Vzorová lekárska prehliadka pred cestou pre vodičov. Denník lekárskej prehliadky vodičov pred cestou: funkcie vyplnenia. Na aký účel sa uchovávajú záznamy o lekárskych vyšetreniach vodičov?

Vestník predvýjazdovej lekárskej prehliadky vodičov v rokoch 2018 - 2019: základné obsahové požiadavky

Výsledky lekárskych prehliadok pred cestou sa musia zaznamenať do osobitného denníka (ďalej len denník) v súlade s odsekom 14 „Postupu...“, schváleného. nariadením Ministerstva zdravotníctva Ruska zo dňa 15. decembra 2014 č. 835n (ďalej len príkaz č. 835n).

V takom prípade je potrebné do denníka uviesť tieto údaje:

• dátum a čas lekárskej prehliadky;
• priezvisko, meno, priezvisko vodiča;
• pohlavie vodiča a dátum narodenia;
• výsledky lekárskeho vyšetrenia (zaznamenanie sťažností, príznakov intoxikácie atď.);
• záver posudkového lekára na základe výsledkov lekárskej prehliadky.

V príslušných stĺpcoch denníka sú tiež pripojené podpisy lekára vykonávajúceho vyšetrenie (s prepisom) a vyšetrovaného vodiča.

Potreba vedenia denníka so záznamom vyššie uvedených informácií je okrem iného zakotvená aj v liste Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie z 21. augusta 2003 č. 2510/9468-03-32.

Odsek 15 vyhlášky č. 835n stanovuje, že časopis môže byť vedený na nasledujúcich typoch médií:

• na papieri - v tomto prípade musí byť dokument čipkovaný a jeho listy musia byť očíslované; firmvér by mal byť označený pečaťou organizácie;
• elektronicky – v tomto prípade musia byť údaje zaznamenané vo vestníku chránené zosilneným kvalifikovaným elektronickým podpisom; v prípade potreby musí byť technicky možné vytlačiť akúkoľvek stranu časopisu.

Denník lekárskej prehliadky pre vodičov pred cestou - vzorový návrh

V súčasnej legislatíve nie je schválená povinná forma denníka. Zároveň existuje množstvo návodov, aké informácie v ňom majú byť zaznamenané (viď vyššie). Berúc do úvahy tieto pokyny, organizácia môže tento dokument vypracovať samostatne.

Najčastejšie sa v praxi používa forma denníka navrhnutá v odseku 5 dodatku 9 k vyhláške MZ ZSSR č. 555 z 29. septembra 1989 (ďalej len vyhláška č. 555), ktorá poskytuje priestor pre väčšinu potrebné informácie. Doplnením množstva údajov požadovaných modernou legislatívou do určenej šablóny je možné ju použiť.

Vzor vyplnenia tohto dokumentu si môžete stiahnuť z nižšie uvedeného odkazu:

Ako dlho by sa mal uchovávať denník lekárskej prehliadky vodiča pred cestou?

„Zoznam...“, schválené. Vyhláška Ministerstva kultúry Ruska z 25. augusta 2010 č. 558 (ďalej len vyhláška č. 558) neobsahuje priamy údaj o tom, ako dlho je organizácia povinná takýto časopis uchovávať.

Berúc však do úvahy praktický účel dokumentu, mnohí právnici sa prikláňajú k názoru, že by mal byť v organizácii uchovávaný 5 rokov (pozri odseky 646-647 vyhlášky č. 558), keďže sa týka skôr časti „ Bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci“ » uvedený zoznam.

Spolu s tým existuje ďalší názor, keď doba uchovávania časopisu je stanovená na 3 roky podľa paragrafu 914 vyhlášky č. 558 (časť „Sociálne poistenie“).

Pokiaľ ide o dokumenty uložené v digitálnej forme, je potrebné dodržať aj ustanovenia bodu 2.30 vyhlášky Ministerstva kultúry Ruskej federácie č. 526 zo dňa 31. marca 2015.

Denník je teda možné viesť v akejkoľvek forme, hoci príkaz č. 555 odporúča možnosť, ktorá zohľadňuje možnosť zadávania všetkých predpisov požadovaných informácií na základe výsledkov lekárskej prehliadky. Časopis je možné uchovávať na papierových aj elektronických médiách.

