Володимир Хомутко
Час на читання: 5 хвилин
А А
Розвиток видобутку нафти у Китаї
Китай має найбільшу у світі економіку. Власних запасів вуглеводневої сировини в цій країні явно недостатньо. Починаючи з 1993 року Китайська Народна Республіка стала перетворюватися на одного з найбільших експортерів «чорного золота» у світі, що значно вплинуло на енергетичний ринок всього азіатсько-тихоокеанського регіону. Незважаючи на деяке зниження темпів китайського економічного зростання, що спостерігається останнім часом, у найближчій перспективі потреби цієї країни у вуглеводнях зростатимуть.
До 90-х років минулого століття відомості про нафтові запаси цієї країни являли собою державну таємницю. Крім цього, слід відрізняти потенційні запаси сировини від розвіданих.
До цього дня фахівці змушені задовольнятися даними, які надає китайська сторона. Згідно з цими даними, обсяг достовірних китайських нафтових запасів на суші становить 5 мільярдів 300 мільйонів тонн, а на шельфі Тихого океану – 4 мільярди тонн.
Незважаючи на брак нафти, що видобувається в Китаї для власних потреб, частина її деякий час навіть йшла на експорт (в основному - в Японію, і трохи - в КНДР і В'єтнам). Проте, починаючи з 1980 року, експорт став неухильно скорочуватися. Наприклад, якщо 1986-го з КНР на експорт було відправлено 28 мільйонів 400 тисяч тонн сирої нафти, то 1999-го цей показник становив лише 8 мільйонів 300 тисяч тонн, а починаючи з 200-го року експортні поставки припинилися зовсім.
Загальна довжина китайських магістральних нафтопроводів перевищує 10 тисяч кілометрів.
Однією з таких магістралей є трубопровід, що з'єднує Цайдамське родовище (місто Голмуд) та Тибет (місто Лхаса). Його довжина складає 1080 км.
Найбільша група нафтових промислів у цій країні зосереджена на Північному Сході цієї країни, у басейні рік Ляохе і Сунхуацзян (нафтоносний басейн Сунляо). Ця група родовищ зветься Дацин.
Ця нафтоносна провінція поєднує нафтові промисли Чанво, Дацин, Дацін-Е, Сіньчжоу, Шенпін, Гаосі, Сунпантун, Чанцунлінь та Путаохуа-Абобаота. Загальний обсяг запасів цього регіону оцінювався від 800 мільйонів до одного мільярда тонн чорного золота, але інтенсивна розробка істотно скоротила запаси цих промислів.
Неподалік групи родовищ Дацин розташоване інше китайське родовище - Ляохе, з якого в середині 80-х років минулого століття отримували до 10 мільйонів тонн «чорного золота» щорічно. Також поряд розташоване родовище під назвою Фуюй, з річним обсягом сировини, що видобувається, до 2-х мільйонів тонн на рік.
Дацинські нафтові промисли з'єднуються з портами Ціндао і Далянь, а також зі столицею КНР Пекіном, областю Аньшань і родовищем Даган (найбільшим у Північному Китаї) системою трубопроводів. З родовища Даган наприкінці минулого сторіччя отримували до трьох з половиною мільйонів тонн нафтової сировини на рік.
Найвідомішими родовищами Східного Китаю є промисли, об'єднані загальною назвою Шенлі.
До цієї групи входять такі нафтові поля, як Гудун, Цзінцю, Чендун, Іхечжуан, Янсаньму, Шенто, Хекоу Гудао, Юнаньдунсінь, Хацзя, Чунь Хаочжень та Шаньдянь. На рубежі двадцятого та двадцять першого століть тут щорічно видобували до 33 мільйонів тонн сировини. Шенлі з'єднується магістральними нафтопроводами з містами Чженчжоу та Сінань. Також у східнокитайській провінції Хебей є нафтоносний регіон під назвою Цзінчжун, з обсягом річного видобутку до п'яти мільйонів тонн.
Якщо говорити про південно-західні провінції Китаю, то там теж є нафтові поклади, зосереджені в провінції Сичуань (на північ від міста Чунцін). Ці родовища називаються Наньчун, Іншань та Панланьчень.
Обсяг видобутку – близько 2 мільйонів 200 тисяч на рік. Саме в цій китайській провінції ще за 6 століть до нашої ери китайці з неглибоких виробок за допомогою бамбукових.
У провінції Гуандун (Південний Китай) нафту є на родовищі під назвою Саньшуй. Обсяг видобутку – близько двох мільйонів тонн нафти щорічно.
Останнім часом КНР покладає великі надії на свої північно-західні родовища чорного золота, зосереджені на заході Сіньцзян-Уйгурського китайського регіону. У цей автономний район входять Юймень, Джунгарія, Цинхай, Карамай, Турфан-Хамі та Тарім.
За оцінками китайських фахівців, тут перебуває приблизно 30 відсотків загальнокитайських нафтових запасів. Якщо 1997-го на цих промислах видобули за рік 16 мільйонів 400 тисяч тонн сировини, то вже 2001-го ця цифра зросла до 23 мільйонів тонн. Найбільшими у цій провінції родовищами є промисли Таримської западини.
