Rūšiuoklis paštui ir spaudiniams

1-2 kategorijos

Kūrinio charakteristikos. Pašto siuntų ir spaudinių rūšiavimas nustatyta tvarka, išsiuntimas pagal pašto siuntimo planus nustatytu terminu; korespondencijos ir spausdinimo žinynų ir žinynų keitimas, pašto siuntų (pakučių) ir maišų sandarinimas korespondencija ir spausdinimas. Periodinių leidinių, filatelijos gaminių ir kitų prekių rūšiavimo ir platinimo žinynų ir žinynų koregavimas.

Turi žinoti: pašto taisyklės atliekamų darbų ribose, taip pat visų rūšių pašto siuntų priėmimo, apdorojimo ir siuntimo bei spausdinimo tvarka; laiškų rūšiavimo mašinos schema mašininiam rūšiavimui; paprastų, registruotų ir vertingų laiškų, kortelių, siuntinių ir siuntinių siuntimo tarifai; kontroliuoti laiškų apdorojimo ir siuntimo jūsų darbo vietai datas ir tvarkaraštį; veikianti pašto rūšiavimo ir spausdinimo sistema; pašto siuntų, pašto siuntų ir plombų pridėjimo prie dokumentų ir jų plombavimo pašto pakuotėse (pakuotėse) ir maišuose tvarka; pašto gabenimo oro linijomis taisyklės; pašto siuntų apskaitos ir spausdinimo taisyklės; lotyniškas šriftas; spausdinti persiuntimo instrukcijas; pašto automobilio maršruto schema; tarptautinius pašto nukreipimo planus jūsų darbo vietai; Pasaulinės pašto sąjungos biuro paskelbto abėcėlinio pasaulio šalių ir teritorijų sąrašo naudojimo tvarka; grynųjų pinigų ataskaitų stebėjimo instrukcijos.

Rūšiuojant:

— nerezidentų rašytinė korespondencija vienoje arba pakaitomis keliose darbovietėse, kurių bendras rūšiavimo langelių skaičius ne didesnis kaip 350;

— gaunama ir vietinė korespondencija vienoje arba pakaitomis skirtingose ​​darbo vietose, kurių bendras rūšiavimo punktų (miesto gatvėse) skaičius iki 400;

— korespondencija pašto gabenimo skyriuose oro uostuose darbo vietose su rūšiavimo langelių skaičiumi iki 200;

— paprastas siunčiamas, tranzitinis ir gaunamas tarptautinis paštas;

— pašto siuntas ir spausdintą medžiagą ryšių įmonėms, esančioms tarprajoniniuose ir tarpregioniniuose maršrutuose;

— gaunama ir vietinė korespondencija bei spausdinta medžiaga SHG aptarnaujamiems taškams, kurių bendras taškų skaičius – iki 300;

- spaudiniai laikraščių prekybos vietose ir registruotose ryšių įmonėse; pašto skyrių laikraščių ir žurnalų ekspedicijos, PZhDP, OPP, kurių bendras skaičius yra iki 500 laikraščių mazgų ir pašto skyrių;

— importuoti spausdinimą vienoje arba pakaitomis keliose darbo vietose, kurių bendras rūšiavimo langelių skaičius yra iki 500;

- eksporto spausdinimas ryšių įmonėse, kurios nėra tarptautinės pašto mainų vietos, užsienio šalių pašto mainų vietose pagal išsiuntimo planą, įskaitant adresų etikečių rūšiavimą pagal šalis, taip pat savarankišką dokumentų šiam paštui rengimą;

— siuntiniai, vertingi laiškai ir vertingi siuntiniai, pašto maišeliai ir laikraščių ryšuliai vienoje arba pakaitomis keliose darbo vietose, kurių bendras grupių skaičius yra ne didesnis kaip 60;

— pašto siuntas ir siuntas bei jų grupavimą pagal nurodymus kada

krypčių skaičius iki 70 — 1 kategorija.