Akýkoľvek vodič. Tí, ktorí prepravujú tovar alebo cestujúcich, musia byť pred výkonom svojej práce v dobrej fyzickej kondícii. Na zaznamenanie tohto fyzického stavu existujú pre vodičov denníky lekárskych vyšetrení pred cestou.

Aké sú ciele tohto dokumentu?

Aby sa zabezpečilo, že vodič je pripravený na zodpovednú prácu zahŕňajúcu pozornosť, reakciu a koncentráciu, ruské ministerstvo zdravotníctva vyžaduje, aby sa každý vodič podrobil lekárskej prehliadke ráno pred zmenou. V denníku sa zaznamenávajú ukazovatele stavu vodičov a dokumentuje, že ich stav bol v rámci stanoveného štandardu, a to:

• Vodič nemal kocovinu;
• Nie opitý;
• Fyzický stav sa nemení v dôsledku iných faktorov;
• Krvný tlak je normálny;
• Žiadne sťažnosti.

Všetky tieto denné ranné kontroly sú navrhnuté tak, aby zabránili nehode a predišli negatívnym následkom v dôsledku zavinenia vodiča.

Kritériá pre zadané informácie

Dôležité body musia byť zahrnuté a uvedené v akomkoľvek oficiálnom dokumente, vrátane denníka na registráciu predcestových lekárskych prehliadok pred cestou. V časopise sú tieto:

• prítomnosť alebo neprítomnosť sťažností od vodiča,
• indikátory fyzického vyšetrenia,
• Telesná teplota,
• arteriálny tlak,
• pulz,
• výsledok testu na alkohol.

Dokument musí byť podpísaný lekárom.

Dôležité! Výsledky skúmania zaznamenané v časopise sú zvyčajne dôverné a nepodliehajú zverejneniu.

Na základe akých dokumentov

Povinné vedenie denníka upravuje vyhláška Ministerstva zdravotníctva Ruska z 15. decembra 2014 N 835n „O schválení postupu vykonávania lekárskych prehliadok pred smenou, pred cestou a po zmene a po ceste“. Podľa bodu 14 príkazu musí byť vyplnený pred každou pracovnou zmenou vodiča a obsahujú výsledky lekárskej prehliadky a záver posudkového lekára na základe výsledkov lekárskej prehliadky. Všetky údaje musia byť zabezpečené podpismi lekára vykonávajúceho vyšetrenie (s odpisom) a vyšetrovaného vodiča.

Aké informácie sú potrebné?

V súlade s listom Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie z 21. augusta 2003 č.2510/9468-03-32 sa určujú údaje, ktoré by mali byť v časopise:

1. Celé meno vodiča;
2. dátum lekárskej prehliadky;
3. presný čas udalosti;
4. dátum narodenia vodiča;
5. pohlavie vodiča;
6. Indikátory teploty;
7. Výsledky po meraní tlaku;
8. Vizuálna kontrola;
9. Sťažnosti;
10. Výsledkom kontroly je, či existujú dôkazy, ktoré bránia vodičovi uskutočniť let;
11. Záver – dobrý alebo zlý;
12. Podpisy oboch strán.

Odsek 15 vyhlášky č. 835n potvrdzuje možnosť vedenia denníka:

• V tlačenej podobe - s presným číslovaním strán
• Elektronicky – s elektronickým podpisom.

V každom prípade sa vypĺňa ihneď pri kontrole na mieste. V prípade potreby a pri zistení odchýlok od normy je vodič poslaný na hĺbkové vyšetrenie. A ak existuje čo i len najmenšia kontraindikácia letu, potom nesmie pracovať.

Pozor! Denník môže byť vedený v akejkoľvek forme, ale obsahuje všetky potrebné stĺpce a položky.

Praktické príklady

Ilya: Som vodič s 12-ročnou praxou. Hlavnou vecou pri vypĺňaní denníka je čitateľnosť vášho rukopisu, ak je na papieri. Mali sme prípady, keď lekári vyplnili denník natoľko, že po nehode nikto nerozumel tomu, čo bolo napísané v správe - buď súhlas, alebo odmietnutie.

