Pozicioni i inspektorit të gjendjes teknike të automjeteve. Karakteristikat tarifore dhe kualifikuese për profesionet e industrisë së përgjithshme të punëtorëve Prodhimi i makinerive në linjë

Rendit për postën dhe produktet e printuara

1-2 kategori

Karakteristikat e veprës. Renditja e dërgesave postare dhe punimeve të printuara sipas rendit të përcaktuar, dërgimi i tyre sipas planeve të rrugëtimit të postës brenda afatit kohor të përcaktuar; duke bërë ndryshime në manuale dhe manuale për klasifikimin dhe drejtimin e postës, vulosjen e paketave (pakove) dhe çantave postare me korrespondencë dhe printim. Bërja e rregullimeve të manualeve dhe manualeve për klasifikimin dhe shpërndarjen e periodikëve, produkteve filatelike dhe artikujve të tjerë.

Duhet ditur: rregullat postare brenda fushës së punës së kryer, si dhe procedurën për pranimin, përpunimin dhe dërgimin e të gjitha llojeve të dërgesave postare dhe shtypjen; diagrami i një makine për klasifikimin e shkronjave për klasifikimin e makinerive; tarifat për dërgimin e letrave, kartelave, parcelave dhe parcelave të zakonshme, të regjistruara dhe me vlerë; kontrolloni datat dhe orarin për përpunimin dhe dërgimin e postës për vendin tuaj të punës; një sistem funksional i renditjes dhe printimit postar; procedurën e shtimit të dërgesave postare, dërgesave postare dhe printimit në dokumente dhe vulosjen e tyre në pako (pako) dhe çanta; rregullat për transportin e postës me linja ajrore; rregullat për kontabilitetin e dërgesave postare dhe shtypjes; font latin; printimi i udhëzimeve për përcjellje; diagrami i rrugës së transportit të postës; planet ndërkombëtare të rrugëtimit të postës për vendin tuaj të punës; procedura për përdorimin e Listës Alfabetike të Vendeve dhe Territoreve të Botës të publikuar nga Byroja e Unionit Universal Postar; udhëzime për monitorimin e raportimit të parasë.

Kur renditni:

- korrespondencë me shkrim jorezident në një ose në mënyrë alternative në disa vende pune me një numër total të qelizave të renditjes jo më shumë se 350;

— korrespodencë hyrëse dhe lokale në një ose në mënyrë alternative në vende të ndryshme pune me një numër total pikash klasifikimi (rrugët e qytetit) deri në 400;

— korrespondencë në departamentet e transportit të postës në aeroporte në vendet e punës me numrin e qelizave të renditjes deri në 200;

— postë e thjeshtë ndërkombëtare dalëse, transitore dhe hyrëse;

- dërgesat postare dhe materialet e printuara për ndërmarrjet e komunikimit të vendosura në rrugët ndër-qarkore dhe ndërrajonale;

— korrespondencë hyrëse dhe lokale dhe materiale të printuara për pikat e shërbyera nga SHG, me një numër total pikësh - deri në 300;

- punime të shtypura në njësitë e gazetave dhe kompanitë e regjistruara të komunikimit; ekspeditat e gazetave dhe revistave të zyrave postare, PZhDP, OPP me një numër të përgjithshëm deri në 500 nyje gazetash dhe zyra postare;

— importoni printime në një ose në mënyrë alternative në disa stacione pune me një numër total të qelizave të renditjes deri në 500;

- eksportimi i printimeve në ndërmarrjet e komunikimit që nuk janë vende shkëmbimi postar ndërkombëtar, në vendet e shkëmbimit postar të vendeve të huaja në përputhje me planin e dispeçimit, duke përfshirë klasifikimin e etiketave të adresave sipas vendit, si dhe përgatitjen e pavarur të dokumenteve për këtë zyrë postare;

- parcela, letra me vlerë dhe pako me vlerë, çanta postare dhe paketa gazetash në një ose në mënyrë alternative në disa vende pune me një numër total grupesh të ndara jo më shumë se 60;

— paketat postare dhe parcelat dhe grupimi i tyre sipas udhëzimeve kur

numri i drejtimeve deri në 70 - Kategoria 1.

