Në Tokio. Ishte fillimi i prillit, kur qershitë janë në lulëzim. Për të shijuar këtë spektakël, erdha në Kopshtet Orientale në Pallatin Imperial në Tokio për të dytën herë në jetën time. Ja ku m'u duk: Kanban nuk ka të bëjë vetëm me prodhimin.

Të shtunën, më 9 prill 2005, hyra në park nga hyrja veriore, duke kaluar urën mbi hendekun pranë stacionit të metrosë Takebashi. Shumë banorë të Tokios vendosën të shkojnë në park këtë mëngjes me diell të dielën dhe të shijojnë qetësinë e tij dhe lulëzimin e pemëve japoneze të qershisë - sakura.

Zakoni për të pasur një piknik nën pemët e qershisë kur bien lulet e tyre quhet hanami (festa e luleve). Kjo është një traditë e lashtë japoneze - një mundësi për të reflektuar mbi bukurinë, brishtësinë dhe kohëzgjatjen e shkurtër të jetës.

Ndërsa unë dhe familja ime po ecnim nëpër park, një burrë i moshuar japonez na u afrua me një çantë mbi supe. Ai mori dorën në çantën e tij dhe nxori një pirg me karta plastike. Ai na ofroi secilit prej nesh një, megjithëse pyeti veten nëse vajza ime tre muajshe kishte nevojë për një kartë. Por në fund më dha kartën dhe atë. Ai nuk tha asgjë, dhe unë, duke ditur keq japonezët, gjithashtu nuk thashë asgjë.

Pasi kaluam mëngjesin në diell, u drejtuam për në dalje, ku kishte një radhë për kioskën. Kur ajo eci pak përpara, kuptova se këta ishin njerëz që kthenin kartat plastike që ishin biletat e hyrjes. Hyra në xhepin tim dhe nxora letrat tona. Në kioskë ishte një grua japoneze me uniformë. Mes nesh kishte një ndarje xhami me një prerje gjysmërrethore në banak, si në një kinema ose arkë në park zbavitës. I dorëzova kartat tona. Zonja i mori me duart me doreza të bardha dhe i vendosi në një grumbull me të tjerët. Nuk kërkoheshin para. Nuk u dha asnjë shpjegim se përse mbajta me vete karta të bardha plastike për dy orë nga momenti kur hyra në park.

Çfarë lloj biletash hyrje janë këto? Pse t'i jepni nëse janë të lirë? Në fillim supozova se ishte një çështje sigurie. Duke numëruar të gjitha kartat e kthyera, menaxhmenti mund të siguronte që askush tjetër të mos mbetej brenda pasi parku u mbyll për natën. Sidoqoftë, atëherë kuptova se nëse po flasim për sigurinë, atëherë kjo është një lloj skeme shumë e dyshimtë. Si mund ta dinë që mua nuk më dhanë një kartë, por dy? A është vajza ime tre muajshe vizitore apo bagazh? Sistemi dukej shumë i ndryshueshëm. Shumë mundësi për gabim! Nëse kjo do të ishte vërtet një skemë sigurie, do të ishte e dënuar me dështim dhe do të prodhonte gabime të tipit I në baza ditore.

(Meqë ra fjala, vërej se një sistem i tillë nuk mund të prodhojë gabime të tipit II, pasi kjo do të kërkonte printimin e biletave shtesë të hyrjes. Ky është një tipar i zakonshëm i dobishëm i sistemeve kanban.)

Ndërkohë, siguria do të pastronte parkun çdo natë në kërkim të turistëve të humbur. Jo, është diçka tjetër.

Kuptova që një sistem kanban po zbatohet në kopshtet e Pallatit Perandorak! Ky pasqyrë më bëri të kuptoj se sistemet Kanban janë të dobishëm për më shumë sesa thjesht prodhim.

Shenjat Kanban të llojeve të ndryshme duket se ndihmojnë në të gjitha llojet e situatave të menaxhimit.

Çfarë është një sistem kanban?

Një numër i caktuar shenjash kanban (në rastin tonë, karta), i barabartë me kapacitetin (e dakorduar) të sistemit, vihet në qarkullim. Një kartë korrespondon me një element të punës. Çdo kartë është një mekanizëm sinjalizues. Një artikull i ri pune mund të fillojë vetëm nëse disponohet një kartë për të. Kjo kartë e disponueshme i bashkëngjitet artikullit të punës ndërsa kalon nëpër sistem. Kur nuk ka më letra të mbetura, një punë e re nuk mund të fillohet. Çdo punë e re duhet të qëndrojë në radhë derisa karta të bëhet e lirë. Kur përfundon një sasi e caktuar pune, karta lëshohet dhe vihet përsëri në qarkullim. Tani mund të filloni të punoni në një element të ri në radhë.

Ky mekanizëm njihet si një sistem tërheqës sepse puna e re tërhiqet në sistem kur ka kapacitet të mjaftueshëm për ta bërë këtë, në vend që të shtyhet në të sipas kërkesës. Sistemi i vizatimit nuk mund të mbingarkohet nëse kapaciteti, i përcaktuar nga numri i kartave në qarkullim, përcaktohet saktë.

Në kopshtet e Pallatit Perandorak, sistemi janë vetë kopshtet, vizitorët janë një punë në zhvillim e sipër dhe kapaciteti përcaktohet nga numri i kartave në qarkullim. Vizitorëve të sapoardhur u jepet akses vetëm nëse disponohen bileta për ta.

Në kohë normale nuk ka probleme. Megjithatë, në ditët e pikut, siç janë fundjavat me lulëzimin e qershisë, parku është shumë i popullarizuar. Pasi të jenë lëshuar të gjitha biletat e hyrjes, vizitorët e rinj duhet të presin në radhë përpara urës derisa turistët e mëparshëm të largohen pasi të kenë kthyer kartat e tyre.

Sistemi Kanban ofron një metodë të thjeshtë, të lirë dhe të lehtë për t'u zbatuar për kontrollin dhe kufizimin e numrit të vizitorëve. Kjo i lejon stafit të parkut të mbajë kopshtet në gjendje të mirë dhe të shmangë dëmtimet e shkaktuara nga mbipopullimi.

Aplikimi i Kanban në zhvillimin e softuerit

Kanban identifikon shpejt problemet që po ndikojnë në produktivitetin dhe detyron ekipin të fokusohet në zgjidhjen e tyre për të mbajtur një rrjedhë të vazhdueshme të punës.

Duke i bërë të dukshme çështjet e cilësisë dhe procesit, Kanban bën të mundur vlerësimin e ndikimit të defekteve, kufizimeve, ndryshueshmërisë, kostove të mirëmbajtjes së rrjedhës së prodhimit dhe xhiros së punonjësve.

Thjesht kufizimi i detyrave të papërfunduara përmes Kanban çon në përmirësimin e cilësisë së punës dhe produktivitetit. Kombinimi i thjeshtimit të rrjedhës së punës dhe përmirësimit të cilësisë ndihmon në reduktimin e kohës së kthimit dhe rrit parashikueshmërinë dhe gjasat për të përfunduar një detyrë në kohë.

Duke vendosur kadencat e rregullta të lëshimit dhe respektimin e vazhdueshëm të planeve, Kanban ndihmon në ndërtimin e besimit me klientët dhe pjesëmarrësit e tjerë në zinxhirin e vlerës - departamente të tjera, furnitorë dhe partnerë të varur.

Përmes gjithë kësaj, Kanban kontribuon në evolucionin kulturor të organizatave. Duke ekspozuar problemet dhe duke fokusuar përpjekjet organizative në zgjidhjen e tyre, duke eliminuar efektet e tyre në të ardhmen, Kanban e bën më të lehtë krijimin e një ekipi shumë bashkëpunues, të besueshëm, të fuqizuar dhe vazhdimisht në përmirësim.

Kanban është vërtetuar se rrit kënaqësinë e përdoruesve përmes lëshimeve të rregullta, të besueshme dhe me cilësi të lartë të funksionalitetit të vlefshëm. Është vërtetuar gjithashtu se përmirëson produktivitetin, cilësinë dhe zvogëlon kohën e kthimit. Përveç kësaj, ka prova që Kanban mund të jetë një katalizator për shfaqjen e një organizate më të shkathët përmes ndryshimit kulturor evolucionar.

10 teza rreth Kanbanit

1. Sistemet Kanban mund të përdoren në çdo situatë duke kufizuar disponueshmërinë e artikujve të punës brenda sistemit.
2. Kopshtet e Pallatit Imperial në Tokio përdorin një sistem kanban për të kontrolluar numrin e vizitorëve në park.
3. Numri i kartave Kanban në qarkullim kufizon sasinë e detyrave të papërfunduara.
4. Një punë e re futet në proces pasi karta e sinjalit të kthehet në qarkullim kur të përfundojë detyra e mëparshme.
5. Në industrinë e TI-së, ne zakonisht përdorim një sistem virtual kanban, sepse asnjë kartë ekzistuese fizike nuk shpërndahet për të kufizuar numrin e detyrave të papërfunduara.
6. Bordet post-it, që shihen shpesh në zhvillimin e softuerit të shkathët, nuk janë sisteme Kanban.
7. Kanban përdor mjete nga fusha të ndryshme të ekspertizës për të analizuar problemet dhe për të gjetur zgjidhje.
8. Kanban përfshin përmirësimin në rritje të procesit përmes identifikimit të vazhdueshëm të problemeve që ndikojnë në produktivitet.
9. Një përkufizim modern i metodës Kanban mund të gjendet në internet në faqen e internetit të Limited WIP Society.
10. Kanban jep leje për variacione në zhvillimin e softuerit, duke inkurajuar kërkimin për zgjidhje specifike në varësi të kontekstit dhe jo duke ndjekur në mënyrë dogmatike një përkufizim ose shabllon të procesit të ciklit jetësor të zhvillimit të softuerit.

Në një negociatë, për mundësinë e prezantimit të një programi të menaxhimit të prodhimit "të markës", u përmend kostoja e projektit - 7 milion rubla. Dollari ishte ende i ulët atëherë. Në përgjithësi, jo i lirë. Kjo përkundër faktit se të gjitha problemet nuk janë zgjidhur. Në epokën e dëshirës së sotme për të kursyer, do të mendoni për këtë. Prodhimi efikas, po, është i nevojshëm. Duhen edhe para. Si e menaxhon Toyota, kompania më e madhe e automobilave, prodhimin e saj fjalë për fjalë me ndihmën e copave të letrës dhe funksionon si ora?