Listy sú očíslované a zošité tak, aby sa vylúčila možnosť odstránenia jednotlivých strán. Na mieste firmvéru je pripevnená papierová pečať, na ktorej je pripevnená pečať organizácie a podpis úradníka. Potom nemôže dôjsť k falšovaniu alebo pozmeňovaniu dokumentu. A ešte jedna vec - čím hrubší časopis, tým lepšie, nemusíte zakladať nový. Keď sa však hárky minú, časopis zostane v našej flotile ďalších 5 rokov - pre prípad, že by sa vyskytli kontroverzné otázky.

Protokol lekárskej prehliadky sa používa, pokiaľ obsahuje prázdne riadky. Potom sa na titulnej strane zaznamená dátum ukončenia uchovávania dokumentu a samotná kniha sa odovzdá do archívu v súlade s predpismi o riadení úradu stanovenými v podniku.

Otázka odpoveď

Irina K.: Som dispečer v motorovom depe. Mám otázku: ako dlho by ste mali uchovávať denníky kontrol pred cestou? V našom podniku ich máme veľa a zaberajú obrovské plochy. Navyše, niektorí vodiči nie sú vo firme už dlho a na ich časopisy sa naďalej práši na regáloch. Kedy presne ich možno vyhodiť?

Elena Viktorova, advokátka: V nariadení Ministerstva zdravotníctva č. 835N sa neuvádza lehota na uloženie takéhoto dokumentu. Preto by ste sa mali riadiť všeobecnými požiadavkami, ktoré obsahuje vyhláška Ministerstva kultúry č. 558 z 25. augusta 2010. Tento regulačný akt ustanovuje lehotu uchovávania takýchto dokumentov – 5 rokov odo dňa ukončenia údržby. Potom môže byť zásobník zničený.

Spolu s tým existuje ďalší názor, keď doba uchovávania časopisu je stanovená na 3 roky podľa paragrafu 914 vyhlášky č. 558 (časť „Sociálne poistenie“).

Pokiaľ ide o dokumenty uložené v digitálnej forme, je potrebné dodržať aj ustanovenia bodu 2.30 vyhlášky Ministerstva kultúry Ruskej federácie č. 526 zo dňa 31. marca 2015.

Ekaterina: Kto vedie tento časopis?

Elena Viktorová, právnička: Časopisy sú k dispozícii tým osobám, ktoré sa priamo zúčastňujú denných kontrol. Veľké podniky majú samostatné pracoviská, kde lekári alebo záchranári pracujú natrvalo. Sú zodpovední za vyplnenie dokumentu. V niektorých prípadoch takéto lekárske služby poskytujú súkromné ​​a verejné centrá. Obdobným spôsobom sú kontroly organizované aj v malých dopravných spoločnostiach. Potom sú protokoly uložené v inštitúcii, s ktorou má organizácia dohodu o poskytovaní príslušných služieb.

Bežné chyby

Elena Viktorová, právnička: Pri kontrolách sa často zistí, že v denníku okrem mena a priezviska a najazdených kilometrov za ráno nie sú žiadne ukazovatele. Nie je to správne, pretože okrem alkoholu v krvi musí lekár vyšetriť aj celkový fyzický stav vodiča, preto sú potrebné nasledujúce body:

• osobné číslo vodiča
• telesná teplota (stupne Celzia)
• tlak (mm Hg)
• pulz (údery za minútu)
• vizuálne vyšetrenie (koža, zreničky, červené oči atď.)
• aké starosti
• dôvody odoslania k lekárovi
• podpis lekára

Ukazovatele sa musia merať realisticky a nie na základe slov vodiča.

Všetci zamestnanci vykonávajúci práce súvisiace s pohybom a ovládaním vozidiel sú povinní podrobiť sa lekárskej prehliadke pred cestou (článok 3 § 23 zákona č. 196-FZ z 10. decembra 1995). Údaje o výsledkoch zaznamenajte do denníka odporúčaného formulára, ktorého vzor si môžete stiahnuť v našom článku.

Z tohto článku sa dozviete:

Lekárska prehliadka pred cestou je povinná pre všetkých zamestnancov, ktorí ako vodič obsluhujú vozidlá organizácie. Lekársku prehliadku vykonáva lekár alebo záchranár s prihliadnutím na licenčné požiadavky a špeciálne školenie zdravotníckych pracovníkov na vykonávanie lekárskych prehliadok pred cestou.

Zamestnávateľ môže organizovať lekárske prehliadky pred cestou buď vo vlastnom zdravotnom stredisku, alebo na základe dohody so zdravotníckym zariadením (individuálny podnikateľ zaoberajúci sa zdravotníckou činnosťou).