Kur renditni:

— korrespondencë me shkrim jorezident në një ose në mënyrë alternative në disa vende pune me një numër total të qelizave të renditjes prej më shumë se 350;

— korrespondencë në departamentet e transportit të postës në aeroporte në vendet e punës me më shumë se 200 qeliza;

— korrespondencë në zonat e renditjes postare (nyjet);

— korrespodencë hyrëse dhe lokale në një ose në mënyrë alternative në vende të ndryshme pune me një numër total pikash klasifikimi (rrugët e qytetit) më shumë se 400;

— punime të shtypura në ekspeditat e gazetave dhe revistave të zyrave postare, PZhDP, OPP me një numër total prej më shumë se 500 nyje gazetash dhe OS;

— korrespodenca me shkrim ndërkombëtare dalëse, çanta, paketa në vendet e shkëmbimit postar të vendeve të huaja në përputhje me planin e dërgimit, duke përfshirë përgatitjen e dokumentacionit për artikujt e specifikuar ndërkombëtarë;

— korrespodenca hyrëse dhe lokale dhe printimi për pikat e servirura nga SHG, mbi 300 pika;

— importoni printime në një ose në mënyrë alternative në disa vende pune me një numër total të qelizave të renditjes mbi 500;

- eksportoni printime në ndërmarrjet e komunikimit që janë vende të shkëmbimit postar ndërkombëtar, në vendet e shkëmbimit postar të vendeve të huaja në përputhje me planin e dërgimit, duke përfshirë klasifikimin e etiketave të adresave sipas vendit, si dhe përgatitjen e pavarur të dokumenteve për këtë zyrë postare;

- parcela, letra dhe pako me vlerë, çanta postare dhe paketa gazetash në një ose në mënyrë alternative në disa vende pune me një numër total grupesh të ndara prej më shumë se 60;

— korrespondencë ndërkombëtare hyrëse dhe transitore me shkrim, parcelat, çantat sipas destinacionit, duke përfshirë dokumentet;

— paketat postare dhe parcelat dhe grupimi i tyre sipas udhëzimeve kur

numri i drejtimeve më shumë se 70 - kategoria e 2-të .

Karakteristikat tarifore dhe kualifikuese për profesionet e përgjithshme të industrisë së punëtorëve .

Ne kemi një shofer autobusi shkollor. Tani shoferi i autobusit shkollor në organizatën tonë është në fakt një punë me kohë të pjesshme. Për shembull, ai fiton 15 mijë nga ne (13500 shofer autobusi + 1500 mekanik). Ekziston një kontratë Master për një shofer autobusi shkollor. Ekziston një marrëveshje shtesë që shoferi i autobusit të bëjë punë shtesë si mekanik. Në këtë shtoni. Sipas marrëveshjes, ne japim një premium për punën e një mekaniku prej rreth 1500 rubla. Pyetje. A mund të shtohet në listën e personelit një specialist i diagnostikimit teknik dhe kontrollit të gjendjes teknike të automjeteve (sipas standardit profesional, Urdhri i Ministrisë së Punës datë 23.03.2015 nr. 187 n.) a mund të jetë ende emri i vjetër mbajti sipas ETK-së dhe e quajti mekanik OTC? Mund? A duhet ta mbaj emrin e vjetër? Se prof. A është standardi i ndryshëm nga ETK?

Përgjigju

Plotësohet Drejtoria e Kualifikimit të profesioneve të punëtorëve që nuk përfshihen në Drejtorinë e Unifikuar të Tarifave dhe të Kualifikimit të Punës dhe Profesioneve të Punëtorëve për të cilët vendosen pagat mujore, seksioni “Transporti automobilistik dhe transporti elektrik urban”, miratuar me vendim të Komitetit Shtetëror të Punës dhe Sekretariati i Këshillit Qendror Gjithësindikal të Sindikatave datë 17.08.1976 N 235/18, me karakteristika kualifikimi “Kontrollues i gjendjes teknike të mjeteve motorike” sipas kërkesës. 2. Shtohet në listën e profesioneve individuale të punonjësve të përkohshëm të punësuar në transport, komunikacion dhe në shtypin sindikal, autostrada dhe shërbimin hidrometeorologjik, i cili përcakton pagat mujore dhe shumat e këtyre pagave, miratuar me vendimin e Komitetit Shtetëror të Punës dhe Sekretariati i Këshillit Qendror të Sindikatave All-Sindikale i 20 dhjetorit 1972 N 346/35, profesioni " Kontrollues i gjendjes teknike të automjeteve" me një pagë prej 130 rubla në muaj.