Обсяг розвіданих запасів тут становить 600 мільйонів тонн, а потенційних – майже 19 мільярдів. На півночі цієї западини зосереджені промисли під назвою Тамарік, Кань, Ічкелік, Дунчетан, Дунцулітаге, Якела, Бостан, Тугалмін, Акекум, Терген, Цюньке, Сантаму та Луньнань. На півдні Таримської западини зосереджена група промислів під назвою Тачжун. З північною частиною (промислом Луньнань) їх з'єднує трубопровід завдовжки 315 кілометрів.
На заході Таріма (кордон з Киргизією та Таджикистаном) також відкрито нафтоносні райони (Башетопу та Карато). Тільки з родовищ Таримської западини у 2010 році було отримано понад 14 мільйонів тонн нафтової сировини. У Джунгарії між Алтаєм і Тянь-Шанем розташоване старе родовище нафти Карамай, відкрите ще 1897 року.
Потенційно запаси цього нафтоносного регіону оцінюються у півтора мільярда тонн. Звідси прокладено трубопроводи Карамай – Шаньшань та Карамай – Урумчі. Річний обсяг видобутку – близько п'яти мільйонів тонн. У Цайдамській западині розташована група промислів під назвою Ленху, яка дає до 3,5 мільйонів тонн «чорного золота» на рік. Є нафтопровід, що з'єднує Ленху та Ланьчжоу.
На даний момент 90 відсотків китайської нафти видобувають на суші. Морський нафтовидобуток почався 1969-го року на шельфах Бохайської затоки, Східно-Південно-Китайського та Жовтого морів. Є розвідані нафтові поклади на шельфі острова Хайнань.
Потенційні нафтові запаси в Південно-Китайському морі, на шельф якого претендують 12 країн цього регіону, фахівці оцінюють від 10 до 16 мільярдів тонн. Усі держави цього регіону на рік на цьому шельфі видобувають від 150 до 200 мільйонів тонн «чорного золота». З цієї кількості на частку Китаю припадає трохи більше 16 мільйонів.
Якщо говорити про китайську нафтопереробну промисловість, то загальна потужність її підприємств становить понад 5 мільйонів барелів сировини на день.
Китайські НПЗ, що виробляють нафтопродукти, зосереджені у великих китайських містах та поблизу найзначніших родовищ. Поступово частка імпортної сировини для цієї галузі китайської економіки зростає, оскільки китайські нафтові сорти вирізняються високим вмістом сірки, через що вигідніше стає переробляти легкі близькосхідні сорти цієї корисної копалини. Найбільшим китайським НПЗ є завод, розташований у провінції Хайнань (місто Даньчжоу). Перша черга цього підприємства коштувала 2 мільярди 200 мільйонів доларів США.
Найбільші китайські нафтові компанії
Видобуток китайських корисних копалин знаходиться під жорстким державним контролем та вертикально інтегрований. В даний час, після проведеної в 1998 році реструктуризації, найбільшими в Китаї є три нафтові компанії:
- Китайської національної нафтової корпорації (CNPC). Під контролем цієї компанії знаходиться 70 відсотків розвіданих нафтових ресурсів держави, зосереджених у північних, північно-східних та західних провінціях. 1999-го було створено нову дочірню компанію під назвою PetroChina Company Ltd, яка отримала від CNPC більшу частину внутрішніх активів національної корпорації. Сама CNPC залишила за собою весь закордонний бізнес, а також керування нафтопровідною системою.
- Китайська морська нафтова корпорація (CNOOC). З дочірніми компаніями CNODC та CONHE. Як зрозуміло з назви, вона займається морським нафтовидобуванням.
- Китайська нафтохімічна корпорація Sinopec У її віданні перебуває китайська нафтопереробна промисловість.
Крім цих трьох гігантів, є й інші компанії, які були створені для вузькоспеціалізованих цілей:
- CPECC – займається будівництвом інфраструктури для нафтового економічного сектора, а також бере участь у будівництві нафтопереробних заводів.
- Китайське нафтогазове бюро (КНБ) – таких підприємств кілька, їхнє основне завдання – будівництво трубопроводів.
- Видобуток на півдні Китаю здійснює компанія під назвою China National Star Petroleum Co, утворена 1997 року.
- Shanghai Petrochemical займається нафтопереробкою на північному сході КНР.
- Zhenhai Referining & Chem займається нафтопереробкою на південному сході Китаю.
Досить непогано опрацьована правова база дала можливість іноземним корпораціям досить успішно розпочати роботу в цій країні. Ще 1998-го року між КНР і 67 зарубіжними компаніями, які представляють 18 країн світу, було підписано 130 контрактів, що дозволяють їм розвідку та експлуатацію родовищ нафти, розташованих на шельфі Південно-Китайського моря. Загальний обсяг залучених інвестицій становив майже 3 мільярди доларів США.
Незважаючи на те, що Китай - одна з економік світу, що найбільш швидко ростуть, структура споживання енергоносіїв у ньому дуже відрізняється від властивої розвиненим країнам. Частка нафти та газу в енергетичному балансі країни становить лише 25%; середньодушове споживання товарних видів палива у Китаї сягає менше 1 т умовного палива на рік, тоді як у середньому у світі - 2 т.