Lekárske prehliadky pred cestou vykonáva zdravotnícky pracovník tak na základe organizácie, ako aj v zdravotníckom zariadení.

Na aký účel sa uchovávajú záznamy o lekárskych vyšetreniach vodičov?

Účelom žurnálovania je zaznamenávať údaje o výsledkoch lekárskej prehliadky. Ale poznamenať, že vodič má povolenie na let, pretože je triezvy, by nemalo byť hlavným cieľom. Ide o to, že vodič je priamym účastníkom premávky. Nebezpečenstvo na ceste môže vzniknúť kedykoľvek a na vodiča sú kladené rovnaké nároky ako na pilota osobného lietadla.

Lekárska prehliadka pred cestou by mala identifikovať príznaky rozvoja chorôb, ktoré narúšajú plnenie pracovných povinností a ohrozujú život a zdravie nielen vodiča, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky, ako aj príznaky intoxikácie drogami alebo inou toxickou intoxikáciou. a reziduálne účinky takejto intoxikácie (notoricky známa kocovina).

Pracovník ťažby dreva

Za vedenie denníka lekárskej prehliadky pred cestou je zodpovedný vedúci odboru dopravy. Zabezpečuje, aby sa denník uchovával každý pracovný deň alebo smenu v prísnom chronologickom poradí, aby sa záznamy vykonané v denníku riadne spracovali na účely ďalšej analýzy stavu pracovníkov.

Denník vedie záchranár alebo lekár. Zdravotnícky pracovník, ktorý vykonáva prehliadku vodiča pred a po ceste, je povinný uviesť dátum a čas prehliadky na nákladnom liste a potvrdiť ho pečiatkou a podpisom s uvedením priezviska, mena a priezviska. Toto je uvedené v príkaze Ministerstva dopravy Ruska z 18. septembra 2008 č. 152 „O schválení povinných údajov a postupu pri vypĺňaní nákladných listov“.

Pred začatím lekárskej prehliadky sa zapisujú údaje vyšetrovaného zamestnanca. Po vyšetrení, ak je lekár spokojný s výsledkami, a

pečiatka v nákladnom liste a rovnaká značka v denníku. Zamestnanec podpisuje svoj riadok, lekár podpisuje jeho.

Formulár denníka lekárskej prehliadky pred cestou pre vodičov - vzor 2019

Výsledky lekárskej prehliadky pred cestou sa zaznamenávajú do denníka v odporúčanej, a nie schválenej forme. Dôvodom je skutočnosť, že v rôznych organizáciách je potrebné vykonať nielen lekárske vyšetrenie pred cestou, ale aj po nej. Ak sa nevykonáva preprava osôb a nebezpečného nákladu, nevyžaduje sa MO po ceste. Preprava osôb je preprava vykonávaná na základe zmluvy o prepravných službách s vystavením potvrdenia o batožine a cestovného lístka. Osobná doprava zahŕňa jazdu verejnou dopravou, lietadlom, vlakom atď.

pozornosť

V bode 15 prílohy k objednávke č. 835n sú uvedené minimálne požiadavky na obsah časopisu. Časopis by nemal obsahovať menej ako tieto informácie a zamestnávateľ má právo vypracovať formulár samostatne.

Nasledujúci odsek naznačuje potrebu číslovania, šnurovania a pečatenia medu. organizácie pri jeho vedení v listinnej podobe, alebo umiestnením do denníka s možnosťou podpísania denníka elektronickým digitálnym podpisom. Mnohí zamestnávatelia vedú denníky podľa tradície, dokonca podľa pokynov v. Obsahuje minimálne údaje schválené Objednávkou č. 835n.

Aby bolo možné včas identifikovať nástup vplyvu VOPF na ľudský organizmus, je potrebné vykonávať denné alebo striedavé monitorovanie jeho zdravotného stavu, pričom dôležité je nielen sledovanie, ale aj analýza v priebehu času.

Počas lekárskej prehliadky pred cestou musí zdravotník zapísať do denníka všetky „podivnosti“, s ktorými sa stretol, ale ktoré sa formálne nestali dôvodom na vyradenie zamestnanca z letu. Preto Je zakázané formálne viesť denník.

