज प्रदर्शित करते हैं।

विशेषज्ञ ने बताया कि इन जहाजों ने सोवियत रक्षा उद्योग की नवीनतम उपलब्धियों को शामिल किया है, खुद को अच्छी तरह साबित किया है और नाविक उनकी प्रशंसा करते हैं। - आधुनिकीकरण जरूरी है. अब वे केवल तोपों और पुरानी मिसाइल प्रणाली से लैस हैं जो आधुनिक वायु रक्षा प्रणालियों का सामना नहीं कर सकतीं। "कैलिबर" संभवतः जहाज के धनुष में स्थापित किए जाएंगे - सामने बंदूक बुर्ज के बजाय। इस प्रकार, जल्दी से एक ऐसा जहाज प्राप्त करना संभव है जो बेड़े की सभी जरूरी जरूरतों को पूरा करता हो।

प्रोजेक्ट 1155 को समुद्री क्षेत्र में सोवियत सतह पनडुब्बी शिकारियों में सबसे उन्नत माना जाता है। गैस टरबाइन बिजली संयंत्र ने बॉयलर-टरबाइन प्रणालियों के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाली कई समस्याओं से बचना संभव बना दिया। ऐसे जहाजों को शक्तिशाली पोलिनोम हाइड्रोकॉस्टिक प्रणाली, पनडुब्बी रोधी मिसाइलें और किंझल विमान भेदी मिसाइल प्रणाली प्राप्त हुई। हालाँकि, फ्रिगेट्स के पास जहाज-रोधी हथियारों की कमी थी, क्योंकि विध्वंसकों से सतह के जहाजों से लड़ने की उम्मीद की जाती थी।

1980 से 1991 तक, प्रोजेक्ट 1155 के 13 बीओडी बनाए गए (उनमें से एक बेहतर प्रोजेक्ट 1155.1 पर आधारित था)। उन्हें रूसी और सोवियत एडमिरलों के नाम दिए गए थे। आज तक, ऐसे आठ जहाज सेवा में बचे हैं - चार प्रशांत बेड़े में और इतनी ही संख्या उत्तरी बेड़े में। इन युद्धपोतों का सक्रिय रूप से अदन की खाड़ी और सोमालिया के तट पर समुद्री डकैती विरोधी अभियानों के दौरान उपयोग किया गया था।