Rūšiuojant:

— nerezidentų rašytinė korespondencija vienoje arba pakaitomis keliose darbovietėse, kurių bendras rūšiavimo langelių skaičius yra didesnis nei 350;

— korespondencija pašto gabenimo skyriuose oro uostuose darbo vietose, kuriose yra daugiau nei 200 kamerų;

— korespondencija pašto rūšiavimo vietose (mazguose);

- gaunama ir vietinė korespondencija vienoje arba pakaitomis įvairiose darbo vietose, kurių bendras rūšiavimo punktų (miesto gatvėse) skaičius viršija 400;

— spaudiniai pašto skyrių laikraščių ir žurnalų ekspedicijose, PZhDP, OPP, kurių bendras skaičius viršija 500 laikraščių mazgų ir OS;

– siunčiama tarptautinė rašytinė korespondencija, krepšiai, siuntiniai į užsienio šalių pašto mainų vietas pagal išsiuntimo planą, įskaitant nurodytų tarptautinių siuntų dokumentacijos parengimą;

— gaunama ir vietinė korespondencija bei SHG aptarnaujamų taškų spausdinimas, daugiau nei 300 taškų;

— importuoti spausdinimą vienoje arba pakaitomis į kelias darbo vietas, kurių bendras rūšiavimo langelių skaičius viršija 500;

- eksporto spausdinimas ryšių įmonėse, kurios yra tarptautinių pašto mainų vietos, užsienio šalių pašto mainų vietose pagal išsiuntimo planą, įskaitant adresų etikečių rūšiavimą pagal šalis, taip pat savarankišką dokumentų šiam paštui rengimą;

— siuntinius, vertingus laiškus ir siuntinius, pašto krepšius ir laikraščių ryšulius vienoje arba pakaitomis keliose darbo vietose, kurių bendras skaičius yra didesnis nei 60;

— tarptautinės gaunamos ir tranzitinės rašytinės korespondencijos, siuntinių, krepšių pagal paskirties vietą, įskaitant dokumentus;

— pašto siuntas ir siuntas bei jų grupavimą pagal nurodymus kada

krypčių skaičius daugiau nei 70 — 2 kategorija .

Bendrųjų pramonės šakų darbuotojų profesijų tarifai ir kvalifikacijos charakteristikos .

Turime mokyklinio autobuso vairuotoją. Dabar mokyklinio autobuso vairuotojas mūsų organizacijoje iš tikrųjų dirba ne visą darbo dieną. Pavyzdžiui, jis pas mus uždirba 15 tūkst (autobuso vairuotojui 13 500 + mechanikui 1 500). Yra sudaryta pagrindinė sutartis su mokyklinio autobuso vairuotoju. Yra papildomas susitarimas, kad autobuso vairuotojas atlieka papildomus mechaniko darbus. Šiame papildyme. Pagal susitarimą suteikiame priemoką už mechaniko darbą apie 1500 rublių. Klausimas. Ar į etatus gali būti įtrauktas transporto priemonių techninės diagnostikos ir techninės būklės kontrolės specialistas (pagal profesijos standartą, Darbo ministerijos 2015 m. kovo 23 d. įsakymas Nr. 187 n.) ar dar gali būti senasis pavadinimas išlaikė pagal ETK ir pavadino jį OTC mechaniku? Ar gali? Ar turėčiau pasilikti senąjį pavadinimą? Nei prof. Ar standartas skiriasi nuo ETK?

Atsakymas

Svečias, susitik - !

Būtina įvesti transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus pareigas pagal profesinius standartus.

Įvedami profesiniai standartai, pakeičiantys ETC. Skirtingai nei EKS ir ETKS, profesinio standarto kvalifikacijos charakteristikų aprašo struktūra yra išsamiau aprašyta ir atitinka šiuolaikinius verslo ir darbo rinkos reikalavimus. Profesijos standartai numato tarpusavyje susijusius reikalavimus darbuotojo žinių, įgūdžių, profesinių įgūdžių ir darbo patirties lygiui. Tiesą sakant, profesiniai standartai pakeitė tuos pačius žinynus, kurie šiuo metu yra pasenę ir negali visiškai atitikti šiuolaikinių verslo reikalavimų.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, žr. pagrindimo medžiagą.