Në një kohë kur rëndësia e një ekonomie të fortë ruse dhe prodhimi i sektorit real është bërë përsëri veçanërisht i mprehtë, diskutimet mbi konkurrencën e produkteve ruse kanë rifilluar. Produktet tona nuk janë aq cilësore sa ato japoneze dhe jo aq të lira sa ato kineze. Problemi i maksimizimit të përdorimit të burimeve të prodhimit për të ulur kostot e prodhimit zgjidhet, ndër të tjera, me ndihmën e një sistemi të menaxhimit të prodhimit.

"Kanban", si një nga metodat e menaxhimit të prodhimit, u zhvillua nga Toyota shumë kohë më parë, dhe metoda është dëshmuar mirë. Kompania, edhe në sfondin e një krize të përgjithshme në industrinë e automobilave, ka rezultatet më të mira ekonomike për një kohë të gjatë. “Kanban” menaxhon detyrat e prodhimit direkt në vendet e punës, rregullon dhe mirëmban inventarët e prodhimit të produkteve gjysëm të gatshme në një nivel jashtëzakonisht të ulët dhe u jep detyra furnitorëve për furnizimin e lëndëve të para. Sistemi është vetërregullues dhe nuk kërkon parashikime të sofistikuara, megjithëse ka kufizime në përgjigjen ndaj luhatjeve të mëdha të kërkesës. I referohet nivelit të planifikimit të dyqaneve.

Toyota përdor sistemin e informacionit Kanban, i cili menaxhon lëshimin e produkteve të kërkuara në sasinë e duhur dhe në kohën e duhur në çdo fazë të prodhimit, si në fabrikat e veta ashtu edhe në kompanitë furnizuese. Kanban është një mjet që përdoret për të operuar një sistem tërheqës. Tërheqja është gjendja ideale e prodhimit: duke i dhënë konsumatorit, që mund të kuptohet edhe si faza tjetër e procesit të prodhimit, atë që nevojitet, kur nevojitet dhe në sasinë e duhur. Tërheqja në formën e tij më të pastër është një rrjedhë produktesh të vetme. Meqenëse një rrjedhë ideale nuk është e realizueshme, pasi është e pamundur të lidhen pa probleme të gjitha operacionet, zgjidhja optimale është sistemi Kanban. Sipas të cilit, si një kompromis midis rrjedhës ideale me një copë dhe shtytjes, krijohen inventarë të vegjël pjesësh midis operacioneve, vëllimi i të cilave monitorohet vazhdimisht. Kur konsumatori merr numrin e kërkuar të njësive, stoku rimbushet. Ndërsa konsumatori nuk ka përdorur një produkt të caktuar, ai mbetet në magazinë dhe rimbushja nuk ndodh. Mbiprodhimi nuk shkon përtej numrit të kufizuar të produkteve në raft dhe vendoset një lidhje e ngushtë midis kërkesave të konsumatorëve dhe vëllimit të prodhimit.

Meqenëse vetëm në vendin e montimit përcaktohet momenti i saktë i nevojës për një pjesë, pikërisht nga ky vend dërgohen kontejnerët për nomenklaturën e kërkuar në vendet e mëparshme. Pjesët e marra nga pjesa e mëparshme prodhohen përsëri dhe sasia e tyre plotësohet. Dhe kështu përgjatë gjithë linjës, në çdo seksion, pjesët dhe materialet e nevojshme "tërhiqen" nga seksioni i mëparshëm. Kështu, nuk ka nevojë të hartohen oraret e prodhimit njëkohësisht për të gjitha fazat teknologjike brenda një muaji. Në vend të kësaj, vetëm zona e montimit duhet të jetë në dijeni të çdo ndryshimi në orarin e saj dhe sistemi Kanban përdoret për të informuar të gjitha zonat e tjera të prodhimit.

Përkthyer nga japonishtja, "Kanban" është një kartë shoqëruese në një zarf plastik drejtkëndor. Ekzistojnë kryesisht dy lloje të kartave të tilla: karta e përzgjedhjes (Figura 1) dhe karta e porosisë së prodhimit (Figura 2). Karta e përzgjedhjes tregon llojin dhe sasinë e produkteve që duhet të vijnë nga seksioni i mëparshëm në kartën e porosisë së prodhimit (kartela e porosisë) tregon llojin dhe sasinë e produkteve që duhet të prodhohen në fazën e mëparshme teknologjike.

Fig 1. Karta e përzgjedhjes Kanban

Fig 2. Karta e porosisë Kanban

Për të përshkruar një grup produktesh që vijnë, për shembull, nga një depo materialesh, përdoren kartat e sinjalit Kanban. Karta e sinjalit Kanban është ngjitur në kontejnerin me grupin e produkteve. Nëse pjesët nga ena merren në nivelin e treguar nga karta e bashkangjitur, atëherë fillon porosia për rimbushjen e tyre.

Ekzistojnë dy lloje të kartave të sinjalit: trekëndore (Figura 3) dhe drejtkëndore (Figura 4). Klasifikimi i llojeve kryesore të kartave Kanban është paraqitur në Figurën 5.

Fig 3. Karta Kanban trekëndore

Fig 4. Kartela Kanban për emetimin e materialeve

Fig 5. Klasifikimi i llojeve kryesore të kartave Kanban

Kartat e sinjalit sinjalizojnë rifillimin e porosisë. Kartat e sinjalit trekëndor përdoren për të porositur pjesët; Kartat trekëndore të sinjalit përdoren së bashku me kartat e rregullta të renditjes me katër kënde. Në këtë rast, secilës kuti të pjesëve i caktohet karta e saj e porosisë, dhe në të njëjtën kohë, kartat trekëndore vendosen në qelizat në pikën e rinovimit të porosisë.

Për të zbatuar parimin vetëm në kohë duke përdorur kartat Kanban, duhet të ndiqni një sërë rregullash.

• Rregulli 1. Faza e mëpasshme teknologjike duhet të "tërheqë" produktet e nevojshme nga faza e mëparshme në sasinë e kërkuar, në vendin e duhur dhe në mënyrë rigoroze në kohën e caktuar.
• Rregulli 2. Vendi i prodhimit prodhon të njëjtin numër produktesh siç është "tërhequr" nga seksioni tjetër.
• Rregulli 3. Produktet me defekt nuk duhet të transferohen kurrë në zonat e mëvonshme të prodhimit.
• Rregulli 4. Numri i kartave Kanban duhet të mbahet në minimum.
• Rregulli 5. Kartat Kanban duhet të përdoren për të përshtatur prodhimin ndaj luhatjeve të vogla të kërkesës.

Kartat Kanban Express përdoren kur ka mungesë të një pjese. Megjithëse kartat e njohura të përzgjedhjes dhe porosisë zgjidhin të njëjtin problem, karta ekspres vihet në fuqi vetëm në rrethana emergjente, si p.sh. kur është e nevojshme të plotësohen njësitë e refuzuara, kur makinat prishen ose kur ka nevojë për përkohësisht rritjen e volumit të prodhimit. Ky lloj i kartave mund të dizajnohet si karta përzgjedhjeje ose karta porosie. Kartat konfiskohen menjëherë pas dorëzimit të pjesëve të kërkuara.

Nëse dy ose më shumë operacione janë aq të ndërlidhura sa mund të konsiderohen si një fazë e vetme teknologjike, atëherë nuk ka nevojë të shkëmbehen kartat Kanban ndërmjet tyre. Në një rast të tillë, një kartë e vetme Kanban përdoret për këto procese, e cila quhet nga fundi në fund. Kjo lloj karte mund të përdoret në linjat e prodhimit të përpunimit mekanik, ku çdo produkt i përfunduar duhet të transferohet menjëherë përgjatë një transportuesi për përpunim të mëtejshëm. Për më tepër, këto karta mund të përdoren në zona prodhimi si trajtimi termik, elektrikimi dhe lyerja.

Një kartë e vetme përzgjedhjeje mund të përdoret gjithashtu si një kartë porosie prodhimi nëse dy seksione ndodhen pranë njëri-tjetrit dhe i njëjti përgjegjës është përgjegjës për të dyja.

Shembuj të zbatimit rus

Ndërmarrja Akom (Zhigulevsk, rajoni i Samara) përdori sistemin Kanban për të menaxhuar prodhimin e komponentëve të baterive. Fillimisht u ndërmor puna për të optimizuar lëvizjen e flukseve të materialeve në të gjithë punishten, u hartuan standarde dhe u llogaritën vëllimet për magazinën e ndërmjetme. Ishte planifikuar të zvogëlohej vëllimi i magazinës së përkohshme të ruajtjes me 3 herë, për shkak të marrjes së komponentëve me turne. Në fund të fundit, ne mund të eliminojmë plotësisht ruajtjen e ndërmjetme duke marrë përbërësit e nevojshëm direkt nga magazina. Tani problemi i parë është zgjidhur. Përveç zvogëlimit të inventareve, lëvizja e porosive në prodhim është thjeshtuar, radha e të cilave është bërë e lehtë për t'u menaxhuar. Tani zgjidhja e problemit të zvogëlimit të inventarëve të ndërmjetëm në zero është në fazën e zbatimit.

Në disa objekte të prodhimit të gomave të zotërimit Sibur, si Fabrika e gomave Yaroslavl dhe Omskshina, vërehet një situatë e ngjashme. Si pjesë e programeve për zbatimin e mjeteve Lean Manufacturing, sistemi Kanban është një element specifik në serinë e përgjithshme. Pas prezantimit të 5C, një sistem për ndryshimin e shpejtë, hartografimin dhe optimizimin e flukseve, natyrshëm erdhi në një mjet për të hequr këtë rrjedhë. Në prodhimin e gomave, si në shumë të tjera, përparësia për zhvillimin e kulturës së prodhimit vjen nga organizimi i vendit të punës dhe përdorimi i pajisjeve. Kjo jep një efekt të shpejtë dhe shërben si bazë për zotërimin e parimit më kompleks të "dorëzimit në kohë". Këtu, në fazat fillestare, kartat Kanban kryejnë funksionet e vizualizimit dhe standardizimit të formimit të një urdhri pune.