Kategoria e 5-të

Ofron një gropë inspektimi me ndriçim dhe priza për lidhjen e llambave portative 12 V. Pika është e pajisur me një dhomë për punonjësin që kryen kontrollin e automjetit.
Dimensionet e gropës së inspektimit duhet të përputhen me parametrat e parashikuar nga standardet ONTP 01-91. Pikat e kontrollit janë të pajisura me:

1. Pajisjet për kontrollin dhe rregullimin e fenerëve.
2. Matës i presionit të gomave.
3. Një pajisje për të kontrolluar lojën e sistemit të drejtimit.
4. Analizator gazi (për motorët me naftë dhe benzinë).
5. Një vizore për të kontrolluar shtrirjen e rrotave.
6. Mjete bravandreqës.
7. Llambë portative.

Për më tepër, automjeti lëshohet në linjë pas vlerësimit të gjendjes së sistemeve, njësive, përbërësve të vetë automjetit dhe rimorkios.
Treguesit duhet të jenë në përputhje me kërkesat e rregulloreve.

Për inspektorin e gjendjes teknike të automjeteve

Kujdes

Një inspektor i gjendjes teknike të automjeteve duhet të dijë:

• rregulloret për mirëmbajtjen dhe riparimin e mjeteve lëvizëse të transportit rrugor;
• rregulloret në fushën e sigurisë rrugore në transportin rrugor;
• pajisja, karakteristikat teknike, tiparet e projektimit, qëllimi dhe rregullat e funksionimit të automjeteve dhe rimorkiove;
• kërkesat teknike për automjetet që kthehen nga linja dhe pas riparimit të komponentëve dhe montimeve të tyre;
• bazat e legjislacionit të transportit dhe të punës;
• rregullat dhe udhëzimet për mbrojtjen e punës, mbrojtjen nga zjarri.

Do të mësoni më shumë për jetëgjatësinë e dokumenteve të udhëtimit nëse shkoni te materiali. 2.
Përgjegjësitë e punës Inspektorit të gjendjes teknike të mjeteve motorike i caktohen këto përgjegjësi: 2.1. Monitorimi dhe kontrolli i gjendjes teknike të makinave, rimorkiove, motoçikletave, skuterëve, makinave me borë, mekanizmave të montuar në traktorë dhe mjeteve rrugore që kthehen nga linja në vendet e parkimit, si dhe pas mirëmbajtjes dhe riparimit.
2.2. Përgatitja e dokumentacionit teknik dhe rregullator të vendosur për dëmtimet dhe kërkesat për riparime ose zgjidhje të problemeve me regjistrimin e tyre përkatës. 2.3. Inspektimi dhe pranimi i përbërësve dhe montimeve të makinave, rimorkiove, motoçikletave, skuterëve, rrëshqitjeve me motor, motorëve të dëborës, mekanizmave të montuar në traktorë dhe automjeteve rrugore pas riparimit dhe montimit përfundimtar me kryerjen e të gjitha punëve të parashikuara nga kërkesat teknike.

3. Të drejtat 3.1.

Përgjegjësia Kontrolluesi i gjendjes teknike të mjeteve motorike është përgjegjës për: 4.1. Për moskryerjen ose kryerjen e pahijshme të detyrave të punës, siç parashikohet në këtë përshkrim të punës - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës i Federatës Ruse.

4.2. Për shkaktimin e dëmit material ndaj punëdhënësit - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës dhe civil i Federatës Ruse. 4.3. Për veprat penale të kryera gjatë kryerjes së aktiviteteve të tyre - brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil i Federatës Ruse. Përshkrimi i punës është zhvilluar në përputhje me [emrin, numrin dhe datën e dokumentit].

A mund të punësohet një grua si inspektore e gjendjes teknike të automjeteve etj.