Šios pozicijos pagrindimas pateiktas toliau „Personalo sistemos“ medžiagoje .

1. Situacija: ar galima priskirti atsakomybę vairuotojui atlikti automobilio patikrinimą prieš kelionę?

„Galima, bet tik tuo atveju, jei jis yra registruotas transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus pareigoms eiti.

Organizacijos, eksploatuojančios transporto priemones, skirtas keleiviams ir kroviniams vežti, privalo užtikrinti jų techninės būklės prieš kelionę stebėjimą. Nurodyta kontrolė turi būti atliekama kasdien prieš transporto priemonei išvažiuojant iš rikiuotės iš stovėjimo vietos ir grįžus į stovėjimo vietą su atitinkamu užrašu apie transporto priemonės tinkamumą eksploatuoti ar gedimą važtaraštyje. Prieš kelionę techninei kontrolei atlikti organizacija turi paskirti atskirą pareigūną – transporto priemonių techninės būklės kontrolierių. Tokia pareigybė turi būti numatyta organizacijos personalo lentelėje. Tai išplaukia iš 1995 m. gruodžio 10 d. įstatymo Nr. 196-FZ 20 straipsnio 4 dalies, taip pat iš Taisyklių 6 dalies 3 punkto, 28 punkto, patvirtintų Rusijos transporto ministerijos sausio 15 d. 2014 Nr.7, ir sąrašo 2 punkto 2.5 papunktis, patvirtintas Rusijos transporto ministerijos 2014-01-15 įsakymu Nr.7, Rusijos transporto ministerijos 2008-09-18 įsakymo 16.1 punktas. Nr.152.

Be to, asmenys, einantys pareigas, susijusias su transporto priemonių sauga, turi gauti atestaciją, suteikiančią teisę užimti atitinkamas pareigas. Remiantis atestavimo rezultatais, tokiems darbuotojams išduodami atestavimo lapai. Tai numatyta Rusijos transporto ministerijos, Rusijos darbo ministerijos 1994 m. kovo 11 d. įsakymu Nr. 13/11.

Transporto priemonių techninės būklės tikrintojo kvalifikaciniai reikalavimai nustatyti Rusijos susisiekimo ministerijos 2015-09-28 įsakymu Nr.287.

Taigi į tokias pareigas pretenduojantis specialistas turi atitikti vieną iš šių reikalavimų:

  • turėti ne žemesnio nei vidurinio profesinio išsilavinimo pagal specialybę „Variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas“ diplomą, nenustačius stažo (patirties) reikalavimų;
  • turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą pagal išplėstinę grupę „Sausumos transporto inžinerija ir technika“, išskyrus specialybę „Variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas“, su reikalavimais dėl stažo (patirties) ) transporto priemonių techninės būklės stebėjimo ir priežiūros srityje ne trumpiau kaip vienerius metus;
  • turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą specialybėse, neįeinančiose į išplėstą grupę „Sausumos transporto inžinerija ir technologija“, ir papildomo profesinio išsilavinimo pagal profesinio perkvalifikavimo programą diplomą su techninės būklės inspektoriaus kvalifikacija. transporto priemonių. Darbo patirties reikalavimų nėra.

Tuo pačiu metu transporto priemonių techninės būklės tikrintojo darbo funkciją gali atlikti kitas kvalifikacinius reikalavimus atitinkantis ir atestuotas darbuotojas, įskaitant vairuotoją (Rusijos Federacijos darbo kodekso 60 straipsnis).

Taigi, pareiga atlikti priešreisinę apžiūrą gali būti priskirta ir vairuotojui, jeigu jis atitinka atitinkamus kvalifikacinius reikalavimus atlikti priešreisinę apžiūrą ir yra atestuotas. Tačiau tai galima padaryti tik įregistravus transporto priemonių techninės būklės tikrintojo pareigybių derinį*.

« Kodėl kuriami profesiniai standartai?

