Nëse ju pëlqejnë filmat e trilogjisë së famshme Back to the Future po aq sa unë, atëherë ju kujtohet skateboardi i pazakontë fluturues i Marty McFly - një hoverboard mbi të cilin ai performoi truket e ndryshme në pjesën e dytë dhe të tretë të trilogjisë. Ndërsa shikoja pjesën e dytë, më erdhi në mendje pyetja: "A ka analoge të një hoverboard në kohën tonë?" Kjo pyetje është edhe më e rëndësishme, sepse filmi zhvillohet në vitin 2015, i cili tashmë ka ardhur.

Hoverboard në jetën reale

Hoverboard imagjinar është një analog i një skateboard, i cili në vend të rrotave ka dy pajisje kundër gravitetit. Hoverboard nga filmi Back to the Future mund të rri pezull shtatë centimetra mbi pothuajse çdo sipërfaqe përveç ujit. Më saktësisht, mund të notojë mbi ujë, thjesht nuk ka asgjë për t'u larguar.

Menjëherë pas publikimit të filmit, u bënë përpjekje për të krijuar një hoverboard. Fatkeqësisht, një hoverboard që mund të rri pezull mbi çdo sipërfaqe dhe të mbajë ende një ngarkesë nuk është shpikur ende. Por ka disa zhvillime interesante në botë që meritojnë vëmendjen tonë.

Hoverboards + video

1. Hoverboard i mundësuar nga një ski jet. Një vit më parë, një atlet ekstrem me origjinë nga SHBA, Frankie Zapata, zhvilloi prototipin e tij të një hoverboard fluturues. Shpikja e tij mund të lëvizë mbi sipërfaqen e ujit, pasi nxitet nga presioni i ujit që vjen nga jet ski. Hoverboardi i Frankie Zapata mund të arrijë shpejtësi deri në 43 km/h dhe të ngrejë pronarin e tij në një lartësi deri në 6 metra. Një shpikje interesante që tashmë mund të blihet, por, për fat të keq, ka pak të përbashkëta me bordin e fluturimit të Marty McFly.

2. "MagSurf"është një hoverboard fluturues i mundësuar nga një superpërçues që mund të ngrihet tre centimetra mbi binarët magnetikë. Kjo pajisje është e aftë të mbajë një ngarkesë deri në 100 kilogramë. MagSurf është hoverboardi i parë me të vërtetë fluturues, por nuk është e mundur të kalosh një të tillë nëpër park.

3. Hendo hoverboard. Hoverboard Hendo funksionon, por me një paralajmërim - vetëm mbi sipërfaqet metalike. Kjo ju lejon të rri pezull mbi to dhe është në gjendje të mbajë një ngarkesë. Hoverboard Hendo mund të përdoret në zona të përgatitura posaçërisht, duke shijuar ndjenjën e levitimit.

Skatebordet fluturuese, ose hoverboard, janë një gjë e fantashkencës që nuk na kanë ardhur ende përmes filmave fantastiko-shkencor si Kthimi në të Ardhmen. Shkenca dhe teknologjia janë ende të pafuqishme për të përballuar forcën e gravitetit të tokës dhe për të krijuar diçka ndryshe nga një skateboard i ngritur në mënyrë magnetike (dhe që kërkon një platformë të veçantë). Sidoqoftë, puna në këtë drejtim është duke u zhvilluar, dhe është mjaft e mundur që nëse jo me një përparim në fushën e gjysmëpërçuesve që veprojnë në temperaturën e dhomës, dhe jo në gravitetin kuantik, atëherë me parime të tjera përfundimisht do të marrim hoverboardin e lakmuar. Të apasionuarit dhe hobiistët herë pas here paraqesin zhvillimet dhe konceptet e tyre, por në realitet të gjithë rezultojnë të jenë larg nga skateboards të rehatshëm fluturues.

Shpikësi francez dhe dashnor i sporteve ekstreme nuk heq dorë nga ëndrra e tij: të bëjë një pajisje kompakte dhe më të përshtatshme që lejon një person të fluturojë në ajër dhe të fluturojë mbi sipërfaqen e tokës si një zog. Njëherë e një kohë, ai projektoi dhe krijoi një Flyboard, i cili i lejonte një personi të fluturonte falë një rryme uji, më pas lindi zhvillimi i tij i ri - hoverboard jet Flyboard Air. Tani ai i ka prezantuar botës një lloj Segway fluturues të quajtur Ezfly.