Na praxi

Vďaka starostlivým zápisom do denníka bol lekár schopný určiť, že niektorí z pracovníkov mali niekoľko mesiacov telesné teploty, ktoré sa mierne líšili od štandardných hodnôt pre zdravých ľudí.

Zamestnanci nepodali žiadne sťažnosti. Lekár sa o svoje postrehy podelil s ich priamym nadriadeným. Pracovníci dostali pokyny na lekárske vyšetrenie. Jednému zamestnancovi diagnostikovali skoré štádiá leukémie a ďalšiemu systémový lupus.

Ide o to, že pri vykonávaní pravidelnej lekárskej prehliadky sú zamestnanci podrobení vyšetreniu odborníkmi - pracovným patológom, neurológom, praktickým lekárom, psychiatrom a narkológom, oftalmológom, lekárom ORL, chirurgom a dermatovenerológom, ale nie sú vyšetrované onkológom.

Preto by mala byť teplota, zvýšený krvný tlak, vizuálny úbytok hmotnosti u zamestnanca, ktorý to ešte nezažil, signálom na odporučenie zamestnanca k lekárovi, ako aj zaznamenávanie nízkych teplôt počas dlhého časového obdobia, ktoré naznačujú zápalový proces v tele pracovníka, až po onkologické ochorenie.

V denníku by sa mali odraziť aj informácie o odosielaní zamestnancov na hĺbkové lekárske prehliadky.

Zodpovednosť za absenciu logu

Absencia protokolu lekárskej prehliadky pred cestou je porušením postupu pri vykonávaní lekárskej prehliadky. Preto je zamestnávateľ povinný zabezpečiť bezpečnosť časopisu. Očíslujte všetky strany, zašnurujte časopis, certifikujte ho pečaťou organizácie a vymenujte lekára zodpovedného za vedenie časopisu.

Veľa podnikateľských subjektov využíva pri svojej práci úžitkové vozidlá, na ktorých riadenie sú najímaní vodiči. Stojí za zmienku, že táto osobitná kategória pracovníkov musí podliehať zvýšené požiadavky, pretože pri jazde po mestských uliciach a vidieckych cestách môžu predstavovať nebezpečenstvo pre ostatných.

Preto musí každý zamestnávateľ zabezpečiť úplnú kontrolu nad ich stavom pred každým letom.

Je povinné, aby vedúci komerčných a vládnych inštitúcií monitorovali nasledujúce zdravotné problémy vodičov, ktoré im neumožňujú viesť úžitkové vozidlá:

• bolesť hlavy;
• vysoký alebo nízky krvný tlak;
• teplo;
• stav alkoholovej intoxikácie;
• bolesť v oblasti srdca atď.

Ktorákoľvek z vyššie uvedených podmienok môže spôsobiť nehodu, ktorá má za následok vážne zranenie (alebo smrť) ľudí a poškodenie majetku spoločnosti. Aby sa predišlo strašným následkom, musia podnikateľské subjekty vykonať systematické lekárske prehliadky vodičov a premietnuť ich výsledky do príslušných účtovných registrov.

Vykonávajú sa pravidelné kontroly pred cestou nasledujúcim spôsobom:

Na základe výsledkov vyšetrenia vypracuje zdravotník svoje záver o schopnosti vodiča uskutočniť cestu. Urobí o tom príslušný záznam do denníka alebo vloží pečiatku, ktorej odtlačok obsahuje frázu „prešiel predvýjazdovou kontrolou“. V prípade, že zdravotnícky pracovník prepustí vodiča na let, vyhotoví protokol, v ktorom je uvedený dôvod zákazu viesť motorové vozidlo.

Obchodné organizácie a jednotliví podnikatelia musia dodržiavať predpisy stanovené v nariadení č. 835n. Tento právny akt určuje, že všetky podnikateľské subjekty musia výsledky skúšok vodičov zaznamenávať do predjazdových denníkov.

Každý zamestnanec, ktorý je poverený vedením vozidla, musí byť evidovaný nasledujúce informácie:

• dátum kontroly a presný čas;
• Dátum narodenia;
• výsledky vyšetrenia;
• lekárska správa;
• podpis zodpovednej osoby;
• podpis vodiča, ktorý prešiel kontrolou.