Власних паливних ресурсів Китаю вже зараз недостатньо для потреб його промисловості, що розвивається. З 1993 року Китай перетворився на нетто-імпортера нафти, що означало фундаментальну зміну на енергетичному ринку всього АТР. Зрозуміло, що в перспективі обсяг розвитку нафтогазового сектору промисловості в Китаї навряд чи відповідатиме внутрішнім потребам економіки, і в найближчому майбутньому країна буде змушена імпортувати нафту та природний газ у дедалі більших кількостях.
Відомості про запаси нафти в КНР донедавна належали до категорії державної таємниці. До того ж доведені запаси суттєво відрізняються від розвіданих та потенційних. Багато документальних джерелах інформації різна ступінь ймовірності запасів не враховується; У міру вироблення старих та відкриття нових нафтових родовищ оцінки часто змінювалися. Наприклад, у пресі КНР у роки культурної революції (1966-1969) та наприкінці 1970-х років (з метою залучення іноземних компаній для розвідки) потенційні запаси явно завищувалися. Навіть у даний час сумарні дані щодо запасів на окремих родовищах та загальні дані по країні не збігаються.
Доведені запаси нафти у Китаї 1999 року оцінювалися в 3,2 млрд т, що становить приблизно 2,4% світових запасів. Достовірні запаси нафти на суші, за китайськими даними, оцінюються в 5,3 млрд т і 4 млрд т на шельфі.
Потенційні запаси нафти зросли за 30 років (з 1966 по 1996 роки) у 5 разів, з 6 до 30 млрд т. На оцінку запасів нафти в країні впливає також їх прив'язка до двох показників (долі від світових запасів, що оцінюється в 2,3- 2,4%, так званому R/P Ratio, тобто співвідношенню запасів до виробництва, прийнятому для Китаю в 20 років).
Таблиця 1
Видобуток нафти в КНР за роками (млн т)
| 1949 - 0,12 | 1973 - 50,0 | 1986 - 131,0 | 1997 - 158,0 |
| 1957 - 1,40 | 1975 - 70,0 | 1987 - 134,0 | 1998 - 157-160 |
| 1958 - 2,25 | 1978 - 104,0 | 1988 - 137,0 | 1999 - 159-160 |
| 1962 - 5,75 | 1979 - 106,15 | 1990 - 139,0 | 2000 – 162 (оцінка) |
| 1968 - 10,0 | 1980 - 105,95 | 1991 - 137,0 | 2005 – 170 (прогноз) |
| 1970 - 20,0 | 1984 - 114,6 | 1995 - 140,3 | 2010 – 185 (прогноз) |
| 1971 - 38,0 | 1985 - 124,9 | 1996 - 155,6 |
Джерела:
Як видно з таблиці, за останні роки темпи зростання нафтовидобутку знизилися у зв'язку з виробленням старих родовищ. У 1990-х років для Китаю закінчився період нафтової самодостатності.
Таблиця 2
Видобуток та споживання нафти за роками (млн бар/добу, в середньому)
Джерело:
Таблиця 3
Споживання нафти у КНР за роками (млн т)
Джерело:
Таблиця 4
Прогноз дефіциту споживання нафти у КНР за роками (млн т)
| 2000 | 2005 | 2010 | |
| Попит | 195 | 220 | 265 |
| Дефіцит | 33 | 50 | 80 |
Джерело:
В даний час Китай виробляє близько 160 млн т нафти на рік, а споживає 200 млн т. У 2000 імпорт нафти склав близько 60 млн т, в основному з Оману. Оскільки важко точно спрогнозувати, якими темпами розвиватиметься економіка Китаю, припущення експертів щодо майбутнього імпорту розходяться: так, одні стверджують, що в 2010 році він може становити 70-90 млн т, тоді як в інших публікаціях наводиться цифра в 120 млн т вже 2005 року.
У той же час, незважаючи на нестачу нафти, частина її раніше експортувалася, переважно до Японії, а також (у невеликих кількостях) до КНДР та В'єтнаму. Втім, обсяги експорту нафти, починаючи з 1980-х років, неухильно знижувалися: якщо 1986 року Китай експортував 28,4 млн т нафти, то 1999 року - всього 8,3 млн т, тоді як 2000 року експорт припинився зовсім.
Загальна протяжність нафтопроводів у країні 1997 року становила 9,3 тис. км. Привертає увагу найбільший енергопровід з міста Голмуд (Цайдамське родовище) до Тибету до Лхаси протяжністю 1080 км.
Родовища нафти
Найбільша група родовищ нафти під загальною назвою Дацин розташовується в Північно-Східному Китаї в басейні річок Сунхуацзян та Ляохе (т.зв. басейн Сунляо). Родовище, відкрите 1959 року, включає нафтові поля Дацин, Дацин-Е, Шенпін, Сунпантун, Чанво, Чанцунлінь, Сіньчекоу, Гаосі, Путаохуа-Абобаота. Запаси нафти в Дацині оцінювалися в 800-1000 млн т, але запаси щорічно щорічно скорочуються.