Punëtor i tillë mund të jetë: 3.1. Një mekanik (mjeshtër) që punon në baza të përhershme për riparimin e mjeteve motorike me një arsim të specializuar të paktën profesional të mesëm, i cili së bashku me përgjegjësitë e tij kryesore kontrollon gjendjen teknike të makinave, rimorkiove dhe gjysmërimorkiove përpara se të dalë në linjë. . Mekaniku i kryen këto përgjegjësi (për kontrollin e automjeteve) në bazë të: a) përshkrimit të punës së një mekaniku për riparimin e mjeteve, i cili duhet të përfshijë si përgjegjësitë për riparimin e pajisjeve, ashtu edhe përgjegjësitë për kontrollin e automjeteve kur lëshohen në linjë; b) një urdhër (udhëzim) për subjektin e veprimtarisë së transportit për caktimin e një personi përgjegjës për lirimin e transportit nga radhët e mekanikëve të riparimit të automjeteve, nëse këto përgjegjësi nuk janë të specifikuara në përshkrimin e punës.
Mekaniku duhet të njihet me një urdhër (udhëzim) të tillë kundër nënshkrimit; 3.2.

E rëndësishme

N 58/3-102; Aprovohen standardet model për lëshimin falas të veshjeve speciale, këpucëve speciale dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse personale për punëtorët e angazhuar në punë me kushte të dëmshme dhe (ose) të rrezikshme pune, si dhe punë të kryera në kushte të veçanta të temperaturës ose të shoqëruara me ndotje. Me urdhër të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Federatës Ruse të datës 22 qershor 2009.

N 357n dhe rregullore të tjera që rregullojnë marrëdhëniet e punës. 1. Dispozitat e përgjithshme 1.1. Kontrolluesi i gjendjes teknike të mjeteve motorike i përket kategorisë së punëtorëve dhe është drejtpërdrejt në varësi të [emrit të pozicionit të mbikëqyrësit të drejtpërdrejtë].

1.2. Në pozicionin e inspektorit të gjendjes teknike të mjeteve motorike, pa paraqitur kërkesa për përvojë pune, punësohet një person me formim të veçantë. 1.3.

• disponueshmëria e një diplome arsimi jo më të ulët se ai i mesëm profesional në specialitete të përfshira në grupin e zgjeruar 23.00.00 “Pajisjet dhe teknologjia e transportit tokësor”, me përjashtim të specialitetit 23.02.03 “Mirëmbajtja dhe riparimi i mjeteve motorike”, me kërkesa për kohëzgjatja e shërbimit (përvojë) në fushën e monitorimit të gjendjes teknike dhe mirëmbajtjes së automjeteve për të paktën një vit;
• disponueshmëria e një diplome arsimi jo më të ulët se ajo e mesme profesionale në specialitete që nuk përfshihen në grupin e zgjeruar 23.00.00 "Pajisjet dhe teknologjia e transportit tokësor", dhe një diplomë e arsimit profesional shtesë në një program rikualifikimi profesional me kualifikimin e një inspektori gjendja teknike e automjeteve.

Informacion

Pika përfshin një dhomë me mobilje për punonjësin që kontrollon gjendjen teknike të transportit. Dimensionet e gropave të inspektimit janë dhënë në standardet e projektimit teknologjik për ndërmarrjet e transportit rrugor ONTP 01-91.

Pika e kontrollit teknik është e pajisur me pajisjet dhe mjetet e mëposhtme: - një pajisje për kontrollin dhe rregullimin e fenerëve; - matës i presionit të gomave; - analizues gazi (për motorët me benzinë ​​dhe naftë); - një pajisje për të kontrolluar lojën e drejtimit; - një vizore për kontrollimin e shtrirjes së rrotave; - llambë portative; - vegla për përpunimin e metaleve. 6. Koha e kryerjes së kontrollit para udhëtimit të gjendjes teknike të mjeteve përcaktohet nga subjekti i veprimtarisë së transportit.