Existuje jednotná forma tohto účtovného registra, schváleného prílohou vyhlášky MZ č.555 zo dňa 9.09.1989. Federálna legislatíva umožňuje podnikateľským subjektom samostatne vytvárať formy kontrolných protokolov pred cestou a zaznamenávať ich do účtovných zásad.

V tomto prípade musí účtovná evidencia obsahovať všetky požadované stĺpce a oddiely. Vestník je možné viesť aj v elektronickej podobe, ale v tomto prípade musí byť možné vytlačiť jeho strany a takýto register musí byť potvrdený elektronickým digitálnym podpisom.

Zdravotnícky pracovník musí poskytnúť všetky výsledky vyšetrenia vodičov pred cestou pravidelne podávať správy vedeniu. Situácia týkajúca sa odvolania vodičov z výkonu pracovných povinností by sa mala analyzovať mesačne.

Ak sa vodič sústavne dopúšťa porušovania režimu, napríklad pitia alkoholu, alebo mu zdravotný stav nedovoľuje absolvovať cestu načas, musí vedenie rozhodnúť o výmene personálu.

Nevyhnutnosť a regulačný rámec

Každý podnikateľský subjekt, ktorý pri svojej činnosti používa úžitkové vozidlá, je povinný organizovať predvýjazdové prehliadky.

Tento postup upravuje článok 213 Zákonníka práce Ruskej federácie, ako aj federálny zákon č. 196.

Pre organizáciu alebo jednotlivého podnikateľa je povinné začať špeciálny časopis, ktorého údržbou je poverená zodpovedná osoba.

V tomto registri sa zaznamenávajú údaje o lekárskych prehliadkach, bez ktorých nemá žiadny vodič právo viesť vozidlo.

Ako a kto vedie „pred“ a „po“ lete

Kontroly vodičov pred cestami môže vykonávať len zamestnanec na plný úväzok alebo prizvaný špecialista so zdravotníckym vzdelaním. Vedúci organizácie môže uzavrieť dohodu s lekárskou spoločnosťou tretej strany, ktorá poskytne svojim zamestnancom vykonanie predvýjazdových vyšetrení. Proces organizácie lekárskych prehliadok padá na plecia zamestnávateľa.

Pri lekárskej prehliadke musí odborník posúdiť stav vodiča z odborného hľadiska. Jeho úlohou je identifikovať faktory, čo môže viesť k zhoršeniu pohody zamestnanca pri vedení vozidla.

Bezpodmienečne lekár určí, či vodič nejaví známky intoxikácie alkoholom. Po kontrole vyplní príslušný časopis.

V akých prípadoch je prístup k práci zakázaný?

Vodičovi je zakázaný prístup na ovládanie vozidla nasledujúce prípady:

Stojí za zmienku, že ak je vodič prepustený na let bez toho, aby sa podrobil lekárskej prehliadke, bude proti vinníkovi vypracovaná administratívna správa, podľa ktorej bude musieť zaplatiť pokuty vo výške:

1. Jednotliví podnikatelia: 15 000 - 100 000 rubľov. Za opakovaný priestupok sa pokuta zvyšuje na 40 000 rubľov.
2. Právnické osoby: 110 000 - 130 000 rub. Za opakovaný priestupok sa pokuta zvyšuje na 200 000 rubľov. Činnosť obchodnej organizácie môže byť pozastavená na 90 dní.
3. Úradníci: 2000-20000 rubľov.

Štruktúra dokumentu

Osoba zodpovedná za vykonávanie kontrol pred cestou musí zapísať všetky výsledky kontroly do špeciálny časopis:

1. Táto kniha je kniha, ktorej strany sú očíslované a zviazané.
2. Na poslednom hárku by mal byť uvedený počet očíslovaných hárkov, dátum, podpis manažéra a pečať organizácie. Uvádza sa celé meno osoby zodpovednej za vyplnenie denníka.
3. Na prvom liste by mal byť uvedený celý názov podnikateľského subjektu a mal by byť napísaný dátum začiatku vedenia účtovného registra.

Dokončená vzorka

Doby a pravidlá skladovania

Každý podnikateľský subjekt, ktorý vedie denník predjazdovej kontroly vodičov, musí zabezpečiť bezpečné a správne skladovanie uzavreté účtovné registre.