Таблиця 5
Видобуток нафти на родовищі Дацин за роками (млн т)
| 1975 | 11,1 | 1984 | 53,56 |
| 1978 | 50,37 | 1985 | 55,59 |
| 1979 | 50,75 | 1986 | 55,50 |
| 1980 | 51,5 | 1987 | 55,55 |
| 1981 | 51,75 | 1993 | 56,0 |
| 1982 | 51,94 | 1994 | 56,0 |
| 1983 | 52,63 | 1999 | 50,0 |
Джерела:
До Дацинського родовищу примикає родовище Ляохе, яке давало в 1986-1987 роках до 10 млн т сирої нафти на рік і родовище Фуюй з видобутком 1-2 млн т. З Дацин прокладений експортний нафтопровід в порти Далянь і Ціндао, а також до Пекіна,
Аньшань і до родовища Даган - найбільшому в Північному Китаї (поля Баньцяо, Тяньцзяхе, Гандун, Вансюйчжуан, Ганьсі, Чжоуцінчжуан; наприкінці 1980-х - початку 1990-х років це родовище давало 3-3,5 млн т нафти).
У Східному Китаї найвідомішою є група родовищ під загальною назвою Шенлі: Цзінцю, Іхечжуан, Чендун, Янсаньму, Хекоу Гудао, Гудун, Юнаньдунсінь, Чунь Хаочжень, Шенто, Хацзя, Шаньдянь. У 1990 році видобуток нафти тут досяг 33 млн т. Від родовища прокладено нафтопроводи в Сіань та Чженчжоу.
Таблиця 6
Видобуток нафти на родовищі Шенлі за роками (млн т)
| 1975 | 3,2 | 1986 | 29,5 |
| 1978 | 19,5 | 1987 | 31,6 |
| 1983 | 18,4 | 1990 | 33,0 |
| 1984 | 23,02 | 1999 | 30,0 |
| 1985 | 27,03 |
Джерело:
У провінції Хебей у Східному Китаї є родовище Цзінчжун, де у 1990 році видобуток нафти склав 5 млн т. Таким чином, у Східному Китаї видобувається приблизно 40 млн т нафти на рік.
У Південно-Західному Китаї на родовищах у провінції Сичуань на північ від міста Чунцін (Іншань, Наньчун, Панланьчень) видобувається приблизно 2,2 млн т нафти на рік. До речі, у провінції Сичуань нафту видобували ще за 600 років до нашої ери з використанням бамбукових трубок із неглибоких свердловин. У 1996 році розпочато прокладання нафтопроводу Ченду - Ланьчжоу.
У Південному Китаї на суші в провінції Гуандун на родовищі Саньшуй видобувається близько 2 млн. т нафти на рік.
Великі надії останніми роками в Китаї покладалися на нафтові родовища північно-західної частини Сіньцзян-Уйгурського автономного району (Джунгарія, Карамай, Тарім, Турфан-Хамі, Цинхай, Юймень), де зосереджено 30% від загальних запасів країни. У 1997 році у всьому районі було видобуто 16,4 млн т сирої нафти, а в 2001 році, за прогнозами, видобуток повинен зрости до 23 млн т. Найбільш значні родовища Таримської западини з розвіданими запасами 600 млн т і потенційними 18,8 млрд т. У північній частині западини є родовища Кань, Тамарік, Ічкелік, Дунцулітаге, Дунчетан, Бостан, Якела, Тугалмін, Терген, Акекум, Сантаму, Цюньке, Луньнань. У південній частині западини знаходиться група родовищ Тачжун (Тачжун-1, Тачжун-4, Тачжун-6, Тачжун-10), з'єднаних із північним родовищем Луньнань трубопроводом завдовжки 315 км. Крім того, родовища нафти відкриті у самій західній частині Таріма на кордоні з Таджикистаном та Киргизією (Карато, Башетопу). Видобуток нафти в Таримській западині 1996 року склав 3,5 млн т, 1999 року - 4,7 млн т, 2000 року вона має зрости до 5 млн т, а до 2010 року - до 14 млн т.
У Джунгарії між гірськими системами Алтаю та Тянь-Шаню знаходиться старе нафтове родовище Карамай, розвідане ще в 1897 році. Потенційні запаси цього родовища оцінюються в 1,5 млрд. т (Карамай, Душаньцзи, Шісі, Мабей, Урхо, Сянцзицзе). Є трубопроводи Карамай-Урумчі та Карамай-Шаншань. Видобуток нафти на родовищі вбирається у 5 млн т.
Родовища Цайдамської западини (Ленху-3, Ленху-4, Ленху-5) в 1990 давали 3,5 млн т нафти. Видобуток нині оцінюється в 1,5-2 млн т. Побудовано нафтопровід Ленху-Ланьчжоу.
В даний час більше 90% нафти в країні видобувається на суші, проте з 1969 року пробну нафту почали видобувати на шельфах Східно-Китайського, Жовтого та Південно-Китайського морів та Бохайської затоки. Родовища нафти відкриті також на шельфі о. Хайнань (Веньчан, Ліньтоу, Льодун). Потенційні запаси нафти на шельфі Південно-Китайського моря (на який претендують, проте принаймні 12 країн регіону) оцінюються в 10-16 млрд т . У районі Южно-Китайського моря нині видобувається 150-200 млн т нафти на рік (всі країни регіону). З цього обсягу на всьому шельфі Китаю 1993 року було видобуто 4,5 млн т нафти, 1996 року - близько 15 млн т, 1997 року - 16,2 млн т .