Shumë më interesant është zbatimi në ndërmarrjet e prodhimit të automobilave. Për fat të mirë, ekziston një analogji me themeluesin e sistemit Kanban - Toyota. Për shembull, që nga viti 2005, mjetet e logjistikës së prodhimit kanë funksionuar në punëtorinë e transportuesit kryesor të prodhimit të montimit të makinave në fabrikën e automobilave UralAZ në qytetin e Miass, i cili prodhon makina Ural. Ndërmarrja prezantoi specialitete të reja pune - transportues, të cilët, në karrocat e verdha, sjellin pajisje, pjesë dhe përbërës të tjerë të nevojshëm për montimin e kamionëve Ural në vendet e punës.

Tani operatorët nuk kanë më nevojë të punojnë në mënyrën e vjetër. Secili prej tyre, i njohur me parimet themelore të "prodhimit të dobët", e di se furnizimi i pajisjeve në desktopin e tij nuk duhet të kalojë dy orë kohë montimi. Gjatë kësaj kohe, tetë Urale "kalojnë" në kasetë. Dhe tani operatori nuk do të vrapojë më në depo për të rimbushur pajisjen. Gjithçka që i nevojitet për punë do t'i dorëzohet me transportues. Sinjalet për nevojën për komponentë do të jepen nga kartat Kanban. Në linjën e montimit ato janë blu, në depon e pajisjeve janë jeshile.

Secila prej kartave ruan informacionin e mëposhtëm: numrin e vendit të punës, ekipin, seksionin, zbatueshmërinë dhe emrin e produktit, zonën e lëshimit, numrin e qelisë në magazinë. Kur, le të themi, operatorit i mbarojnë bulonat e kardanit me fije të holla, ai më pas merr kartën "Kanban" dhe e vendos në një qelizë të veçantë. Ky është një sinjal - nevojitet hardueri. Transportuesi, detyra e të cilit është të dërgojë pjesë në vendet e punës të operatorëve, bën xhiro pas një kohe të caktuar, mbledh kartat dhe dorëzon gjithçka që nevojitet pa vonesë. Sot nuk do të ketë asnjë rrufe të vetme të rënë në rripin lëvizës. Nëse hasni në një produkt me defekt, operatori nuk do ta hedhë, ta ruajë dhe ta ndërrojë, sepse gjithçka lëshohet me faturë, me një diferencë të vogël sigurie.

Në depon e harduerit të dyqanit kryesor të transportuesve, oraret e konsumit për furnizimin e komponentëve në vendet e punës përgjatë katër rrugëve kryesore shfaqen në një vend të dukshëm. E para fillon nga vendi i prodhimit të tubacionit që ndodhet aty pranë. E dyta është nga depot e harduerit dhe normale. E treta është shpërndarja e produkteve të ruajtura në kontejnerë standarde të ekspeditës. Dhe e fundit është transporti i produkteve të marra nga depoja e drejtorisë së prokurimeve. Dhe gjithçka e emërtuar është nën një çati, pranë rripit lëvizës të transportuesit kryesor. I përshtatshëm dhe fitimprurës, gjithçka është në dorë. Kostot e dorëzimit janë ulur dhe koha e pritjes është zvogëluar. Në fillim, efekti i kartave Kanban u shtri në vendet e punës të vendit të parë të montimit. Në zona të tjera përdorej i ashtuquajturi kontejner “Kanban”. Me kalimin e kohës, kartat do të përdoren në të gjitha vendet e punës të punëtorisë kryesore të transportuesit, duke përfshirë zonat për prodhimin e tubacioneve, kabinat e montimit dhe makinat rrugore.

Përgjegjësi dhe përgjegjësit vërejnë se kartat Kanban lejojnë që procesi i prodhimit të kryhet pa përdorimin e levave administrative. A nuk është kjo një fjalë lavdërimi për "prodhimin e dobët"?

Dërgoni punën tuaj të mirë në bazën e njohurive është e thjeshtë. Përdorni formularin e mëposhtëm

Studentët, studentët e diplomuar, shkencëtarët e rinj që përdorin bazën e njohurive në studimet dhe punën e tyre do t'ju jenë shumë mirënjohës.

Postuar ne http://www.allbest.ru/

• Prezantimi
• 1. Thelbi i sistemit Kanban
• 2. Sistemi Kanban duke përdorur një dhe dy karta
• 3. Kufijtë e zbatimit dhe zbatimit të sistemit Kanban
• konkluzioni

Lista e referencave

NË duke kryer

Vëmendje e veçantë në Perëndim i kushtohet zvogëlimit të kohës dhe kostove të shpërndarjes që lidhen me natyrën e proceseve të prodhimit. Firmat përpiqen të minimizojnë inventarët.

Në biznesin modern, inventari pushon së qeni thjesht një tregues i llogaritur i aktivitetit, por bëhet një nga objektet kryesore të menaxhimit që sigurojnë suksesin e ndërmarrjes.

Falë prezantimit të gjerë të sistemeve fleksibël të prodhimit në vendet më të zhvilluara, ka më shumë mundësi për të optimizuar flukset e mallrave dhe për të krijuar punëtori fleksibël të prodhimit, ku furnizimi i komponentëve të nevojshëm dhe produkteve gjysëm të gatshme kryhet nga robotë dhe pajisje të lëvizshme të kontrolluara nga distanca. . Ata gjithashtu synojnë të minimizojnë inventarët.

Qëllimi i kësaj pune është një ekzaminim i detajuar i sistemit Kanban si një metodë e menaxhimit të inventarit dhe organizimit të prodhimit.

Kanban është një sistem për planifikimin dhe menaxhimin e inventarit dhe flukseve materiale midis operacioneve individuale me qëllim të prodhimit dhe shpërndarjes së pjesëve dhe produkteve gjysëm të gatshme pa defekte për montim ose përpunim të mëtejshëm pikërisht kur klientët kanë nevojë për to.

Thelbi i sistemit Kanban është se inventari fillestar në sasi korrespondon me nevojat e fazës fillestare të procesit të prodhimit dhe nuk grumbullohet.

Fazat kryesore të punës janë:

1. duke zbuluar thelbin e sistemit Kanban

2. shqyrtimi i përdorimit të sistemit Kanban duke përdorur një dhe dy karta në kompaninë Toyota;

3. identifikimi i përfitimeve të përdorimit të sistemit kanban

1 . Thelbi i sistemit KANBAN

Sistemi Kanban është një sistem i menaxhimit të prodhimit dhe furnizimit i zhvilluar dhe zbatuar për herë të parë në botë nga Toyota (Japoni).

Në vitin 1959, kompania filloi të eksperimentonte me sistemin kanban; në vitin 1962 filloi procesi i transferimit të të gjithë prodhimit në parimet e "kanban".

Baza teorike e “kanbanit” janë idetë e njërit prej themeluesve të menaxhimit shkencor, shkencëtarit amerikan F. Taylor (1856-1915); themeluesi i prodhimit masiv në industrinë e automobilave, G. Ford (1863-1947), si dhe disa dispozita të filozofisë së Zen Budizmit dhe Konfucianizmit.

Përkthyer fjalë për fjalë, "kanban" do të thotë "rekord" ose "pjatë". Sidoqoftë, më shpesh "kanban" kuptohet si një kartë speciale. Sistemi kanban i zhvilluar nga Toyota shoqërohet me përdorimin e një karte të tillë si informacion sinjali që tregon nevojën për një numër shtesë të caktuar pjesësh; e njëjta kartë ose e ngjashme përdoret për të përcjellë informacione në lidhje me nevojën për prodhimin e pjesëve shtesë.

Kuptimi i punës sipas sistemit "kanban" është që në të gjitha fazat e ciklit të prodhimit, njësia ose pjesa e kërkuar të dorëzohet në vendin e operacionit të mëpasshëm të prodhimit "në kohën e duhur", d.m.th. pikërisht kur është e nevojshme, dhe produktet e gatshme prodhohen dhe dërgohen pikërisht në momentin kur nevojiten në rrjetin e shpërndarjes.

Sistemi Kanban parashikon ekzekutimin e urdhrave të prodhimit jo me javë, por me ditë dhe madje edhe orë. Në të njëjtën kohë, dërgimi i porosive kryhet nga vetë punëtorët.

Kanban është një kartë drejtkëndëshe në një zarf plastik. Përdoren dy lloje kartash: karta e përzgjedhjes dhe karta e porosisë së prodhimit. Karta e përzgjedhjes tregon numrin e pjesëve që duhet të merren nga zona e përpunimit në rrjedhën e sipërme, ndërsa karta e ciklit të prodhimit tregon numrin e pjesëve që duhet të prodhohen në zonën e sipërme. Këto karta qarkullojnë si brenda uzinës ashtu edhe ndërmjet kompanive furnizuese. kanban prodhimi Toyota

Ato përmbajnë informacion mbi numrin e pjesëve të kërkuara, duke siguruar funksionimin e prodhimit sipas sistemit "të drejtë në kohë" (JIT) Në sistemin Kanban, plani i konsoliduar nuk rregullon rreptësisht detyrat e prodhimit kryerja e një përllogaritjeje në të gjithë fabrikën e nevojës për materiale dhe punëtorë në çdo vend prodhimi. Krahasimi i vëllimeve të prodhimit të planifikuar me ato aktuale në fund të çdo cikli kohor, d.m.th. ditë, nuk kërkohet, pasi plani rregullohet vazhdimisht automatikisht gjatë procesit të prodhimit.

Sistemi Kanban përfshin:

1. Sistemi FA, i cili shërben për të prodhuar produktet e nevojshme në sasinë e kërkuar dhe në kohën e duhur;

2. një sistem informacioni që shërben për menaxhimin operacional të prodhimit dhe përfshin jo vetëm karta speciale, por edhe automjete kanban, orare prodhimi, orare dërgesash dhe dërgesash, karta teknologjike dhe operacionale etj.;

3. Sistemi “tojika”, i cili konsiston në rregullimin e numrit të punëtorëve të punësuar në kantiere kur kërkesa për produkte luhatet;

4. Sistemi “Jidoka” - kontroll autonom i cilësisë së produktit direkt në vendet e punës.

Sistemi Kanban bazohet në kontrollin e rreptë të cilësisë në të gjitha nivelet e procesit të prodhimit; kualifikimet e larta të punonjësve dhe rritjen e përgjegjësisë së tyre; bashkëpunim të ngushtë dhe marrëdhënie të forta me furnitorët.