V súlade s nariadeniami federálnej legislatívy sú obchodné organizácie a jednotliví podnikatelia povinní viesť záznamy do 5 rokov. Až po uplynutí tejto lehoty môžu účtovné evidencie zničiť.

Požiadavky na lekársku vyšetrovaciu miestnosť pre vodičov pred cestou sú uvedené v tomto videu.

Zápisnica o lekárskej prehliadke vodiča pred cestou - vzor z roku 2018 nájdete nižšie - musí byť medzi povinnými dokladmi vyhotovenými zamestnávateľom vlastnou dopravou. Aké sú špecifiká zostavovania takéhoto časopisu a kde si môžem stiahnuť jeho ukážku?

Prečo potrebujeme denník lekárskych prehliadok vodiča pred cestou (a po ceste)?

Podľa paragrafov. 4 a 5 dodatkov k príkazu Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie zo dňa 15.12.2014 číslo 835n, ruskí zamestnávatelia, ktorí majú medzi zamestnancami vodičov, musia organizovať predsmennú, predcestovnú, ako aj pozmennú a lekárske prehliadky týchto zamestnancov po ceste. Požiadavka podrobiť sa takýmto vyšetreniam sa vzťahuje aj na individuálnych podnikateľov, ktorí samostatne riadia dopravu (bod 3 prílohy objednávky č. 835n).

Výsledky týchto činností musia byť zaznamenané v časopisoch (bod 15 prílohy k obj. č. 835n). Príkaz zohľadňovať v samostatnom vestníku výsledky predcestných lekárskych prehliadok vodičov obsahuje aj list Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie zo dňa 21.8.2003 č. 2510/9468-03-32 a príkaz č. Ministerstva zdravotníctva ZSSR zo dňa 29.9.1989 č.555.

Protokol by mal byť:

• očíslované, šnurované a potvrdené pečaťou zamestnávateľa alebo lekárskej organizácie (ak sa uchováva v papierovej forme);
• umiestnený na elektronickom nosiči v súlade s požiadavkami obsiahnutými v právnych predpisoch o osobných údajoch a je chránený aj kvalifikovaným digitálnym podpisom (pre jeho elektronickú verziu).

Štruktúra denníka lekárskej prehliadky pred cestou (pred smenou).

V skutočnosti je potrebné viesť 2 denníky (bod 14 objednávky č. 835n):

• evidencia predvýjazdových a predzmenných prehliadok zamestnancov;
• zaznamenávanie výsledkov vyšetrení po ceste a po zmene.

Oba dokumenty zaznamenávajú informácie ako:

• dátum a čas lekárskeho vyšetrenia;
• Celé meno, pohlavie, dátum narodenia osoby;
• výsledky meraní zdravotných indikátorov;
• záver o výsledkoch prieskumu.

Nesmú chýbať ani podpisy lekára a vyšetrovaného zamestnanca.

Príkaz č. 835n, ako aj list ruského ministerstva zdravotníctva č. 2510/9468-03-32 však neobsahujú priame odkazy na jednu alebo druhú jednotnú formu lekárskeho denníka. Existuje len jeho odporúčaná forma, navrhnutá tak, aby obsahovala údaje o predvýjazdovom vyšetrení. Je uvedený v odseku 5 Prílohy 9 k vyhláške č. 555 Ministerstva zdravotníctva ZSSR. Jeho štruktúra však umožňuje zaznamenávať výsledky lekárskych prehliadok po ceste. Vo formulári môže byť uvedené:

• dátum, poradové číslo lekárskej prehliadky;
• Celé meno vodiča, jeho osobné číslo;
• zoznam zdravotných ťažkostí;
• ukazovatele teploty, tlaku, pulzu, obsahu alkoholu vo vydychovanom vzduchu;
• uvedenie dôvodov návštevy lekára.

Formulár je potvrdený odborným lekárom.

Prečítajte si o pravidlách, ktorými sa riadi lekárska prehliadka pri uchádzaní sa o prácu. Výsledky

Ruskí zamestnávatelia, ktorí majú takýchto zamestnancov, sú zo zákona povinní viesť denníky kontrol vodičov. Odporúčaná forma zodpovedajúceho dokladu na kontrolu pred cestou bola schválená vyhláškou Ministerstva zdravotníctva ZSSR z 29. septembra 1989 č. 555. Na jej základe je však možné viesť aj protokol o prehliadkach po ceste.