Tashmë ju themi se kompania Hendo ka sjellë në jetë projektin e hoverboard-it të parë funksional në botë – një tabelë magnetike si një skateboard që noton mbi sipërfaqe falë katër magneteve. Skateboardisti profesionist Tony Hawk doli vullnetar për të provuar vetë këtë produkt të ri.

Skatebordi fluturues, si shumica e shpikjeve të tjera - televizori, telefoni, aeroplani, raketa hapësinore dhe shumë të tjera - u shfaq për herë të parë në formën e një ideje fantastike. Në vitin 1989, filmi i Robert Zemeckis Back to Future 2 jo vetëm që demonstroi një bord ngritjeje për lëvizje, por gjithashtu vendosi një afat të supozuar për shpikjen e tij - 2015. Ose kishte ardhur vërtet koha, ose investitorët dhe inxhinierët që u rritën duke parë filmin e Zemeckis vendosën t'i jepnin idesë së duhuri dhe të mos humbisnin afatin - por ishte në vitin 2015 që tre prodhues demonstruan hoverboard-et e tyre në veprim.

E para ishte kompania Hendo, e cila deri në vitin 2016 kishte krijuar një seri të tërë skatebordesh të ngritura.

Versioni i parë i bordit fluturues u shfaq në vitin 2013. Vërtetë, pamja e tij të kujtonte pak një skateboard: ishin dy rrathë të lidhur me një bazë të ngushtë. Njësitë e fuqisë - magnet - rrotulloheshin brenda rrathëve, gjë që krijonte një forcë që zmbrapste tokën. Pajisja bëri shumë zhurmë dhe mund të mbante jo më shumë se 27 kg peshë. Po atë vit, u prezantua një hoverboard që mund të mbante një të rritur të vogël mbi tokë.

Në fund të vitit 2014, kompania tregoi dy versione të reja:

  • E para i ngjante një njësie fantastike, mjaft e madhe, në formë më katrore. Ai tregoi stabilitet të mirë dhe ishte pajisja e parë që u testua nga skateboardistët profesionistë në një shesh patinazhi të ndërtuar posaçërisht.
  • E dyta, një version i konceptit, ishte më në përputhje me kanonet e pranuara përgjithësisht të skateboarding, por ishte i kontrolluar dobët.

Në vitin 2015, projektuesit e kompanisë krijuan Hendo 2.0 - një dizajn futuristik i bazuar në 4 termocentrale, të cilat, sipas modelit të rrotave, ishin të vendosura në anët e vetë bordit. Projektuesit po përpiqen të gjejnë ekuilibrin optimal midis pamjes dhe cilësive përgjegjëse për sjelljen e bordit nën një person. Deri më tani qëllimi nuk është arritur: opsionet më të qëndrueshme nuk duken si skateboard dhe nuk duken si hoverboard nga filmi. Ndërkohë puna vazhdon. Në vitin 2016, Hendo premton të tregojë një version të ri të pajisjes, i cili, sipas supozimeve, duhet të demonstrojë një kompromis më të mirë midis stabilitetit të drejtimit dhe pajtueshmërisë së jashtme.

Të gjitha patinat Arx Pax fluturojnë në një distancë prej 2 cm nga toka. Meqenëse këto hoverboard luftojnë gravitetin në mënyrë magnetike, një parakusht për "fluturim" është një sipërfaqe metalike përgjatë rrugës së pajisjes.

Lexus nuk lëshoi ​​versione të patinave fluturuese dhe më pas i përmirësoi ato, siç bëri Hendo. Kompania prezantoi menjëherë një pajisje të krijuar në një kopje të vetme. Ajo mahniti të gjithë fansat e Back to the Future. Sepse ishte edhe më i mirë se prototipi i tij fantastik.

Skateboard Lexus përdor gjithashtu parimin magnetik. Megjithatë, ndryshe nga pajisjet Hendo, Slide përmban një strukturë të bërë nga materiale superpërçuese. Superpërçuesit, në kushte të caktuara, kanë rezistencë zero, dhe rryma që kalon përmes tyre krijon një fushë magnetike të fuqishme. Kjo bëri të mundur krijimin e një hoverboard të vërtetë: nga jashtë, nuk ndryshon nga një skateboard në formë dhe madhësi.