Standardet në këtë fushë janë si më poshtë: 6.1.
Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike duhet të dijë: - strukturën e makinave, rimorkiove, motoçikletave, skuterëve, rrëshqitjeve me motor, borës, mekanizmave të montuar në traktorë dhe makinave rrugore; — rregullat dhe kërkesat teknike për pranimin e këtyre mjeteve që kthehen nga linja dhe pas riparimit të pjesëve dhe montimeve të tyre; — regjistrimin e dokumenteve të ankesës për cilësinë e mirëmbajtjes së automjeteve, riparimin e komponentëve dhe montimeve; - rregullat dhe rregulloret për mbrojtjen e punës, sigurinë dhe kanalizimet industriale; - rregullat e sigurisë nga zjarri; - llojet e situatave emergjente, shkaqet e shfaqjes së tyre dhe metodat e parandalimit dhe eliminimit; - rregulloret e brendshme të punës së organizatës. 2.
Unë miratoj [pozitën, nënshkrimin, emrin e plotë, formën, emrin e drejtuesit ose zyrtarit tjetër të organizatës, ndërmarrjes] organizative dhe juridike të personit të autorizuar për të miratuar përshkrimin e punës] [dita, muaji, viti] M.

P. Përshkrimi i punës së inspektorit të gjendjes teknike të mjeteve motorike [emri i organizatës, ndërmarrjes, etj.] Ky përshkrim i punës është zhvilluar dhe miratuar në përputhje me dispozitat e Kodit të Punës të Federatës Ruse, Drejtorisë së Kualifikimit të Punëtorëve Miratohen profesionet për të cilat vendosen paga mujore. Rezoluta e Komitetit Shtetëror për Punën e BRSS dhe Sekretariatit të Këshillit Qendror të Sindikatave Gjithë-Sindikale të datës 20 shkurt 1984.

Ky përshkrim i punës është përkthyer automatikisht. Ju lutemi vini re se përkthimi automatik nuk është 100% i saktë, kështu që mund të ketë gabime të vogla në përkthim në tekst.

Parathënie e përshkrimit të punës

0.1. Dokumenti hyn në fuqi nga momenti i miratimit.

0.2. Zhvilluesi i dokumentit: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokumenti është miratuar: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.4. Verifikimi periodik i këtij dokumenti kryhet në intervale jo më shumë se 3 vjet.

1. Dispozitat e Përgjithshme

1.1. Pozicioni “Kontrollues i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë 5” i përket kategorisë “Punëtorë”.

1.2. Kërkesat e kualifikimit: arsimi profesional dhe teknik. Trajnimi. Përvojë pune në një profesion të lidhur teknologjikisht prej 4 kategorish - të paktën 1 vit. Shënim. Në ndërmarrjet e transportit motorik (punishte, garazhe) me më pak se 100 automjete nuk vendoset pozita e inspektorit të gjendjes teknike të mjeteve motorike.

1.3. Njeh dhe zbaton në praktikë:
- struktura e makinave, rimorkiove, motoçikletave, skuterëve, mekanizmave të montuar në bazë të traktorëve dhe makinave rrugore;
- rregullat dhe kërkesat teknike për pranimin e këtyre mjeteve pas kthimit nga linja dhe riparimit të pjesëve dhe montimeve të tyre;
- përgatitjen e dokumenteve të ankesave për cilësinë e mirëmbajtjes së automjeteve, riparimin e komponentëve dhe montimeve;
- rregullat dhe rregulloret e mbrojtjes së punës, kanalizimeve industriale dhe mbrojtjes nga zjarri.

1.4. Në detyrë emërohet inspektor i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të dhe shkarkohet nga detyra me urdhër të organizatës (ndërmarrjes/institucionit).

1.5. Kontrolluesi i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të raporton drejtpërdrejt tek _ _ _ _ _ _ _ _ __.

1.6. Inspektor i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të mbikëqyr punën e _ _ _ _ _ _ _ _ __.

1.7. Gjatë mungesës së tij, inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të zëvendësohet nga një person i caktuar sipas procedurës së përcaktuar, i cili fiton të drejtat e duhura dhe përgjigjet për kryerjen e duhur të detyrave që i janë ngarkuar.

2. Karakteristikat e punës, detyrat dhe përgjegjësitë e punës

2.1. Monitoron dhe kontrollon gjendjen teknike të makinave, rimorkiove, motoçikletave, skuterëve, mekanizmave të montuar në traktorë dhe mjete rrugore që kthehen nga linja në zonat e parkimit, si dhe pas mirëmbajtjes dhe riparimit.