Sistemi Kanban përfshin një qasje specifike për përzgjedhjen dhe vlerësimin e furnitorëve, bazuar në punën me një gamë të ngushtë furnizuesish të përzgjedhur për aftësinë e tyre për të garantuar shpërndarjen e komponentëve me cilësi të lartë "vetëm në kohë". Në të njëjtën kohë, numri i furnitorëve zvogëlohet për dy ose më shumë herë, dhe vendosen marrëdhënie ekonomike afatgjata me furnitorët e mbetur. Kompania mëmë ofron ndihma të ndryshme për furnitorët, që synojnë kryesisht përmirësimin e cilësisë së produkteve që ata furnizojnë.

Parimet themelore të sistemit Kanban janë si më poshtë:

· sigurimin e të gjitha materialeve në sasinë, cilësinë dhe gamën e duhur në kohën dhe vendin e konsumit të tyre;

· Zëvendësimi i stoqeve të materialeve me informacion për mundësinë e blerjes së shpejtë të tyre;

· Zëvendësimi i politikës së shitjes së mallrave të prodhuar me një politikë të prodhimit të mallrave të shitura, pra refuzimi i prodhimit të produkteve të panevojshme, të tepërta në emër të përfundimit të një detyre, e cila çon në një rritje të punës në vazhdim: “Mos bëni të panevojshme punoni vetëm që të mos rrini kot”;

· Sigurimi i fleksibilitetit të prodhimit, përshtatshmëria e tij e shpejtë ndaj kërkesave të tregut në ndryshim: prodhimi i modeleve të përziera dhe fleksibiliteti në përdorimin e fuqisë punëtore shumë të kualifikuar për shkak të faktit se punëtorët japonezë, si rregull, kanë profesione të lidhura; prodhimi i makinerive të vogla, të lira, të specializuara në vend që të blini një të madhe dhe universale.

· dëshira për të de-burokratizuar, për të eliminuar shkresat e panevojshme ku mund të bëhen porositë me gojë përmes telefonit; refuzimi i lidhjeve të panevojshme administrative, prania e të cilave e ndërlikon procedurën e vendimmarrjes. Siç thekson R. Schonberger, “thjeshtësia e sistemit japonez nuk toleron lidhje të panevojshme administrative dhe burokraci burokratike”;

· reduktimi i numrit të furnizuesve të komponentëve;

· Përmbushja e të gjitha porosive me cilësinë më të lartë dhe në një kohë të shkurtër. Produktet me cilësi të lartë në Japoni janë parimi themelor i menaxhimit japonez. “Cilësia vjen e para!” - kjo nuk është thjesht një slogan, por një strategji për organizimin e prodhimit. Sigurimi i cilësisë është një përparësi kryesore, me vëllimin e prodhimit që vjen i dyti. Në emër të sigurimit të cilësisë, punëtorëve u jepet e drejta të ndalojnë linjën e prodhimit nëse dështojnë ose nuk mund të kryejnë funksionimin e tyre në mënyrë efikase. Këtu, prodhimi planifikohet në bazë të nënshfrytëzimit të kapaciteteve, në mënyrë që gjatë ndërrimit të punës të ketë kohë për të zgjidhur problemet e prodhimit të shfaqur, dhe derisa të identifikohen arsyet e defekteve të gjetura në një kantier të caktuar, prodhimi në kantieret e mëparshme ndërpritet në mënyrë që të parandaloni lëshimin e produkteve me defekt.

Nëse e interpretojmë lirshëm termin "kanban" për t'iu referuar çdo sistemi të bazuar në kartat e porosive ose dërgesave, atëherë shumica e kompanive do të pretendonin se kishin një sistem "kanban". Për shembull, ka qenë prej kohësh një procedurë standarde në industri për të furnizuar një porosi në procesin e prodhimit me një lloj karte; një kartë e tillë njihet si "fletë e rrugës". Një numër i kartave dhe formularëve të dokumentacionit - porosia e punës, kartela e rrugës, porosia e punës, etj. - zakonisht përdoren për të porositur prodhimin e pjesëve shtesë. Këto karta dhe formularë tradicionalë nuk kanë asnjë lidhje me sistemin Kanban, pasi ato përdoren në një sistem ku porositë shpërndahen dhe monitorohen në bazë të shtytjes. E veçanta e sistemit Kanban është se ai është një sistem "tërheqës".

Le të krahasojmë sistemet "shtytje" dhe "tërheqje", duke e paraqitur këtë në Tabelën 1.

Tabela 1 Karakteristikat krahasuese të sistemit “push” dhe sistemit “tërheq”.

Sistemi "tërheq".	Sistemi i tërheqjes
Lidhja me prodhimin
Orientimi i prodhimit drejt shfrytëzimit maksimal të kapaciteteve prodhuese dhe zbatimi i konceptit të prodhimit “të vazhdueshëm”.	Orientimi i prodhimit drejt ndryshimeve të kërkesës, pra zbatimi i konceptit të prodhimit "fleksibël".
Qëndrimi ndaj organizimit të menaxhimit të prodhimit
Menaxhimi i centralizuar operacional i prodhimit, duke hartuar oraret e prodhimit për të gjitha fazat e prodhimit	Menaxhimi operacional i decentralizuar i prodhimit
Përdorimi i pajisjeve
Përdorimi i pajisjeve të specializuara të vendosura në seksione, dhe pajisjeve universale - sipas parimit linear	Përdorimi i pajisjeve universale, të cilat vendosen sipas një parimi linear ose unazor
Sistemi "tërheq".	Sistemi i tërheqjes
Planifikimi i prodhimit
Planifikimi duke filluar nga zona e prokurimit	Filloni planifikimin nga faza e montimit
Kërkesat për punëtorët
Përdorimi i punëtorëve me shumë makineri shumë të specializuar	Përdorimi i punëtorëve me shumë makineri shumë të kualifikuar, gjeneralistë
Marrëdhëniet me furnitorët
Fokusimi në një numër të konsiderueshëm furnizuesish, dërgesa të parregullta, kryesisht në sasi të mëdha	Puna me një gamë të ngushtë furnizuesish
Qëndrimi ndaj aksioneve
Inventarët në formën e burimeve materiale të tepërta, disponueshmëria e stoqeve të produkteve të gatshme	Mungesa virtuale e inventarëve të burimeve materiale dhe produkteve të gatshme

Duket se sistemi i "shtytjes" ose i para-planifikimit është një metodë prodhimi superiore sesa sistemi i tërheqjes, ku duhet të nxjerrësh diçka. Por pika e dobët e sistemit të planifikimit të kërkesave për materiale është se ai bazohet në supozimin e tendencave të caktuara. Ju duhet të bëni supozime se cila do të jetë kërkesa e klientit në mënyrë që të zhvilloni një plan prodhimi, dhe gjithashtu duhet të merrni me mend se sa kohë do t'i duhet ekipit të prodhimit për të bërë pjesët e nevojshme. Vërtetë, ky sistem lejon mundësinë e kryerjes së rregullimeve ditore (kjo procedurë quhet kontrolli i dyqanit).

Megjithatë, gabimet e parashikimit çojnë në inventar të tepërt të disa pjesëve.

Deri kohët e fundit, besohej se sistemet tërheqëse do të zëvendësoheshin përfundimisht nga sistemet e planifikimit të materialeve të bazuara në kompjuter, madje edhe në kompani të vogla. Por sistemi i tërheqjes së Toyota-s, i njohur si Kanban, e përgënjeshtron këtë parashikim.

Kanban siguron që pjesët të prodhohen sipas nevojës, por nuk kërkon hamendje për tendencat e ardhshme të kërkesës dhe për këtë arsye nuk kërkon inventar të tepërt. Megjithatë, ekziston një kufizim serioz për përdorimin e sistemit Kanban. Ky sistem është efektiv vetëm në një sistem prodhimi "vetëm në kohë", dhe veçanërisht nëse koha e ndërrimit të pajisjeve reduktohet dhe madhësia e grupeve të produkteve zvogëlohet.

2 Sistemi KANBAN duke përdorur një dhe dy karta

Sipas sistemit Kanban të Toyota-s, për çdo lloj pjese, të përcaktuar me numër, ekziston një enë e veçantë e krijuar për një numër të përcaktuar rreptësisht pjesësh (zakonisht një shumë të vogël). Ekzistojnë dy lloje kartash që përfshijnë numrin e pjesës, numrin në kontejner dhe informacione të tjera që jepen me secilën kontejnerë.

Njëra nga kartat - prodhimi - është e destinuar për zonën ku prodhohet pjesa, tjetra - transporti - shërben për zonën ku përdoret pjesa. Çdo kontejner lëviz ndërmjet zonës së prodhimit të pjesës dhe zonës së përdorimit të saj, dhe gjatë kësaj lëvizjeje një kartë Kanban zëvendësohet nga një tjetër.

Figura 1 në Shtojcën 1 tregon lëvizjen e kontejnerëve të kartave kanban midis dy seksioneve: seksioni i bluarjes, i cili bën kokat e cilindrit, dhe seksioni i shpimit për vrimat e bulonave. Zona e ruajtjes së stokut e shënuar L është për zonën e bluarjes dhe zona të tjera ngjitur. Vendi i ruajtjes M është menduar për zonën e shpimit dhe zona të tjera ngjitur. Lëvizja e kontejnerëve me pjesë dhe karta kanban midis zonave të bluarjes dhe shpimit tregohet në figurën 1 me shigjeta.

Në një sistem "tërheqje", lëvizja fillon nga zona ku përdoret pjesa - në këtë rast, zona e shpimit. Pjesët e punës për zonën e shpimit sigurohen duke përdorur një kartë transporti Kanban në rendin e mëposhtëm:

1. Në figurën 1, gjeni shenjën "pika e fillimit", që tregon një enë të mbushur me pjesë, gati për t'u dërguar në vendin e shpimit. Karta e transportit që e shoqëron vendoset në një kuti të veçantë - një koleksionist, i vendosur në zonën e magazinimit të M.

2. Kontejneri i liruar nga vendi i shpimit transportohet në vendin e ruajtjes së stokut M, ku i është bashkangjitur një kartë transporti.

3. Kontejneri i zbrazët me kartën e ngjitur në të çohet në vendin e ruajtjes së stokut L (që ndodhet në një pjesë tjetër të ndërtesës së fabrikës ose në një ndërtesë tjetër), ku karta hiqet dhe ngjitet në kontejnerin e plotë, i cili ushqehet. në vendin e ruajtjes M. Në këtë pikë, fillon prodhimi, sinjali për këtë është karta kanban e prodhimit.