У 1994 році на шельфі Південно-Китайського моря Китай видобув 6,47 млн т сирої нафти, у 1996 році - 11,8 млн т. В даний час видобуток зріс до 14-15 млн т, однак, за оцінками експертів, розробки шельфових родовищ принесли в цілому результати, що розчаровують. Початкові оцінки нафтових запасів китайського сектора шельфу (до 1,7 млрд т) виявилися явно завищеними з метою залучення іноземних інвесторів.
Великі запаси нафти (300 млн. т) розвідані у затоці Бохай (так званий комплекс Бочжун). Нафтові поля тут розбиті на блоки, що з 1979 року розробляються іноземними компаніями (Chevron, Kerr McGee, Texaco, Agip, Samedan, Apache, Woods Mackenzie, Esso China Upstream, Phillips Petroleum International Corporation Asia спільно з китайською компанією CNODC). У 2000 році видобуток нафти в Бохайській затоці склав 4 млн т.
Щодо переробки сирої нафти, сукупна потужність нафтопереробних підприємств КНР склала в 1999 році 4,3 млн бар/добу. Заводи розташовані у головних містах країни, а також на місці найбільших родовищ. Втім, частка імпорту в сировину для НПЗ постійно збільшується: у китайській нафті підвищено вміст сірки, і це робить вигіднішим виробництво нафтопродуктів на основі легкої близькосхідної нафти. Наразі в Даньчжоу провінції Хайнань споруджується найбільший у КНР нафтопереробний завод, вартість першої черги якого – 2,2 млрд доларів.
Нафтовидобувні компанії
Видобуток корисних копалин у Китаї вертикально інтегрований і перебуває під жорстким контролем держави. У 1998 році нафтогазова промисловість була реформована, і дві з чотирьох існуючих тоді державних компаній об'єднані. На даний момент видобутком нафти та газу в КНР займаються:
Китайська національна нафтова корпорація (China National Petroleum Co., CNPC). 1998 року активи КННК склали 57,8 млрд доларів, компанія контролює 70% розвіданих запасів нафти на півночі, північному сході та заході країни. Обсяг видобутку 107 млн. т на рік (1998). У 1999 році була заснована PetroChina Company Ltd, якій CNPC передала більшу частину своїх активів усередині країни, залишивши за собою закордонний бізнес та управління трубопроводами;
Китайська національна морська нафтова корпорація (China National offshore Oil Corp., CNOOC) з капіталом 1,8 млрд. Відділення: China National oil and gas exploration and development Corporation (CNODC), China offshore oil Nanhai East (CONHE);
Китайська нафтохімічна корпорація (China Petrochemical Corp., Sinopec). Активи – 46 млрд доларів, переробляє щороку 36 млн т нафти.
У 2000 році частки в нафтогазовій промисловості Китаю розподілялися між цими трьома компаніями таким чином:
Таблиця 7
| Видобуток нафти | Видобування газу | Переробка нафти | |
| CNPC | 67% | 68% | 45% |
| CNOOC | 10% | 17% | - |
| Sinopec | 23% | 15% | 55% |
Джерело:
Існують і окремі компанії, створені зі спеціалізованими цілями:
- China Petroleum Engineering and Construction Corp (CPECC) (будівництво інфраструктури нафтового сектора, участь у будівництві підприємств нафтопереробки);
- Китайські нафтогазові бюро (КНБ), які займаються будівництвом газо- та нафтопроводів;
- У 1997 році утворена China National Star Petroleum Co (видобуток нафти в південних провінціях КНР);
- Shanghai Petrochemical (нафтопереробка у Північно-Східному Китаї), сума продажів 1,6 млрд доларів;
- Zhenhai Referining & Chem. (нафтопереробка у Південно-Східному Китаї), сума продажів 1,3 млрд. доларів;
- У Сянгані (Гонконгу) монополістом із постачання нафти, а також переробки та складування нафтопродуктів є японська компанія Tokyo Electric Power Company.
У КНР прийнято досить чіткі правила та постанови щодо розробки нафтових ресурсів. Слід зазначити у зв'язку:
- Тимчасові правила регулювання реєстрації даних розвідки та видобутку нафти та природного газу (прийняті Держрадою КНР у 1987 році);
- Постанову про внесення плати за користування територією нафтового шельфу при освоєнні нафтових ресурсів (1968);
- Положення про охорону нафтопроводів та газопроводів (1969);
- Постанова про відшкодування збитків при сейсмічній розвідці нафтових покладів (1989);
- Тимчасова постанова про внесення плати за використання родовищ під час освоєння континентальних нафтових ресурсів шляхом кооперації китайських та іноземних підприємств (1990);
- Положення КНР співробітництво з іноземцями у створенні нафтових ресурсів суші (1993).