Profesinis standartas yra kvalifikacijos, kurios darbuotojui reikia, kad galėtų atlikti savo pareigas, charakteristika (Rusijos Federacijos darbo kodekso 195.1 straipsnio 2 dalis). Standartas gali būti sukurtas konkrečiai pareigybei ar profesijai, pavyzdžiui, suvirintojui, mokytojui arba veiklai, apimančiai ištisas susijusių pareigybių ir profesijų grupes, pavyzdžiui, personalo valdymo, žiniasklaidos, finansų specialistams*.

Papildyti Valstybinio darbo komiteto nutarimu patvirtintą Darbuotojų profesijų, neįtrauktų į Vieningojo tarifų ir kvalifikacijų žinyno ir darbuotojų, kuriems yra nustatytas mėnesinis atlyginimas, darbo ir profesijų žinyno skyrių „Motorinis transportas ir miesto elektrinis transportas“. Visasąjunginės profesinių sąjungų centrinės tarybos sekretoriatas 1976-08-17 N 235/18, kvalifikacinėmis charakteristikomis „Automobilių techninės būklės kontrolierius“ pagal prašymą. 2. Papildyti Valstybinio darbo komiteto nutarimu patvirtintą Transporto, ryšių ir Sąjungos spaudos, greitkelių ir hidrometeorologijos tarnybos laikinųjų darbuotojų atskirų profesijų sąrašą, kuriame nustatomi mėnesiniai atlyginimai ir šių atlyginimų dydžiai. Visos sąjungos centrinės profesinių sąjungų tarybos sekretoriatas 1972 m. gruodžio 20 d. N 346/35, profesija „Automobilių techninės būklės kontrolierius“ su 130 rublių atlyginimu per mėnesį.

5 kategorija

Jame numatyta apžiūros duobė su apšvietimu ir lizdais nešiojamoms 12 V lempoms prijungti Taške įrengta patalpa transporto priemonės apžiūrą atliekančiam darbuotojui.
Apžiūros duobės matmenys turi atitikti ONTP standartuose 01-91 numatytus parametrus. Valdymo taškai aprūpinti:

  1. Priekinių žibintų tikrinimo ir reguliavimo prietaisai.
  2. Padangų slėgio matuoklis.
  3. Prietaisas vairavimo sistemos laisvumui tikrinti.
  4. Dujų analizatorius (dyzeliniams ir benzininiams varikliams).
  5. Liniuotė ratų suvedimui patikrinti.
  6. Šaltkalvio įrankiai.
  7. Nešiojama lempa.

Be to, transporto priemonė į liniją išleidžiama įvertinus atskirų sistemų, mazgų, pačios transporto priemonės ir priekabos komponentų būklę.
Rodikliai turi atitikti reglamentų reikalavimus.

Apie transporto priemonių techninės būklės inspektorių

Dėmesio

Transporto priemonės techninės būklės tikrintojas turi žinoti:

  • kelių transporto riedmenų priežiūros ir remonto taisyklės;
  • kelių transporto eismo saugumo taisyklės;
  • transporto priemonių ir priekabų įtaisas, techninės charakteristikos, konstrukcijos ypatumai, paskirtis ir eksploatavimo taisyklės;
  • techniniai reikalavimai transporto priemonėms, grįžtančioms iš linijos ir po jų komponentų ir mazgų remonto;
  • transporto ir darbo teisės aktų pagrindai;
  • darbo apsaugos, priešgaisrinės saugos taisyklės ir instrukcijos.

Daugiau apie kelionės dokumentų galiojimo laiką sužinosite perėję į medžiagą. 2.
Darbo pareigos Motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektoriui priskirtos šios pareigos: 2.1. Iš rikiuotės į stovėjimo aikšteles grįžtančių automobilių, priekabų, motociklų, motorolerių, sniego motociklų, sniego motociklų, mechanizmų, sumontuotų ant traktorių, kelių transporto priemonių techninės būklės stebėjimas ir tikrinimas, taip pat po techninės priežiūros ir remonto.
2.2. Numatytų techninių ir norminių dokumentų, susijusių su pažeidimais, ir prašymų dėl remonto ar trikčių šalinimo rengimas su atitinkama registracija. 2.3. Automobilių, priekabų, motociklų, motorolerių, motorolerių, sniego motociklų, ant traktorių montuojamų mechanizmų, kelių transporto priemonių dalių ir mazgų apžiūra ir priėmimas po remonto ir galutinio surinkimo, atlikus visus techniniuose reikalavimuose numatytus darbus.