4. Kontejneri i plotë i sapo dërguar kishte një kartë prodhimi të bashkangjitur. Para transportit, ai hiqet dhe zhvendoset në një kuti - një koleksionist i vendosur në zonën e magazinimit L.

5. Kartat e prodhimit të destinuara për seksionin e bluarjes transferohen aty afërsisht çdo orë. Në vendin e bluarjes, ato veprojnë si porosi, në bazë të të cilave dhe në përputhje me rendin në të cilin merren pjesët, prodhohen pjesë.

6. Pjesët për çdo porosi të përfunduar ngarkohen në një kontejner të zbrazët që vjen nga vendi i magazinimit L, i bashkëngjitet një kartë prodhimi dhe kontejneri i plotë dërgohet në vendin e ruajtjes.

Thjeshtësia dhe efektiviteti i sistemit Kanban sigurohet nga pajtueshmëria me rregullat e mëposhtme.

1. Asnjë pjesë nuk mund të prodhohet në zonën e bluarjes derisa të merret një kartë prodhimi që autorizon prodhimin. Është më mirë të lejosh që të ndërpriten operacionet e bluarjes sesa të prodhohen pjesë që nuk nevojiten - ky është sistemi "tërheqës" në formën e tij më të pastër. Kur nuk ka karta në kutinë e kolektorit, punëtorët mund të kujdesen për mirëmbajtjen e pajisjeve ose të përmirësojnë procesin e prodhimit.

2. Ka vetëm një kartë transporti dhe një kartë prodhimi për çdo kontejner, dhe numri i kontejnerëve të destinuar për çdo lloj pjese përcaktohet nga menaxherët e prodhimit si rezultat i llogaritjeve.

3. Përdoren vetëm kontejnerë standardë dhe në to ngarkohen një numër i caktuar pjesësh. Me një respektim kaq të kujdesshëm ndaj numrit të pjesëve për kontejner dhe numrit të kontejnerëve për llojin e pjesës, menaxhimi i inventarit bëhet më i thjeshtë dhe shumë më i saktë sesa përdorimi i metodave perëndimore manuale ose të bazuara në kompjuter.

Le të fillojmë të shikojmë një sistem të thjeshtuar Kanban duke përdorur një kartë.

Numri i kompanive japoneze që përdorin sistemin kanban me dy karta është relativisht i vogël. Megjithatë, ka qindra kompani që pretendojnë se përdorin sistemin Kanban. Shumica e këtyre kompanive në fakt përdorin një sistem të vetëm karte - kartën e transportit. Fillimi me një sistem të detajuar dhe më pas shtimi i një karte të dytë nëse kjo nuk duket praktike është qasja më e thjeshtë për një sistem tërheqës.

Në një sistem me një kartë, pjesët prodhohen dhe blihen sipas një plani ditor dhe ato dërgohen në vendin ku përdoren në prodhim duke përdorur një kartë kanban.

Figura 2 e Shtojcës 2 tregon përdorimin e një sistemi Kanban me një kartë për rastin e bluarjes dhe shpimit të diskutuar më sipër, i cili demonstroi përdorimin e dy kartave. Dallimi më i dukshëm është se në rastin e dytë, pjesët nga seksioni i bluarjes nuk dorëzohen në zonën e ruajtjes së stokut të seksionit të shpimit, por dorëzohen drejtpërdrejt në zonën ku përdoren, d.m.th. shpimi. Për më tepër, hapësira e ruajtjes për pjesët e reja të prodhuara në zonën e bluarjes është zakonisht më e madhe se në shembullin e përdorimit të dy kartave kanban. Arsyeja për këtë është se është e nevojshme të sigurohet që pjesët e prodhuara të ruhen në orar.

Lëvizja e kontejnerëve dhe kartave kanban kryhet si më poshtë:

1. Duke gjetur shenjën "pika e fillimit" në figurën 2, shohim se vetëm një enë është zbrazur dhe punëtorët kanë filluar të përpunojnë kokat e cilindrave të bluar nga një enë e plotë që u fut në zonën e shpimit. Kur ena e parë ishte bosh, punëtori e hoqi kartën prej saj dhe e vendosi në kutinë e kolektorit.

2. Përafërsisht çdo gjysmë ore, një nga punëtorët kalon me makinë nëpër të gjitha zonat e një ndërmarrje ose punishteje të caktuar, duke sjellë kontejnerë të plotë me karta të bashkangjitura dhe duke mbledhur karta falas nga kutia. Veprimet e treguara në figurën 2 nga numri 2 janë që karta e marrë nga vendi i shpimit është ngjitur në një enë të plotë nga kokat e bluarjes dhe ena dorëzohet në vendin e shpimit.

3. Zona e bluarjes dërgon kontejnerë me koka të bluar në zonën e magazinimit L. Prodhimi i kokës kryhet sipas një plani ditor, i cili zakonisht përfshin kalimin nga një model në tjetrin gjatë ditës së punës.

4. Periodikisht, kontejnerët bosh nga zona e shpimit futen në zonën e bluarjes.

Në një sistem me një kartë të vetme Kanban, kryhet kontroll i rreptë i dërgesave, në mënyrë që të mos ketë më shumë se një ose dy kontejnerë në zonën ku përdoren pjesët dhe të eliminohet hapësira e ruajtjes për pjesët e dorëzuara.

Kështu, avantazhi i këtij sistemi është zvogëlimi i telasheve që lidhen me përdorimin e pjesëve që rezultojnë.

Në të njëjtën kohë, në pikën e ruajtjes së stokut që lidhet me zonën e prodhimit të këtyre pjesëve, lejohet një akumulim i caktuar i kontejnerëve me pjesë të gatshme. Ky grumbullim i stoqeve nuk mund të luajë një rol serioz në një kompani, specifikat e së cilës bëjnë të mundur vendosjen e një marrëdhënieje të qartë midis planit për prodhimin e produkteve të gatshme dhe nevojës për prodhimin e furnizimit të përbërësve dhe përbërësve. Ndërmarrje të tilla përfshijnë: për shembull, fabrika për prodhimin e motoçikletave, motorëve, pompave, gjeneratorëve, lodrave.

Sistemi kanban është një mjet efektiv për monitorimin e rrjedhës së pjesëve nga një vend në tjetrin dhe oraret e lëshimit të pjesëve, të përgatitura në përputhje me rrethanat paraprakisht, sigurojnë që pjesët të prodhohen në përputhje me kërkesën për to me shumë pak grumbullim në inventar. Një sistem i tillë është gjithashtu efektiv në atë që synon rritjen e produktivitetit të punës dhe identifikimin e problemeve të prodhimit duke reduktuar numrin e kartave kanban. Fatkeqësisht, kjo metodë nuk mund të përdoret në rastin e një karte të vetme, pasi në këtë rast numri i kontejnerëve të plotë me pjesë të një varieteti të caktuar nuk kontrollohet. Prandaj, kompanitë që përdorin një sistem të tillë detyrohen të gjejnë mënyra të tjera për të rritur produktivitetin e punës.

Për shembull, Kawasaki, i cili përdor një sistem kanban me një kartë, përmirëson produktivitetin duke hequr disa punëtorë nga linjat e tij përfundimtare të montimit derisa dritat e verdha të tregojnë vështirësi në prodhim.

3. Kufijtë e aplikimit dhe zbatimit të sistemit KANBAN

Përdorimi i sistemit Kanban është i këshillueshëm pothuajse në të gjitha ndërmarrjet që prodhojnë mallra me copë dhe është i pamundur në industritë me cikël të vazhdueshëm. Megjithatë, ky sistem ofron përfitime vetëm në kushtet e mëposhtme.

1. Sistemi kanban duhet të jetë një pjesë integrale e prodhimit në kohë. Nuk ka shumë kuptim të përdoret një sistem "tërheqës" ku kërkon një kohë të konsiderueshme për të "tërhequr" pjesët e nevojshme nga vendi i prodhimit - dhe kjo është pikërisht situata në ndërmarrjet që prodhojnë produkte në tufa dhe shpenzojnë shumë orë. mbi rregullimin e pajisjeve. Tipari kryesor i sistemit "vetëm në kohë" është zvogëlimi i kohës së konfigurimit dhe madhësisë së grupit, duke bërë të mundur "tërheqjen" e shpejtë të pjesëve nga vendet e tyre të prodhimit.

2. Pjesët furnizimi dhe prodhimi i të cilave organizohen në bazë Kanban duhet të përdoren në prodhim çdo ditë. Operatori i makinës ka gjithmonë në dorë të paktën një enë të plotë të pjesëve dhe një furnizim i tillë nuk mund të konsiderohet shumë i madh, me kusht që përmbajtja e kontejnerit të përdoret në të njëjtën ditë në të cilën janë prodhuar. Prandaj, kompanitë zakonisht përdorin sistemin kanban në prodhimin e pjesëve veçanërisht të funksionimit, dhe stoku i pjesëve më pak funksionuese plotësohet duke përdorur metoda konvencionale që përdoren gjithashtu në Perëndim.

3. Sistemi Kanban nuk përdoret në prodhimin e pjesëve të shtrenjta ose me përmasa të mëdha. Mirëmbajtja dhe ruajtja e pjesëve të tilla është shumë e shtrenjtë, kështu që prodhimi dhe shpërndarja e tyre kryhen nën kontrollin e drejtpërdrejtë të departamenteve të planifikimit ose klientëve.

Avantazhi kryesor i sistemit Kanban është thjeshtësia e tij, por zbatimi i tij nuk është aspak i lehtë. Për shembull, përdorimi i këtij sistemi është praktikisht i pamundur pa një ulje të konsiderueshme të kohës së rirregullimit dhe ripajisjes së pajisjeve të prodhimit, si dhe pa përmbushjen e një sërë parakushtesh të tjera, arritja e të cilave u bë e mundur vetëm në bazë të përparimin shkencor dhe teknologjik. Më parë, është e nevojshme të kryhen punë inxhinierike për të zvogëluar kohën e konfigurimit dhe për të riorganizuar procesin e prodhimit. Reduktimi i ciklit të prodhimit dhe sjellja e nevojës për komponentë dhe pjesë në përputhje me vëllimin e prodhimit të produktit përfundimtar do të lehtësohej gjithashtu nga përdorimi i një sistemi gjithëpërfshirës të menaxhimit të cilësisë që synon reduktimin e ndërprerjeve në prodhimin dhe ripërpunimin e produkteve me defekt, cilësinë autonome të produktit. kontrolli, një sistem i integruar për sigurimin e funksionimit të pajisjeve me cilësi të lartë, shpërndarjen e qarqeve cilësore.