Наявність досить добре розробленої правової бази дозволяє іноземним компаніям успішно працювати у Китаї. До початку 1998 року було підписано понад 130 контрактів із 67 іноземними компаніями з 18 країн на розвідку та експлуатацію нафтових родовищ на шельфі Південно-Китайського моря. Усі разом вони вклали близько 3 млрд. доларів. Так, консорціум із трьох компаній (China Offshore Oil Nanhai East (CONHE) – 51% акцій, Amoco Orient Pertoleum – 24,5%, Kerr McGee China Pertoleum – 24,5%) вклав 650 млн доларів у проект Люйхуа – родовище у 120 милях на південний захід від Гонконгу у дельті нар. Перлинної, запаси якої оцінюються у 160 млн т нафти. У 1990 році утворена група CACT (China National Offshore Oil Corporation – 51%, Agip China BV, Chevron Overseas pertoleum Inc. – 49%) за участю Texaco China B.V., яка продовжує розвідку іншого родовища – Хуейчжоу у дельті нар. Перлинної, з передбачуваним рівнем видобутку 5-6 млн. т на рік.
У країні є програма будівництва великих ємностей для зберігання нафтопродуктів загальним обсягом 2171 тис. м?, у тому числі в Шеньчжені, Ціндао, на о. Хайнань (Лінгао), Шанхаї (Пудун), Ченду (Сичуань). У будівництві беруть участь іноземні компанії – Agip, Feoso, Marubeni, Shell, Saudi Aramco, Sangyong, Mitsui. У розвідці нових родовищ беруть участь також компанії Santa Fe (США), Occidental Petroleum, JHN oil operation Co, Exxon Corp.
Міжнародні проекти
Як уже згадувалося вище, нині 50% сирої нафти Китай імпортує з Оману, з яким укладено низку довгострокових угод. Однак КНР не може влаштовувати таку залежність від одного постачальника, тому зараз опрацьовуються варіанти довгострокових угод на постачання нафти та газу із Саудівської Аравії, Іраку, Перу, Кувейту, ОАЕ, Брунея, Індонезії, Малайзії. Китай вимагає права на участь у розробках нафтових і газових родовищ Папуа-Нової Гвінеї, Судану, Таїланду, Венесуели; у Судані, Іраку та Перу придбано права на проведення пошуково-розвідувальних робіт на ряді родовищ.
Відповідно до Генеральної угоди між Міністерством енергетики та природних ресурсів Республіки Казахстан та Китайською Національною нафтовою корпорацією (CNPC) було розпочато розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва казахстансько-китайського нафтопроводу. Казахська частина трубопроводу Актау-Кумколь становитиме 1200 км, китайська частина - 1800 км (територією СУАР). Від нафтових родовищ СУАР китайська трубопровідна система продовжується до міста Шаншань. У випадку, якщо завантаження нафтопроводу буде не менше 20 млн т нафти на рік, трубопровід може бути продовжений до Ланьчжоу, звідки вже є магістральний нафтопровід Східного Китаю. Загальна довжина нафтопроводу Актау-Кумколь, таким чином, становитиме близько 3000 км за вартістю 2,4-2,7 млрд доларів та гарантованої пропускної спроможності 20 млн т на рік (максимальна - 40 млн т).
Будівництво по відстані та необхідним вкладенням розбите на три етапи:
1. Кенкіяк-Кумколь – 785 км, 785 млн доларів.
2. Атасу – Алашанькоу (КНР) – 1100 км, 1,3 млрд доларів.
3. Атирау-Кенкіяк (410 км, 359 млн доларів) та Кумколь-Каракоін (199 км, 131 млн доларів).
У 1997 році було укладено рамкову угоду про наміри, однак у 1999 році всі роботи з ТЕО було припинено.
До очевидних переваг проекту можна зарахувати відсутність ризику транзитних країн. Між 1996 та 1998 роками Китай в особі CNPC придбав за 4 млрд доларів 60% акцій компанії АТ “Актобемунайгаз” (АМГ), якій належить родовище Узень на півострові Мангишлак. У той же час фахівці вказують на очевидні недоліки проекту: велику протяжність, відсутність розвиненої внутрішньої мережі, що з'єднує СУАР та східні райони Китаю, небезпека нестачі нафти, оскільки рентабельним трубопровід може стати при перекачуванні не менше 20 млн т на рік. До того ж, у самому СУАР поки не підтверджуються великі розрахункові запаси нафти на родовищах Таримської западини. Казахська нафта ніколи не буде дешевшою, ніж близькосхідна, і може розглядатися насамперед з погляду політичної необхідності диверсифікувати джерела вуглеводневої сировини.
Спостерігачі наголошують, що китайська сторона поки вважає проект загалом неефективним, і Казахстан змушений зважати на цей висновок.
Слід зважити і на негативний досвід співпраці Казахстану та КНР. Щороку, починаючи з 1997 року, “Актобемунайгаз” експортував до Китаю через Росію близько 2 млн. тонн нафти, поставляючи її прямим трубопроводом на Орський нафтопереробний завод. Спеціальні розпорядження уряду Росії звільняли цю нафту від мита як транзитну. Однак у січні 2001 року термін пільги на експорт для АТ “АМГ” минув, але домовленості та ліцензія на експорт не були переоформлені CNPC. В результаті Орський НПЗ відмовився приймати казахстанську нафту, зупинилися десятки нафтових свердловин, до будинків актюбінців перестав надходити газ, який видобувається при вилученні нафти, під загрозою опинилася робота Актюбінської ТЕЦ. Тільки насилу CNPC вдалося досягти угоди з власником Орського НПЗ - Тюменською нафтовою компанією. Крім того, казахстанською стороною зазначалося, що CNPC не виконала взятого на себе при купівлі акцій АМГ зобов'язання побудувати трубопровід із Казахстану до Західного Китаю (нафта, як і раніше, доставляється туди залізницею) і не витримує графіка інвестицій, передбаченого договором: у 1999 році він був виконаний лише на 59%.