3. Teisės 3.1.

Atsakomybė Motorinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius atsako už: 4.1. Už šiame pareigybės aprašyme numatytų darbo pareigų nevykdymą ar netinkamą atlikimą – neperžengiant galiojančių Rusijos Federacijos darbo įstatymų nustatytų ribų.

4.2. Už materialinės žalos padarymą darbdaviui - neviršijant galiojančių Rusijos Federacijos darbo ir civilinių įstatymų nustatytų ribų. 4.3. Už nusikaltimus, padarytus vykdant savo veiklą - neviršijant galiojančių Rusijos Federacijos administracinių, baudžiamųjų ir civilinių įstatymų nustatytų ribų. Pareigybės aprašymas sudarytas pagal [dokumento pavadinimas, numeris ir data].

Ar galima samdyti moterį transporto priemonių techninės būklės tikrintoja ir pan.

Tokiu darbuotoju gali būti: 3.1. Nuolat dirbantis variklinių transporto priemonių remonto mechanikas (meistras), turintis ne žemesnį kaip vidurinį specialisto specializuotą išsilavinimą, kuris kartu su pagrindinėmis pareigomis prieš išvykdamas į eilę tikrina automobilių, priekabų ir puspriekabių techninę būklę. . Mechanikas šias pareigas (už transporto priemonių patikrą) vykdo remdamasis: a) transporto priemonių remonto mechaniko pareigybės aprašymu, kuriame turi būti nurodytos ir pareigos remontuoti įrangą, ir pareigos tikrinti transporto priemones išleidžiant į liniją; b) transporto veiklos subjekto įsakymas (instrukcija) dėl asmens, atsakingo už transporto išleidimą iš transporto priemonių remonto mechanikų, paskyrimo, jeigu šios pareigos nenurodytos pareigybės aprašyme.
Su tokiu įsakymu (instrukcija) mechanikas turi būti supažindintas pasirašytinai; 3.2.

Svarbu

N 58/3-102; Patvirtinti nemokamo specialių drabužių, specialių batų ir kitų asmeninių apsaugos priemonių išdavimo darbuotojams, dirbantiems kenksmingomis ir (ar) pavojingomis darbo sąlygomis, taip pat darbus, atliekamus ypatingomis temperatūros sąlygomis arba susijusius su tarša, pavyzdiniai standartai. Rusijos Federacijos sveikatos ir socialinės plėtros ministerijos įsakymu 2009 m. birželio 22 d.

N 357n, ir kitus darbo santykius reglamentuojančius teisės aktus. 1. Bendrosios nuostatos 1.1. Motorinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius priklauso darbuotojų kategorijai ir yra tiesiogiai pavaldus [tiesioginio vadovo pareigų pavadinimas].

1.2. Variklinių transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus pareigoms priimamas specialų pasirengimą turintis asmuo, nepateikus darbo patirties reikalavimų. 1.3.

  • turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą specialybėse, įtrauktose į išplėstą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto įranga ir technologija“, išskyrus specialybę 23.02.03 „Variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas“, su reikalavimais stažas (patirtis) transporto priemonių techninės būklės stebėjimo ir priežiūros srityje ne trumpesnis kaip vieneri metai;
  • turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą specialybėse, neįtrauktose į išplėstinę grupę 23.00.00 „Sausumos transporto įranga ir technologijos“, ir papildomo profesinio išsilavinimo pagal profesinio perkvalifikavimo programą diplomą su inspektoriaus kvalifikacija. transporto priemonių techninę būklę.

Informacija

Taške yra patalpa su baldais darbuotojui, tikrinančiam transporto techninę būklę. Apžiūros duobių matmenys pateikti kelių transporto įmonių technologiniuose projektavimo standartuose ONTP 01-91.