Përdorimi i sistemit Kanban kërkon shpenzime të mëdha, por pas zbatimit të tij kostot janë më se të rikuperuara dhe arrihet një efekt i madh ekonomik nëpërmjet përdorimit racional të materialeve, rritjes së produktivitetit të punës dhe cilësisë së produktit.

Kushtet e reja për zbatimin e tij janë:

b rregullimi racional (në formë V ose linear) i pajisjeve;

b prania e operatorëve të trajnuar mirë me shumë makineri me specialitete të ndryshme;

b praninë e një sistemi të rotacionit profesional, i cili përfshin trajnimin e punëtorëve në disa specialitete, me qëllim shndërrimin e tyre në "gjeneralistë" të trajnuar mirë, të cilët, nëse është e nevojshme, mund të përdoren në çdo operacion të kryer në punishte;

b një sistem të përgjithshëm operacional që synon maksimizimin e efikasitetit të përdorimit të pajisjeve, duke lejuar uljen e humbjeve që lidhen me dështimet e paplanifikuara, rirregullimin e pajisjeve dhe humbjet nga defektet;

Zbatimi praktik i sistemit Kanban u jep kompanive inxhinierike japoneze një efekt të rëndësishëm. Shumë ekspertë rusë dhe perëndimorë besojnë se konkurrueshmëria e lartë e produkteve industriale japoneze është kryesisht për shkak të përdorimit të ideve dhe metodave të sistemit "kanban".

Përparësitë kryesore të përdorimit të sistemit Kanban janë si më poshtë:

· prodhimi është i orientuar nga tregu - zvogëlimi i inventarit të tepërt çon në një reduktim në të gjithë ciklin e prodhimit, gjë që çon në një përgjigje më të shpejtë ndaj ndryshimeve të tregut, ju lejon të ndryshoni më shpejt vëllimin dhe gamën e produkteve dhe të parashikoni më saktë ndryshimet në treg kërkesa;

· krijimi i partneriteteve afatgjata me furnitorët;

· zvogëlimi i kohës së ndërprerjes së pajisjeve (pasi vendet e punës kanë gjithmonë materialet e nevojshme për punë);

· optimizimi i inventarit;

· reduktimi i volumit të grupeve të përpunuara;

· reduktimin e defekteve dhe përmirësimin e cilësisë së produkteve.

Ka një shpjegim të thjeshtë për këtë avantazh: duke qenë se produktet prodhohen në tufa të vogla, nëse një punëtor bën vetëm një artikull dhe ia kalon menjëherë punëtorit tjetër, ai do të informohet menjëherë nëse pjesa e tij rezulton e papërdorshme. Kështu, pjesët e dëmtuara identifikohen menjëherë, defekti fshihet në syth;

· reduktimi i diferencave të mbetura;

· likuidimi praktik i punës në vazhdim;

· përmirësimi i shfrytëzimit të hapësirës prodhuese dhe të magazinës;

· Rritja e produktivitetit të punës - punëtorët vazhdimisht mbledhin të dhëna për probleme të ndryshme të prodhimit, pasi inkurajohen kur zgjidhin me sukses ndonjë problem. Për të fituar shpërblime, për të shmangur kritikat, për të fituar kënaqësinë në punë dhe për të shmangur punën jashtë orarit, punëtorët që punojnë sipas një sistemi kanban priren të përgjigjen në mënyrë të favorshme ndaj çdo përmirësimi që çon në rritjen e produktivitetit.

Sistemi Kanban përdoret nga kompani të tilla të njohura si

General Motors (SHBA), Renault (Francë) dhe shumë të tjerë. Një analizë e përvojës së një sërë kompanish të Evropës Perëndimore që kanë zbatuar sistemin Kanban ka treguar se bën të mundur uljen e inventareve të prodhimit me 50%, inventarët e mallrave me 8%, me një përshpejtim të ndjeshëm të qarkullimit të kapitalit qarkullues dhe një rritje. në cilësinë e produktit.

Sidoqoftë, futja e "kanban" jashtë Japonisë, siç tregoi përvoja e viteve '80, has në vështirësi serioze, duke filluar nga disiplina më e ulët e furnizimit deri te përçarja territoriale e furnitorëve dhe konsumatorëve (nëse në Japoni distanca mesatare nga një fabrikë e montimit të makinave deri tek ajo kryesore furnizuesit llogariten dhjetëra kilometra, pastaj në Evropën Perëndimore dhe SHBA - qindra kilometra). Për këto arsye, shumica e firmave jo-japoneze përdorin elemente individuale të sistemit kanban, shpesh në kombinim me sisteme të tjera të zakonshme në Perëndim (planifikimi i burimeve materiale).

Z përfundimi

Duke shqyrtuar në detaje metodën e menaxhimit të prodhimit japonez, sistemin "kanban", dispozitat kryesore të tij mund të formulohen shkurtimisht duke përdorur fjalën e urtë japoneze: "Shmangni Muri, Muda, Mura", domethënë tepricat, humbjet dhe pabarazitë.

Këto tre fjalë japoneze korrespondojnë saktësisht me tre parimet e preferuara të menaxhimit të prodhimit në Perëndim, të cilat u hodhën poshtë nga sistemi japonez kanban.

G Muri. Sistemi Kanban përfshin blerjen e materialeve në grupe më të vogla se madhësia optimale e porosisë;

G Muda. Parimi perëndimor i kontrollit selektiv të cilësisë nga departamentet e specializuara lejon një përqindje të caktuar defektesh, të cilat japonezët i konsiderojnë si humbje. Sistemi japonez Kanban eliminon nevojën për prodhimin e grupeve, duke eliminuar nevojën për inspektime të rastësishme dhe duke eliminuar mundësinë e produkteve të gatshme me defekt dhe kontrollin e cilësisë nga vetë punëtorët në vendin e punës, duke i bërë ata përgjegjës për parandalimin e mundësisë së produkteve me defekt. Punëtorët parandalojnë shfaqjen e defekteve dhe lëvizjen e mëvonshme të një pjese me defekt në procesin e prodhimit.

G Mura. Sistemi kanban përfshin braktisjen e rezervave, identifikimin e prodhimit të pabarabartë dhe eliminimin e shkaqeve që e shkaktojnë atë.

Kështu, ideja kryesore e sistemit Kanban është të shmanget Muri, Muda, Mura.

Sistemi Kanban është një nxitje për përmirësim të vazhdueshëm.

Bibliografi

1. Sergeev V.I. Logjistika në biznes. M.: Infra - M, 2001.

2. Chebotaev A.A. Logjistika dhe marketingu. Libër mësuesi shtesa / A.A. Chebotaev, D.A. Chebotaev. M.: Shtëpia Botuese ZAO “Ekonomia”, 2005. - 247 f.

3. Schonberger R. Metodat japoneze të menaxhimit të prodhimit: (nëntë mësime të thjeshta): Abbr. korsi nga anglishtja / Shkencor ed. dhe ed. parathënie L. A. Konareva. - M.: Ekonomi, 1988. - 251 f.

4. http://www.erudition.ru/

5. http://www.referatoff.net/

Postuar në Allbest.ru

...

Dokumente të ngjashme

Qasje të përgjithshme për krijimin e sistemeve fleksibël të prodhimit. Historia e zhvillimit, avantazhet kryesore, struktura dhe komponentët e sistemeve fleksibël të prodhimit. Sistemi operativ dhe i kontrollit. Pajisjet për prodhimin e boshllëqeve.

abstrakt, shtuar 30.03.2013


Një studim i historisë së futjes së sistemeve të prodhimit fleksibël në prodhim. Analiza e sistemit për të siguruar funksionimin e tyre në një mënyrë të automatizuar. Përzgjedhja e pjesëve për përpunim në sistemet e prodhimit fleksibël. Llogaritja e kërkesave për pajisje.

puna e kursit, shtuar 29.04.2014


Karakteristikat e fazave kryesore të zbatimit të sistemeve fleksibël të prodhimit. Funksionet kryesore të përgatitjes teknologjike për prodhimin e produkteve në sistemet e prodhimit fleksibël. Algoritmi i bllokut për llogaritjen dhe sigurimin e prodhueshmërisë së modeleve të produkteve.

test, shtuar më 23.05.2010


Krijimi i sistemeve fleksibël të prodhimit synon të sigurojë prodhimin e produkteve serike në tufa diskrete, nomenklatura e të cilave mund të ndryshojë me kalimin e kohës. Me fleksibilitet të gjerë, ato sigurojnë produktivitet të lartë të pajisjeve.

abstrakt, shtuar 12/06/2008


Shumëllojshmëria e objekteve të menaxhimit, funksionet e tyre, format dhe metodat e menaxhimit. Përkufizimi i konceptit të organizimit të prodhimit të mirëmbajtjes dhe riparimit të makinerive. Zhvillimi dhe zbatimi i një sistemi të automatizuar të kontrollit të procesit të prodhimit.

puna e kursit, shtuar 23.04.2013


Karakteristikat e metodës së specifikimit të dyqanit në prodhimin masiv. Karakteristikat e zhvillimit të detyrave të prodhimit për punëtori. Sistemet operative të planifikimit të prodhimit të përdorura në prodhimin masiv. Karakteristikat e sistemit "në magazinë".

test, shtuar 28.04.2009


Analiza e proceseve ekzistuese në Uzinën e Birrës Klin. Sistemi LIMS: përshkrimi, qëllimi, veçoritë dhe avantazhet. Përmirësimi i proceseve të prodhimit të birrës, drejtimet dhe perspektivat e saj. Zbatimi i një sistemi LIMS në një ndërmarrje, efektiviteti i tij.

tezë, shtuar 07/10/2012


Thelbi, qëllimi, detyrat e sistemit të kontrollit të automatizuar (ACS) në sistemet fleksibël të prodhimit të GPS. Marrëdhëniet midis NAO dhe elementeve të GPS. Struktura tipike e SAC. Parimet dhe mënyrat e funksionimit të SAC. Softueri SAC, funksionet e tij.

abstrakt, shtuar 06/05/2010


Automatizimi i prodhimit në inxhinieri mekanike. Fleksibiliteti i prodhimit dhe strukturor, ngulitja dhe një numër i vogël i personelit të mirëmbajtjes janë karakteristikat kryesore teknike të sistemeve fleksibël të prodhimit (FPS). Perspektivat për përdorimin e GPS.

abstrakt, shtuar më 29.01.2010


Studimi i qëndrueshmërisë së armëve vetëlëvizëse. Ndërtimi i përgjigjes së frekuencës, përgjigja fazore, përgjigja fazore. Metodat numerike të integrimit. Analiza e sistemit duke përdorur metodën spektrale (baza e Lagerre). Analiza e sistemit duke përdorur metodën spektrale. Sinteza e një rregullatori duke përdorur metodën e matricës.