Слід зазначити також участь китайської корпорації CNPC у двох спільних проектах із туркменською державною компанією "Туркменнафта" з розробки нафтового родовища Гумдаг, а також родовищ на шельфі Каспійського моря.
Російський проект
Перспективи імпорту нафти з Росії здаються для Китаю досить очевидними, завдяки територіальній близькості та розвиненій мережі трубопроводів, що існує в Росії, яку цілком можна продовжити для експорту в Китай. Тим не менш, досі не існує жодного завершеного російсько-китайського нафтового проекту. Поки що на стадії завершальних погоджень знаходиться лише проект нафтопроводу від родовищ Красноярського краю до Китаю. Очікувалося, що угода буде підписана у липні 2000 року під час візиту президента РФ В. Путіна до КНР, проте цього не сталося.
Угоду про складання ТЕО проекту CNPC уклала з ЮКОС у лютому 1999 року.
У грудні 1999 року було підписано меморандум про прокладання нафтопроводу з Ангарська до Китаю. Вартість проекту оцінювалася в 1,7 млрд доларів, пропускна спроможність труби - 30 млн т на рік протягом 25 років (видобуток стає нерентабельним при завантаженні менше 20 млн т на рік). Роботи з ТЕО планувалося завершити у 2000 році, проте російська сторона тоді не змогла надати гарантії достатньої кількості нафти. Спочатку передбачалося, що її основний обсяг надходитиме із Західного Сибіру, проте більшість тамтешніх родовищ вже набули період спаду видобутку, і гарантувати необхідні поставки виявилося неможливо. Потім вирішено було переорієнтуватися на Юрубчено-Тохомську зону (ЮТЗ) Східного Сибіру, запаси якої, що видобуваються, оцінюються в 900-1100 млн т - це найбільше нерозроблене родовище нафти і газу в Східному Сибіру. Юрубченська ділянка, де передбачається вести роботи, містить близько 300 млн тонн запасів нафти, що видобуваються, і є найбільш вивченою частиною ЮТЗ.
Певною перевагою проекту є можливість використання наявного нафтопроводу Тюмень-Омськ-Красноярськ-Іркутськ, до якого, однак, ще належить створити відводи. Ліцензія на геологорозвідувальні роботи та розробку Верхньочонського, Юрубчено-Тохомського та Собінського родовищ ЮТЗ належить Східно-Сибірській нафтовій компанії (ВСНК), де 68% акцій володіє НК ЮКОС.
Однак велике Кумбінське родовище тієї ж зони розробляється "Славнефтью". Остання обставина створила значні труднощі для проекту, оскільки дві компанії не могли дійти згоди з ключових питань. Лише до вересня 2000 року ЮКОСу вдалося набути додаткових прав на освоєння родовищ, які дозволили йому досягти паритету зі “Славнефтью” і розпочати узгодження інтересів . Одночасно ЮКОС активізував роботи на Терсько-Камській ділянці Юрубчено-Тахомської зони.
Інше утруднення лежало в тому, що, хоча ще в травні 1999 року Державна Дума прийняла рішення про освоєння Юрубченського родовища на умовах УРП, "Угода" про розподіл продукції на родовищі так і не була підготовлена, і податковий режим проекту, таким чином, поки не визначено. Що стосується Куюмбінського родовища, воно поки що тільки рекомендовано Урядом РФ Держдумі для розгляду щодо переведення його на режим УРП.
На даний момент розглядається два можливі маршрути трубопроводу: через Монголію та минаючи її. Для російських компаній кращий економічно більш вигідний шлях через Монголію на Пекін, для CNPC - в обхід Монголії з Ангарська в Харбін, до родовища Дацін, далі існуючими нафтопроводами в порти
Далянь, Ціндао та інші.
Передбачуваний тариф за прокачування нафти за маршрутом становитиме 30 доларів за тонну, тоді як перевезення нафти з Оману коштує КНР 10 доларів за тонну.
Важливо, що в Китаї – країні з плановою економікою – директивами на 10-ту п'ятирічку (2001-2006 роки) не передбачено будівництво ні казахського, ні сибірського нафтопроводів. Таким чином, проект, очевидно, не відноситься до реалізованих у найближчі кілька років.
Причини сьогоднішніх невдач
Не доводиться сумніватися в перспективності китайського ринку паливних елементів, проте майбутнє Росії на ньому, незважаючи на колосальні запаси сировини, дуже невизначене. Сутність проблем, які постають перед Росією у цій сфері, на наш погляд, можна звести до кількох пунктів.