Specialistët e Lexus e përballuan detyrën e tyre në mënyrë të përsosur. Sidoqoftë, pajisja ka një "por" domethënëse. Superpërçuesit nxehen shumë dhe duhet të ftohen në një temperaturë fantastike prej minus 200°C. Rrëshqitja kërkon rimbushje periodike me azot të lëngshëm. Por çfarë duhet të bëjë përdoruesi mesatar me gjithë këtë? Në fund të fundit, azoti i lëngshëm është i pasigurt: nuk shitet në dyqane! Në përgjithësi, Lexus ka krijuar një pajisje të shkëlqyer. Por, për fat të keq, në këtë formë nuk mund të përdoret nga njerëzit në masë. Mund të pretendojë vetëm të jetë një fushatë PR, falë së cilës të gjithë do të kujtojnë se kush krijoi hoverboardin e vërtetë.

Edhe nëse supozojmë se azoti i lëngshëm do të bëhet gjerësisht i disponueshëm në të ardhmen e afërt, shpikja e Lexus ka ende një ndryshim domethënës nga prototipi fantastik. Mund të ngrihet vetëm mbi një "shteg" metalik. Kjo do të kërkojë ndërtimin e infrastrukturës shtesë - binarët metalikë - në të cilat hoverboarderët mund të lëvizin nëpër qytet. A ia vlen - pyetja e madhe!

ArcaBoard hoverboard nga Arca Space

Arca Space ishte kompania e fundit (në fund të 2015) që prezantoi pamjen e saj origjinale të konceptit hoverboard. Përkundër faktit se nga opsionet e shqyrtuara, ajo ka më pak ngjashmëri me prototipin e saj, qasja e përdorur nga projektuesit meriton respekt.

Arca Space është një përfaqësues i industrisë amerikane të hapësirës.

Ky specializim u reflektua edhe në dizajnin e mjetit fluturues. Mbahet mbi tokë nga 36 tifozë të vegjël të drejtuar nga motorë me shpejtësi të lartë. Fuqia e pajisjes e deklaruar nga prodhuesi është 272 kf. Kjo do të thotë, ArcaBoard është më i fuqishëm se shumica e makinave. Dizajnerët arritën të vendosnin gjithë këtë fuqi në një trup të lehtë dhe relativisht të hollë. Dimensionet e pajisjes janë rreth 1 metër në gjatësi, gjysmë metër në gjerësi, dhjetë centimetra në lartësi (dimensionet janë të përafërta, pasi nuk janë publikuar specifikime zyrtare).

Në përgjithësi, gjëja nga Arca Space është e rëndë. Gjithashtu kontrollohet dobët. Nëse në hoverboardet Arx Pax dhe Slide mund të bëni diçka të ngjashme me skateboarding, atëherë në ArcaBoard mund të rrini pezull vetëm mbi tokë, duke përdorur forcën maksimale në mënyrë që të mos bini prej saj. Aktualisht, nuk ka as një aluzion të përdorimit praktik të bordit nga Arca Space.

Kështu, ekipet e inxhinierëve shumë të kualifikuar nga tre kompani kanë punuar për zbatimin e konceptit të një skateboard që ngrihet mbi tokë prej disa vitesh. Ka suksese në këtë drejtim.

  1. Lexus krijoi pajisjen Slide, e cila në kuptimin teknik dhe të dizajnit ishte në gjendje të afrohej më shumë me pritshmëritë dhe kërkesat e patinatorëve. Sidoqoftë, në formën e tij moderne, pajisja nuk mund të përdoret gjerësisht.
  2. Arca Space ka dalë me një njësi shumë të fuqishme që nuk përmbush objektivat e vendosura për hoverboard.
  3. Hendo duket më premtuesi në këtë sfond. Përmirësimet e mëtejshme në dizajnin e pajisjes duhet ta bëjnë atë kandidatin më të mundshëm për rolin e një hoverboard në natyrë.

Për ata që duan të bëjnë diçka në garazh, duhet të theksohet se një hoverboard është një pajisje teknologjikisht komplekse. Prandaj, është e pamundur të bëni një skateboard fluturues me duart tuaja.