Sistemi KANBAN u zhvillua nga një grup menaxherësh japonezë. Ky sistem bazohet në sistemin Just in Time - dorëzimi i produkteve të kërkuara në sasinë e kërkuar në kohën e kërkuar - shërben për menaxhimin operacional të prodhimit dhe përfshin jo vetëm karta speciale, por edhe automjete, orare prodhimi, karta teknologjike dhe transaksionesh. Humbjet në këtë metodë janë produktet e tepërta, prodhimi i hershëm, defektet, transporti joracional, ruajtja e rezervave të tepërta.

Thelbi i sistemit KANBAN qëndron në faktin se të gjitha zonat e prodhimit të ndërmarrjes, duke përfshirë linjat përfundimtare të montimit, furnizohen në mënyrë rigoroze sipas planit me saktësisht sasinë e lëndëve të para, materialeve, përbërësve dhe montimeve që janë vërtet të nevojshme për prodhimin ritmik të një vëllimi të përcaktuar saktësisht të produkteve. . Mjeti për transmetimin e një porosie për dërgimin e një numri të caktuar produktesh specifike është një sinjal në formën e një etikete në formën e një karte të veçantë në një zarf plastik. Në këtë rast përdoret kartën e përzgjedhjes dhe kartën e porosisë së prodhimit. Karta e zgjedhjes tregon numrin e pjesëve që duhet të merren nga zona e përpunimit në rrjedhën e sipërme, ndërsa karta e porosisë së prodhimit tregon numrin e pjesëve që duhet të prodhohen në zonën e përpunimit në rrjedhën e sipërme. Këto karta qarkullojnë si brenda uzinës ashtu edhe ndërmjet kompanive të shumta furnizuese. Ato përmbajnë informacion për numrin e pjesëve të nevojshme, duke siguruar kështu që sistemi i prodhimit të funksionojë në kohën e duhur.

KANBAN është një sistem informacioni që siguron kontroll operacional të sasisë së produkteve të prodhuara në çdo fazë të prodhimit.

Karta e përzgjedhjes përmban: llojin dhe sasinë e produkteve që duhet të vijnë nga pjesa e mëparshme.

Karta e porosisë së prodhimit përmban: llojin dhe sasinë e produkteve që duhet të prodhohen në fazën e mëparshme teknologjike.

Karta e furnizuesit ose karta e nënkontraktorit përmban: udhëzime për furnizimin e komponentëve kartela e furnitorit është një lloj karte përzgjedhëse;

Karta e sinjalit përdoret për të përshkruar grupet e produkteve. Një kartë e tillë është ngjitur në enë me grupin e produkteve. Nëse pjesët nga ena merren në nivelin e treguar nga karta e bashkangjitur, atëherë fillon porosia për rimbushjen e tyre. Kartat e sinjalit vijnë në dy lloje: një kartë kërkese për lëshimin e materialit dhe një kartë porosie prodhimi (në formë trekëndore). Klasifikimi i llojeve kryesore të kartave është paraqitur në Fig. 3.3.

Përdorimi i kartave të përzgjedhjes dhe porosisë është paraqitur në Fig. 3.4.

Oriz. 3.3.

• 1. Mbërritja e drejtuesit të pirunit në vendin ku ruhen pjesët në zonën A. Kartat e përzgjedhjes + kontejnerë bosh. Vetëm një shumë e caktuar, në një kohë të caktuar udhëtimi.
• 2. Shoferi i seksionit B i merr pjesët në vendin e magazinimit. Largimi porosi kartat dhe dërgimi i tyre në pikën e grumbullimit të kartës së porosisë + dërgesa e kontejnerëve bosh.
• 3. Bashkangjitja e asaj që keni sjellë me vete kartat e përzgjedhjes në vend të secilit të hequr nga ena porosi kartat.
• 4. Kur fillon përpunimi i produkteve, kartën e përzgjedhjes nga kontejneri i liruar dorëzohet në pikën e grumbullimit për kartat e përzgjedhjes së kësaj faqeje.
• 5. Në vendin A, kartat mblidhen nga pika e grumbullimit dhe lihen në pikën e grumbullimit të kartës së porosisë së prodhimit vetëm në sekuencën në të cilën shoferi i hoqi ato.
• 6. Prodhimi i pjesëve kryhet në mënyrë rigoroze në sekuencën në të cilën janë grumbulluar këto karta.
• 7. Produkti i përfunduar së bashku me kartë porosie vendosur në magazinë.

Karakteristikat e qasjes tradicionale (shtytje): prodhimi i pjesëve në përputhje me orarin (pjesët arrijnë

Oriz. 3.4

lëvizin sapo të jenë gati nga operacioni i mëparshëm në tjetrin). Sistemi i tërheqjes është që seksioni pasues urdhëron dhe heq pjesët, njësitë e montimit, etj. nga seksioni i mëparshëm në atë tjetër.

Rregullat e KANBAN:

• 1. Faza e mëpasshme teknologjike duhet të nxjerrë produktet e nevojshme nga ajo e mëparshme në sasinë e kërkuar në vendin e duhur në një kohë të përcaktuar rreptësisht:
  • ? çdo lëvizje pa karta është e ndaluar;
  • ? çdo përzgjedhje që tejkalon numrin e kartave është e ndaluar;
  • ? numri i kartave duhet të korrespondojë me numrin e produkteve.
• 2. Një seksion prodhon një sasi të tillë që "tërhiqet" nga pjesa tjetër:
  • ? prodhimi në sasi të mëdha është i ndaluar;
  • ? Sekuenca e prodhimit korrespondon me radhën në të cilën mbërrijnë kartat.
• 3. Produktet me defekt nuk duhet të dërgohen në seksionin tjetër.
• 4. Numri i kartave duhet të jetë minimal, pasi numri i tyre pasqyron furnizimin maksimal të pjesëve dhe komponentëve.
• 5. Kartat duhet të përdoren për të përshtatur prodhimin me ndryshimet në kërkesë (luhatjet e rregullimit të imët deri në 10%).

Sistemi KANBAN gjithashtu lehtëson zbatimin e përmirësimeve që çojnë në rritjen e produktivitetit.

A. Përmirësimi i operacioneve manuale.

• ? Plotësisht i panevojshëm(absolutisht e panevojshme) - kohë joproduktive, transport i dyfishtë, ruajtje e produkteve të ndërmjetme. Transaksione të tilla janë subjekt i likuidimit.
• ? Operacione që nuk shtojnë vlerë- operacione të panevojshme, por të pashmangshme (shkuarja për pjesë, rirregullimi i veglave, çpaketimi i pjesëve të marra nga furnitorët, etj.).
• ? Operacionet e prodhimit që shtojnë vlerën përmes përdorimit të punës njerëzore(shkatërrim, montim i ndërmjetëm, punë riparimi). Këto operacione përfaqësojnë një pjesë të vogël të operacioneve manuale që shtojnë koston.

Bazuar në këtë, sekuenca e eliminimit të punës manuale është e dukshme.

B. Përmirësimi i pajisjeve.

Kriteri i kosto-efektivitetit. Qëllimi i çdo përmirësimi është zvogëlimi i numrit të punëtorëve të punësuar.

Ndërkohë që ndryshimet e bëra në operacionet manuale mund të zhbëhen, ripajisja nuk mundet. Fillimisht, kryhet përmirësimi maksimal i operacioneve manuale.

B. Propozimet e racionalizimit.

Sistemi i propozimeve racionale funksionon në nivelin e punëtorëve dhe "qarqeve të cilësisë" - një grup i vogël punonjësish që studiojnë metoda dhe teknika të ndryshme të kontrollit të cilësisë. Pjesëmarrësve në qarqe u ofrohet trajnim. Temat janë identifikuar.

Menaxhimi i Kamban në praktikën ekonomike nënkupton një organizim të tillë të aktivitetit afarist – qoftë ai prodhim, logjistikë apo shitje me pakicë – që mund të karakterizohet si një sistem në kohë. Vetë termi "Kanban", i cili nga japonishtja përkthehet si "kartë e dukshme", përmban një qasje për optimizimin e biznesit duke u ndarë në operacione dhe duke vizualizuar procesin e punës. Dhe megjithëse filozofia Kanban u përdor për herë të parë nga Toyota më shumë se gjysmë shekulli më parë, kjo metodë në kuptimin e saj modern u zhvillua dhe u propozua nga ekonomisti David Anderson.

Cili është sistemi Kanban?

Ekonomisti David Anderson, ndërsa ishte në Tokio në pranverën e vitit 2005, gjatë një shëtitjeje në Kopshtet Lindore të Pallatit Perandorak, arriti në përfundimin se biletat plastike shumëngjyrësh të ripërdorshme për turistët, të quajtura Kanban, mund të bëhen një mjet për aktivitetin ekonomik në kushtet e pasigurisë. Duke bërë shëtitjen dhe duke u kthyer në Kanban, ai në thelb përfundoi "punën imagjinare". Kontrollorët bënë shënime për lëshimin e kartave për vizitorët dhe kthimin e tyre në një tabelë të veçantë me kolona.

Anderson arriti në përfundimin se përmes kartave dhe kolonave është e mundur, për shembull, të kontrollohet inventari në një depo ose furnizimi i mallrave. Falë konceptit në kohë, do të jetë e mundur të minimizohen kostot e materialeve dhe të optimizohen shitjet. Diçka e ngjashme u përdor në prodhimin e inxhinierisë mekanike të Toyota në fund të viteve '60 të shekullit të kaluar, por atëherë numri i detyrave të kryera njëkohësisht ishte minimal, puna u krye në përputhje me një algoritëm të rreptë.