Techninės kontrolės punkte yra įrengti šie prietaisai ir įrankiai: - žibintų tikrinimo ir reguliavimo prietaisas; - padangų slėgio matuoklis; - dujų analizatorius (benzininiams ir dyzeliniams varikliams); - prietaisas vairo laisvumui tikrinti; - liniuote ratų suvedimui patikrinti; - nešiojama lempa; - metalo apdirbimo įrankiai. 6. Transporto priemonių techninės būklės patikrinimo prieš kelionę atlikimo laikas nustatomas pagal transporto veiklos subjektą.

Šios srities standartai yra tokie: 6.1.
Motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi išmanyti: - automobilių, priekabų, motociklų, motorolerių, motorinių slidžių, sniego motociklų konstrukciją, ant traktorių montuojamus mechanizmus, kelių mašinas; — šių transporto priemonių, grįžtančių iš linijos ir po jų komponentų bei mazgų remonto, priėmimo taisyklės ir techniniai reikalavimai; — skundų dėl transporto priemonės techninės priežiūros, komponentų ir mazgų remonto kokybės dokumentų registravimas; — darbo apsaugos, saugos ir pramonės sanitarijos taisyklės ir reglamentai; - priešgaisrinės saugos taisyklės; — avarinių situacijų tipai, jų atsiradimo priežastys ir prevencijos bei pašalinimo būdai; — organizacijos vidaus darbo reglamentai. 2.
Tvirtinu asmens, įgalioto tvirtinti pareigybės aprašymą, [pareigos, parašas, vardas, pavardė, forma, organizacijos, įmonės vadovo ar kito pareigūno vardas, pavardė] [diena, mėnuo, metai] M.

P. Motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus pareigybės aprašymas [organizacijos, įmonės pavadinimas ir kt.] Šis pareigybės aprašymas buvo parengtas ir patvirtintas pagal Rusijos Federacijos darbo kodekso, Darbuotojų kvalifikacijos žinyno nuostatas. Profesijos, kurioms nustatomi mėnesiniai atlyginimai, tvirtinami. SSRS Valstybinio darbo komiteto ir Visos Sąjungos centrinės profesinių sąjungų tarybos sekretoriato 1984 m. vasario 20 d. nutarimas.

Šis darbo aprašymas buvo išverstas automatiškai. Atminkite, kad automatinis vertimas nėra 100% tikslus, todėl tekste gali būti nedidelių vertimo klaidų.

Pratarmė pareigybės aprašymui

0.1. Dokumentas įsigalioja nuo patvirtinimo momento.

0.2. Dokumento kūrėjas: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokumentas patvirtintas: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Reguliarus šio dokumento patikrinimas atliekamas ne rečiau kaip kas 3 metus.

1. Bendrosios nuostatos

1.1. Pareigos „V kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius“ priklauso kategorijai „Darbininkai“.

1.2. Kvalifikaciniai reikalavimai: profesinis ir techninis išsilavinimas. Treniruotės. Darbo patirtis technologiškai susijusioje 4 kategorijų profesijoje - ne mažiau kaip 1 metai. Pastaba. Automobilių transporto įmonėse (dirbtuvėse, garažuose), kuriose yra mažiau nei 100 transporto priemonių, autotransporto techninės būklės inspektoriaus pareigos neįvedamos.

1.3. Žino ir taiko praktikoje:
- automobilių, priekabų, motociklų, motorolerių konstrukcija, ant traktorių ir kelių mašinų montuojami mechanizmai;
- šių transporto priemonių priėmimo grįžus iš linijos ir suremontavus jų komponentus bei mazgus taisykles ir techninius reikalavimus;
- skundų dokumentų rengimas dėl transporto priemonės techninės priežiūros, komponentų ir mazgų remonto kokybės;
- darbo apsaugos, pramoninės sanitarijos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir reglamentai.

1.4. Į pareigas skiriamas ir iš pareigų organizacijos (įmonės/įstaigos) įsakymu atleidžiamas 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius.

1.5. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius praneša tiesiogiai _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ darbui vadovauja 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius.