Kompania kineze Huami, një degë e Xiaomi, prezantoi orën inteligjente Amazfit GTR, e cila ka një ekran AMOLED, një çip NFC, një jetëgjatësi të lakmueshme baterie deri në 24 orë dhe një kasë të mbyllur. Lexo më shumë
  • Më shumë se një shekull e gjysmë pas shpikjes së biçikletës, lëvizja u sigurua nga forca muskulare e këmbëve të përdoruesit duke rrotulluar pedalet. Megjithatë, epoka e teknologjisë së lartë bën ndryshimet e saj edhe në këtë formë tradicionale të transportit. Zhvilluesit e startup-it holandez Byar Bicycle kanë propozuar një dizajn origjinal për një... Lexo më shumë
  • Kanë mbetur vetëm dy muaj para shpalljes tradicionale të shtatorit të iPhone-ve të rinj. Megjithatë, nuk ka shumë informacione të brendshme për produktet e reja të Apple dhe ka të bëjë kryesisht me përmirësimin e kamerave të smartfonëve. Lajmet e fundit zbulojnë koston e gjeneratës së ardhshme të pajisjeve mobile Apple. Ndër adhuruesit e produkteve të mollës... Lexo më shumë
  • Një armëpushim është në horizont në ngecjen tregtare midis Kinës dhe Shteteve të Bashkuara, pasi të dyja palët duket se e kanë kuptuar se një paqe e keqe është më e mirë se një luftë e mirë. Shenja e parë e përmirësimit të marrëdhënieve midis vendeve ishte njoftimi i Trump për lehtësimin e kufizimeve të sanksioneve ndaj Huawei. Lexo më shumë
  • Në fund të qershorit u publikua një film i ri për superheroin e famshëm, Spider-Man: Far From Home. Në sfondin e popullaritetit të rritur ndjeshëm të personazhit, u shfaq Cavin Creations. Ky cosplayer nga Hong Kongu bëri maskën e tij të heroit të tij të preferuar. Dhe jo një kapak i thjeshtë, por një vegël komplekse, e plotësuar me lente të lëvizshme. Lexo më shumë
  • Kushdo që e ka parë trilogjinë Back to the Future ndoshta kujton se si Marty McFly shpëtoi nga ndjekja në një hoverboard. Deri më sot, ideja e rikrijimit të një hoverboard emocionon mendjet e shumë shpikësve dhe entuziastëve. Edhe Lexus nuk e injoroi këtë ide. Megjithatë, jo vetëm Lexus ia arriti qëllimit për ta bërë realitet këtë automjet fantastik, por së pari gjërat.

    Në fund të vitit 2014, pasi grumbulluan me sukses 500,000 dollarë në Kickstarter, Greg dhe Jill Henderson realizuan planin e tyre. Pasi krijuan kompaninë Arx Pax, çifti më në fund ndërtoi hoverboard-i i parë në botë, të cilin e quajtën Hendo Hover.

    Teknologjia e lundrimit të një skateboard bazohet në zmbrapsjen e fushave magnetike, e cila krijon një kundërveprim ndaj forcës së gravitetit. Ata fluturojnë pothuajse në të njëjtën mënyrë, i vetmi ndryshim është se Hendo Hoverbord mund të lëvizë në disa drejtime, dhe jo vetëm përgjatë binarëve, si një tren.

    Sekreti i Hendo qëndron pikërisht në mënyrën se si ndodh zmbrapsja magnetike. Brenda pajisjes ka katër elektromagnetë, fushat magnetike të të cilave alternojnë vazhdimisht.

    Kur një hoverboard me energji vendoset mbi një sipërfaqe bakri, le të themi një dysheme bakri, në të induktohet një rrymë vorbull, fusha magnetike e së cilës nga ana tjetër i largon elektromagnetët sipas ligjit të Lenz-it. Kjo krijon një forcë ngritëse të aftë për të mbajtur tabelën lundruese 2,5 centimetra mbi sipërfaqen e dyshemesë përcjellëse.

    Autori i zhvillimit, Greg Henderson, tha se duke qenë një arkitekt, ai iu afrua dizajnit në mënyrë krijuese dhe menjëherë filloi të mendonte se si të organizonte ndërveprimin e fushave në mënyrë që të mos kishte nevojë të përdorte. Ai vendosi që thjesht mund të bënte që fluksi magnetik të funksiononte në mënyrë më efikase, atëherë nuk do të kërkoheshin magnet të fuqishëm.

    Ai filloi të mendojë se si lëvizin trenat e levitacionit magnetik dhe imagjinoi një tren të gjatë të levitacionit magnetik që lëviz rreth një unaze. Nëse vetë fusha magnetike primare krijon një fushë magnetike dytësore, atëherë një dysheme magnetike nuk është më e nevojshme për zmbrapsjen, një dysheme prej bakri është e mjaftueshme për të nxitur rryma vorbullash.

    Vetë Tony Hawk e provoi hoverboardin Hendo, duke theksuar se ai është i pakrahasueshëm as me skateboard, as me dëborë, por pse të mos hipni edhe në hoverboard.