2.2. Përgatit dokumentacionin e duhur teknik dhe rregullativ për dëmtimet dhe kërkesat për riparime apo zgjidhje të problemeve me regjistrimin e duhur të tyre.

2.3. Kontrollon dhe pranon komponentë dhe montime të makinave, rimorkiove, motoçikletave, skuterëve, mekanizmave të montuar mbi bazën e traktorëve dhe mjeteve rrugore pas riparimit dhe montimit përfundimtar, duke kryer të gjitha punët e kërkuara nga kërkesat teknike.

2.4. Përputhet me rregullat dhe rregulloret e mbrojtjes së punës, kanalizimeve industriale dhe mbrojtjes nga zjarri.

2.5. Njeh, kupton dhe zbaton rregulloret aktuale në lidhje me aktivitetet e tij.

2.6. Njeh dhe respekton kërkesat e rregulloreve për mbrojtjen e punës dhe mbrojtjen e mjedisit, respekton normat, metodat dhe teknikat për kryerjen e sigurt të punës.

3. Të drejtat

3.1. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të ka të drejtë të marrë masa për parandalimin dhe eliminimin e rasteve të çdo shkeljeje ose mospërputhjeje.

3.2. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të ka të drejtë të marrë të gjitha garancitë sociale të parashikuara në ligj.

3.3. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të ka të drejtë të kërkojë ndihmë në kryerjen e detyrës zyrtare dhe ushtrimin e të drejtave të tij.

3.4. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të ka të drejtë të kërkojë krijimin e kushteve organizative dhe teknike të nevojshme për kryerjen e detyrave zyrtare dhe pajisjen e pajisjeve dhe inventarit të nevojshëm.

3.5. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të ka të drejtë të njihet me projekt-dokumentet që lidhen me veprimtarinë e tij.

3.6. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të ka të drejtë të kërkojë dhe të marrë dokumente, materiale dhe informacione të nevojshme për të përmbushur detyrat e tij të punës dhe urdhrat e drejtimit.

3.7. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të ka të drejtë të përmirësojë kualifikimet e tij profesionale.

3.8. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të ka të drejtë të raportojë të gjitha shkeljet dhe mospërputhjet e konstatuara gjatë veprimtarisë së tij dhe të bëjë propozime për eliminimin e tyre.

3.9. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të ka të drejtë të njihet me dokumentet që përcaktojnë të drejtat dhe përgjegjësitë e pozicionit të mbajtur, si dhe kriteret për vlerësimin e cilësisë së kryerjes së detyrave zyrtare.

4. Përgjegjësia

4.1. Kontrolluesi i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të është përgjegjës për mospërmbushjen ose përmbushjen e parakohshme të detyrave të caktuara nga ky përshkrim i punës dhe (ose) mospërdorimin e të drejtave të dhëna.

4.2. Një inspektor i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të është përgjegjës për mosrespektimin e rregulloreve të brendshme të punës, mbrojtjen e punës, masat paraprake të sigurisë, higjienën industriale dhe mbrojtjen nga zjarri.

4.3. Një inspektor i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të është përgjegjës për zbulimin e informacionit për një organizatë (ndërmarrje/institucion) që lidhet me një sekret tregtar.

4.4. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të është përgjegjës për mospërmbushjen ose përmbushjen e pahijshme të kërkesave të dokumenteve të brendshme rregullatore të organizatës (ndërmarrjes/institucionit) dhe urdhrave juridikë të menaxhimit.

4.5. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të përgjigjet për kundërvajtje të kryera gjatë veprimtarisë së tij, brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil.

4.6. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike të kategorisë së 5-të është përgjegjës për shkaktimin e dëmit material në organizatë (ndërmarrje/institucion) brenda kufijve të përcaktuar nga legjislacioni aktual administrativ, penal dhe civil.

4.7. Inspektori i gjendjes teknike të mjeteve motorike i kategorisë së 5-të përgjigjet për përdorimin e paligjshëm të kompetencave zyrtare të dhëna, si dhe përdorimin e tyre për qëllime personale.