1.7. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorių jam nesant pakeičia nustatyta tvarka paskirtas asmuo, kuris įgyja atitinkamas teises ir atsako už tinkamą jam pavestų pareigų atlikimą.

2. Darbo charakteristika, užduotys ir darbo pareigos

2.1. Stebi ir tikrina automobilių, priekabų, motociklų, motorolerių, ant traktorių ir kelių transporto priemonių sumontuotų mechanizmų, kurie grįžta iš linijos į stovėjimo aikšteles, taip pat po techninės priežiūros ir remonto, techninę būklę.

2.2. Parengia atitinkamus techninius ir norminius dokumentus dėl žalos ir užklausas dėl remonto ar trikčių šalinimo su atitinkama registracija.

2.3. Kontroliuoja ir priima automobilių, priekabų, motociklų, motorolerių, ant traktorių ir kelių transporto priemonių pagrindo montuojamų mechanizmų detales ir mazgus po remonto ir galutinio surinkimo, atlikdamas visus techninių reikalavimų reikalaujamus darbus.

2.4. Atitinka darbo apsaugos, pramoninės sanitarijos ir priešgaisrinės saugos taisykles ir reglamentus.

2.5. Žino, supranta ir taiko galiojančius su savo veikla susijusius reglamentus.

2.6. Žino ir laikosi darbo apsaugos ir aplinkos apsaugos norminių aktų reikalavimų, laikosi saugaus darbų atlikimo normų, metodų ir technikų.

3. Teisės

3.1. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę imtis veiksmų, kad būtų užkirstas kelias pažeidimams ar neatitikimams ir būtų pašalinti atvejai.

3.2. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę gauti visas įstatymų numatytas socialines garantijas.

3.3. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę reikalauti pagalbos atliekant tarnybines pareigas ir įgyvendinant savo teises.

3.4. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę reikalauti sudaryti organizacines ir technines sąlygas, būtinas tarnybinėms pareigoms atlikti bei aprūpinti reikiama įranga ir inventoriumi.

3.5. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę susipažinti su su jo veikla susijusių dokumentų projektais.

3.6. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę reikalauti ir gauti dokumentus, medžiagą ir informaciją, reikalingą jo darbo pareigoms ir valdymo įsakymams atlikti.

3.7. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę kelti savo profesinę kvalifikaciją.

3.8. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę pranešti apie visus jo veiklos metu nustatytus pažeidimus ir neatitikimus bei teikti pasiūlymus dėl jų pašalinimo.

3.9. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę susipažinti su dokumentais, apibrėžiančiais einamų pareigų teises ir pareigas, tarnybinių pareigų atlikimo kokybės vertinimo kriterijus.

4. Atsakomybė

4.1. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius atsako už šiame pareigybės aprašyme nustatytų pareigų nevykdymą ar nesavalaikį įvykdymą ir (ar) suteiktų teisių nepanaudojimą.

4.2. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius yra atsakingas už vidaus darbo taisyklių nesilaikymą, darbo apsaugą, atsargumo priemones, pramoninę sanitariją ir priešgaisrinę saugą.

4.3. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius yra atsakingas už informacijos apie organizaciją (įmonę/įstaigą), susijusią su komercine paslaptimi, atskleidimą.

4.4. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius atsako už organizacijos (įmonės/įstaigos) vidaus norminių dokumentų ir valdymo teisės aktų reikalavimų nevykdymą ar netinkamą vykdymą.

4.5. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius atsako už pažeidimus, padarytus vykdant savo veiklą, neperžengdamas galiojančių administracinių, baudžiamųjų ir civilinių teisės aktų nustatytų ribų.

4.6. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės inspektorius atsako už materialinės žalos padarymą organizacijai (įmonei/įstaigai) neperžengdamas galiojančių administracinių, baudžiamųjų ir civilinių teisės aktų nustatytų ribų.

4.7. 5 kategorijos motorinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius atsako už neteisėtą suteiktų tarnybinių įgaliojimų panaudojimą, taip pat jų panaudojimą asmeniniais tikslais.