Pra, Anderson e shihte tabelën Kanban si një mjet të vlefshëm prodhimi, të cilin ai e përshkroi në librin Kanban: Ndryshimi i suksesshëm Evolutionary for Your Technology Business.

Çfarë bën Kanban për prodhimin?

Kështu, metodologjia Kanban e formuluar nga David Anderson është një proces evolucionar i menaxhimit të detyrave që përfshin organizimin e saktë të punës (dorëzimit).

"Parimi kryesor është se çdo punë nuk duhet të jetë e kotë," thotë ekonomisti Maxim Yurkin. - Kanban lejon një biznesmen të optimizojë fazat e një projekti edhe para fillimit të tij, bazuar në informacionin vizual që ka për përfundimin e një pune të ngjashme. Kjo është ajo mbi të cilën është ndërtuar "prodhimi i dobët".

Nëse krahasojmë proceset e prodhimit para dhe pas zbatimit të metodologjisë së Anderson, mund të shohim se si kostot materiale reduktohen ditë pas dite. Në të njëjtën kohë, punonjësit udhëhiqen nga shënimi në kartën Kanban "U krye" ("i kryer") "vetëm në kohë". Sipërmarrësit që zbatuan metodën Anderson raportuan një rritje të përfitimit të biznesit të tyre me 25-30% - pa ndonjë investim të madh. Me kalimin e kohës, metoda Kanban po bëhet gjithnjë e më e përhapur dhe e kërkuar në bizneset e mesme dhe të vogla.

Si të prezantoni Kanban në një kompani?

Një analizë e botimeve në mediat ruse tregon se në shumë raste, zbatimi i Kanban nënkupton integrimin e një sistemi furnizimi "vetëm në kohë", i cili përdor tabela speciale me kolona "për të bërë" (puna e filluar), "në progres” (duke punuar), “rishikim” ” (rishikim i punës), “test” (rezultat), “e kryer” (përfunduar). Kështu, veprimet e të gjithë punonjësve kontrollohen dhe nuk lejohet të krijohet një situatë kur një punonjës ka grumbulluar një numër të madh detyrash të paplotësuara, ndërsa një tjetër rri kot.

Një lexues rus i librit të Anderson mund të mendojë se Kanban është kundërintuitiv. Është njësoj si të vendosësh karrocën përpara kalit, sepse planifikimi tradicional bëhet nga e para. Kjo metodë inkurajon "ndalo fillimin dhe fillo të mbarosh".

4 parimet e Kanbanit

Për të kuptuar dhe zbatuar me sukses një sistem në kohë në biznesin tuaj, duhet t'i kushtoni vëmendje nëntë gjërave themelore të Kanban: 4 parime dhe 5 rregulla. Le të fillojmë me parimet:

• Gjithmonë vlerësoni atë që po bëni.
• Jini të përgatitur për ndryshime evolucionare.
• Respektoni rolet, përgjegjësitë dhe titujt.
• Inkurajoni liderët joformalë.

Fakti është se koncepti Kanban nuk ofron cilësime "hekuri", aq më pak përshkruan procedura "terapeutike". Kjo është arsyeja pse Anderson këshillon rregullat "superpozuese" në krye të rrjedhës ekzistuese të punës që duhet të ndiqen çdo ditë në prodhim. Vini re se metoda Kanban përfshin ndjekjen e rrugës së rezistencës më të vogël. Me fjalë të tjera, ai inkurajon ndryshime të vazhdueshme në rritje dhe evolucionare në sistemin aktual, pasi ndryshimi revolucionar përballet me rezistencë të konsiderueshme - si nga punonjësit ashtu edhe nga klientët.

David Anderson inkurajon vlerësimin e proceseve ekzistuese të biznesit, si dhe rolet, titujt dhe përgjegjësitë e punonjësve. Me fjalë të tjera, nëse disa procese brenda një procedure kryhen në mënyrë korrekte, atëherë ato ia vlen të kursehen. Mund t'i ktheheni modernizimit të tyre më vonë, kur proceset e tjera të përmirësohen. Është e rëndësishme të kuptohet se ndryshimi në rritje nuk duhet të krijojë frikë që do të pengonte përparimin. Është e nevojshme të mblidhet një ekip që do t'i mundësonte biznesmenit të prezantojë gjerësisht produkte të reja dhe, për rrjedhojë, do të lehtësonte zbatimin e konceptit Kanban.

Gjithashtu vihet re se në çdo ekip ka njerëz që gëzojnë autoritet, edhe nëse nuk mbajnë poste të larta. Megjithatë, ata dëgjohen dhe respektohen. Është e mençur të promovoni rritjen e tyre në karrierë. Inkurajimi i udhëheqësve të tillë informalë ka një ndikim pozitiv në shëndetin e biznesit në tërësi.

5 rregullat e Kanbanit

Përveç 4 parimeve, David Anderson në librin e tij "Kanban: Ndryshime të suksesshme evolucionare për biznesin tuaj të teknologjisë" përshkroi 5 rregulla bazë që biznesmenët e suksesshëm u përmbahen:

• Vizualizimi i rrjedhës së punës.
• Kufizimi i punës në vazhdim (WIP - Work-In-Progress).
• Menaxhimi i rrjedhës së punës.
• Qartësia dhe transparenca e ndryshimeve.
• Përmirësimi i bashkëpunimit (duke përdorur modele dhe metodë shkencore).

Le të flasim për rregullat në më shumë detaje. Meqenëse qëllimi i Kanban është të ndryshojë pozitivisht rrjedhën e punës përmes optimizimit të vazhdueshëm të tij, para së gjithash, ne duhet t'i përgjigjemi pyetjes kryesore: cili është qëllimi i evolucionit të biznesit? Kjo mund të bëhet vetëm pasi të kuptoni se si funksionon procesi. Vetëm atëherë është e këshillueshme që të përpiqeni të integroni konceptin e duhur në kohë.

Vizualizimi i proceseve të biznesit është një metodë shumë efektive. Ju mund të vizualizoni duke përdorur të ashtuquajturën tabelë Kanban ose platformën LeanKit. Vini re se LeanKit mbështet zbatimin e parimeve të prodhimit të ligët për të krijuar kushte për përmirësimin e vazhdueshëm të proceseve të biznesit dhe integrimin e inovacioneve.

"Metodat e vizualizimit janë po aq të ndryshme sa edhe flukset e punës që po optimizohen," shpjegon Maxim Yurkin. "Përveç rrjedhës së punës dhe kohës së ekzekutimit, kritere të tjera si rreziku i tregut dhe kostoja e vonesës mund të përdoren kur klasifikohen aktivitetet."

Nëse e vizualizoni saktë rrjedhën tuaj të punës, mund të gjeni lehtësisht fragmente WIP që quhen "vrasës të biznesit".

“Kjo do të thotë se lufta kundër punës në progres duhet të vazhdojë gjatë gjithë procesit të punës”, shkruan David Anderson. - Sepse puna e papërfunduar në kohë e “transferon” negativin në hapin tjetër dhe më pas dyfishon negativin në hapin tjetër. Dhe është si një top bore. Reduktimi i WIP në zero është gurthemeli i Kanban.

Reagimet janë shumë të rëndësishme. Pasi të bëni ndryshime, duhet të siguroheni që ka vërtet një përmirësim.

"Metoda Kanban është një udhëtim emocionues kur nuk e dini se ku do të përfundoni," kujton David Anderson. "Zgjidhja e një problemi mund ta përkeqësojë një tjetër."

Për të parandaluar që procesi i zbatimit të ndryshimeve të arrijë në një qorrsokak, ai duhet të jetë i kuptueshëm për të gjithë pjesëmarrësit e projektit. Në lidhje me këtë, është logjike të citojmë një citim tjetër të Anderson: “Pa një kuptim të qartë se si duhet të funksionojnë gjërat, çdo diskutim i problemeve priret të jetë emocional, anekdotik dhe subjektiv. Është po aq e vërtetë sa një reagim i gjurit.”

Në metodën Kanban, koncepti kryesor është Kaizen, që do të thotë ndryshim i vazhdueshëm, në rritje dhe pozitiv.

"Një biznesmen që integron JIT duhet të kuptojë se çfarë është Kaizen," thotë Anderson. "Nëse nuk jeni të përkushtuar ndaj përmirësimit, nuk ka kuptim të zbatoni Kanban."

Kanban vs. I shkathët

Është e qartë se Kanban ka kundërshtarët e tij, duke pretenduar se konceptet e tjera janë më të mira. Ndërkohë, ekspertët kërkojnë që të mos ngatërrohet metoda Anderson me sistemet e tjera të njohura të menaxhimit - ata thonë se është si të krahasosh mollët me portokallet. Më shpesh, koncepti Kanban kundërshtohet me:

• I shkathët;
• Scrum;
• Ligët;
• Gjashte Sigma;
• PRINCI 2.

Ndërkohë, Kanban dhe Agile janë të ngjashëm me njëri-tjetrin, si vëllezër, me ndryshimin e vetëm që Anderson propozoi një metodë më të gjerë, ndërsa Agile fokusohet më shumë në projektet e IT-së. Të dyja metodat përfshijnë ndryshime evolucionare, megjithëse në rastin e parë roli i biznesmenit është pakrahasueshëm më domethënës se statusi i punonjësit sipas Manifestit të Agile.

Nëse Kanban përfshin një luftë të papajtueshme kundër punës në progres, atëherë filozofia Agile është më liberale në këtë drejtim, pasi i jep përparësi fleksibilitetit - gatishmërisë për ndryshime që janë "më të rëndësishme se plani origjinal".

Programuesit kanë më shumë gjasa të shikojnë "nënprojektet e braktisura" nëse gjendet një arkitekturë softuerike më optimale. Kompanitë Dostaevsky, Chernika, uKit Group dhe të tjera mund t'ju thonë se Kanban është një metodë efektive në Rusi.

konkluzioni

Kanban është një mënyrë intuitive për të organizuar rrjedhën e punës që ndihmon një biznesmen të bëjë më shumë dhe të punojë më shpejt. Megjithatë, sistemi “tamam në kohë” nuk është një ilaç për të gjitha problemet, por një mjet që duhet të jeni në gjendje ta përdorni siç duhet, duke bërë ndryshime delikate në procesin e punës çdo ditë, të cilat së bashku japin rezultate.

Vini re se Kanban është joefektiv në sistemet komplekse teknologjike me shumë nivele, por është pothuajse ideal për bizneset e vogla dhe të mesme.