    Ndërkohë, krijuesi i hoverboard, Greg Henderson, vuri në dukje se është e mundur, në parim, jo ​​vetëm të mbahet hoverboard mbi sipërfaqen e një dyshemeje përçuese në një gjendje të stabilizuar, por edhe të përmirësohet procesi. Duke rregulluar forcën e fushës së induktuar, mund të filloni që bordi të rrëshqasë përpara. Sidoqoftë, edhe modelet e para të Hendo u shitën shpejt me 10,000 dollarë secila.

    Përkundër faktit se zhvillimi i projektit u krye nga një grup prej 19 personash për gati dy vjet, versioni i parë i produktit bëri shumë zhurmë, sepse brenda kishte gjithmonë pjesë lëvizëse, dhe bordi kishte nevojë për rimbushje çdo shtatë. minuta fluturim. Megjithatë, krijuesit po përmirësojnë vazhdimisht idenë e tyre dhe planet e menjëhershme të krijuesve përfshijnë prezantimin e aftësisë për të kontrolluar lëvizjen e hoverboard nga një smartphone.

    Siç u përmend në fillim, Hendo nuk është i vetmi zbatim i suksesshëm i një hoverboard. Pra, në verën e vitit 2015, Lexus prezantoi skateboard-in e tij fluturues, të quajtur "Slide". Filiali i Toyota Motors japonez ka menduar prej kohësh se si t'i bëjë makinat më të avancuara, dhe një makinë që rri pezull nuk është aspak një fantazi boshe, por ata vendosën të fillojnë me një skateboard që rri pezull.

    Parimi i zbatuar në Slide është i ndryshëm nga Hendo. Këtu përdoret një azot i lëngshëm i ftohur, përmes të cilit kalon një rrymë e drejtpërdrejtë. Fusha magnetike e krijuar nga kjo rrymë ndërvepron me fushën magnetike të magnetëve të përhershëm të ndërtuar në pistë, duke krijuar kështu një forcë refuzuese të aftë për të mbajtur skateboard dhe skateboarder të notuar në ajër 5 centimetra mbi sipërfaqen e pistës.

    Natyrisht, kjo gjithashtu ndryshon disi nga parimi i pezullimit të trenave në një levitacion magnetik, ku thjesht ndërveprojnë dy elektromagnetë të fortë, duke zmbrapsur njëri-tjetrin.

    Për të mbajtur përçuesit brenda hoverboard në një gjendje superpërcjellëse, Lexus përdori azot të lëngshëm dhe demonstrimet tregojnë mjegull - kjo është kondensimi që ndodh në ajër kur ndërvepron me azotin e lëngshëm. Azoti ftoh pllakat qeramike përçuese të bëra nga itriumi, bariumi, bakri dhe oksigjeni në -180°C, kështu që fusha magnetike e superpërçuesit është mjaft e fortë.

    Vetë dërrasa peshon 9 kilogramë dhe është disi më e trashë se një skateboard i zakonshëm. Skateboardisti profesionist Ross Mac Gowran i vuri në dukje këto karakteristika gjatë një demonstrimi gjithëpërfshirës testimi në Barcelonë. Ai tha se efekti i udhëtimit e befasoi pasi praktikisht nuk kishte asnjë fërkim.

    Pista magnetike 200 metra e gjatë për testimin e hoverboard Slide u prodhua posaçërisht në Dresden (Gjermani) dhe më pas u transportua në Barcelonë, ku u ndërtua një pistë testimi "Hoverpark". Pista duket sikur është plotësisht konkrete, por nuk është ashtu.

    Parku i patinave është bërë nga kompensatë e mbuluar me një shtresë të hollë betoni, nën të cilën ka magnet që formojnë një pistë magnetike dhe vetëm në këtë pistë mund të lëvizni në një hoverboard, duke qëndruar pezull në një lartësi prej 5 centimetra për 20 minuta ose më pak. , në varësi të peshës së skateboardistit. Për sa kohë që azoti i lëngshëm është mjaftueshëm i ftohtë, hoverboard mund të notojë dhe forca magnetike është madje mjaft e fortë që një skateboarder të kërcejë në tabelë.

    Natyrisht, zgjidhja e Lexus është e lidhur me një pistë të magnetizuar në një park patinash, ku të gjithë nuk mund të hyjnë, duke e bërë lodrën të padobishme. Megjithatë, kjo është hera e parë në botë që një kompani serioze ka ndërtuar një hoverboard që mund të përdoret vetëm në vende të veçanta.