1. Нерентабельність
Російська нафта не відноситься до дешевої, а існуючі експортні платежі та акцизи, у поєднанні з дорожнечею транспортування, роблять її для КНР надто дорогою. За один тільки 2000-й рік ставки вивізного мита на російську нафту підвищилися з 15 до 32 євро за 1 т, і не доводиться сумніватися, що вони підвищуватимуться далі, особливо враховуючи, що Росію очікують масштабні виплати за зовнішніми боргами, кошти на які Зазвичай вилучаються з нафтодоларів.
2. Недосконалість законодавства
Російське законодавство у галузі розробки родовищ досі не сформовано остаточно; так, відсутня завершена нормативно-правова база щодо УРП, не усунуто протиріччя між Законом про УРП та Податковим кодексом. Якщо врахувати деяке невдоволення регіональної та федеральної влади першими дослідами розробки нафтових родовищ за схемою УРП, то стають неочевидними і подальші перспективи УРП у Росії. Все це не дозволяє залучити кошти, необхідні для розробки нових родовищ та будівництва трубопроводів.
Крім цього, найближчим часом слід очікувати на інші зміни в законодавстві. Так, почалася реформа правил допуску експортерів до магістральних нафто-і газопроводів, для чого створено спеціальну комісію Уряду РФ. В результаті планувати імпорт нафти з Росії для іноземних партнерів значно складніше. Потрібно враховувати при цьому, що Китай - держава з плановою економікою та потужною бюрократичною системою, для якої будь-які зміни в законодавстві країни-партнера, навіть у вигідніший для себе бік - причина повністю згорнути контакти і почекати, поки
все "втрясеться".
3. Відсутність державних гарантій
Китай традиційно вважає за краще працювати в умовах, коли співпраця на всіх етапах, починаючи від попередніх переговорів, підкріплена надійними державними гарантіями. Крім того, очікується, що позиції компаній, з якими ведуться переговори, і держави будуть узгоджені, на що в Росії чекати не доводиться. У тих випадках, коли кілька російських компаній одночасно виступають із різними, не узгодженими між собою
пропозиціями, посилаючись при цьому на підтримку російської держави, можна з достатньою мірою ймовірності очікувати від китайської сторони відмови сприймати ці пропозиції як реальні.
4. Нерозуміння специфіки взаємин
Випадок з “Актобемунайгазом” (і коментарі щодо нього в російській та казахстанській пресі) цікавий тим, що демонструє нерозуміння у нашому діловому світі (мається на увазі як Росія, так і країни СНД) специфіки взаємин між китайським бізнесом та китайською державою. Тому з Китаєм у наших корпораціях працюють ті самі групи, які ведуть переговори і із західними нафтовими компаніями, що призводить до численних помилок.
Невиконання китайцями своїх зобов'язань - норма для бізнесу в тих випадках, коли бажання "отримати дешевше, віддати дорожче, витрат на колишні зобов'язання не нести" не врівноважується чиновницьким апаратом. Звідси, наприклад, народився міф про погану якість китайських товарів. Потрібно розуміти, що в китайській державі бізнес завжди коштує трохи нижче за держапарат. Цей момент та інші особливості китайського мислення вимагають від російських компаній створення постійних груп для роботи саме з Китаєм (і в Китаї), а не звичного для росіян уявлення, що все чи майже все можна продумати та підготувати безпосередньо в Росії. Вести справи з китайським нафтогазовим сектором не можна за російською чи європейською схемою.
ЛІТЕРАТУРА:
1. BP Amoco Statistical Review of World Energy. 1994.
2. Energy in Japan. 1989, #5.
4. OPEC Petroleum (general review). 1997-1998.
5. OPEC Petroleum. 1993, #2.
6. Petroleum Economist (Review). 1997-1999.
7. Petroleum Economist. 1995, # 9.
8. Там же. 1996 № 1.
9. Там же. 1996 № 2.
10. Там же. 1997 № 2.
14. State Petroleum and Chemical Administration (China). 1999.
15. Wood Mackenzie Statistical Review.
21. ІВС РАН, експрес-інформація. 1996 № 5.
23. Міжнародне життя. 1999 № 10.
24. Нафтогазова вертикаль. 1999 № 2-3.
25. Там же. 2000 № 2.
26. Нафта Росії. 2000 № 2.
29. Експерт. 2000 № 13.
30. Китай у XXI столітті. Тези доповідей // ИДВ РАН. М., 2000.
31. Нафтогазова вертикаль. 2000 № 11.
32. Експерт, 2000 № 45.
33. Нафтогазова вертикаль. 2000 № 7-8.
34. Незалежна газета, 27.02.2001.
35. Фінансово-економічний вісник нафтової та газової промисловості. 2000 № 4.
36. Нафтогазова вертикаль. 2000 № 12.
Георгій Дмитрович БЕССАРАБОВ – провідний науковий співробітник відділу проблем Азії та АТР Російського інституту стратегічних досліджень
Олександр Дмитрович СОБЯНІН- заступник головного редактора аналітичного журналу "Профі" Китайські компанії інвестують $40 млрд у розробку сланцевої нафти у США. Про це повідомляє Bloomberg, посилаючись на заяви найбільших енергетичних компаній Китаю.
Нафтогазовий гігант CNPC (China National Petroleum Corp) на засіданні Народних зборів Китаю оголосив, що розглядає можливість вкладення грошей у розробку сланцевої нафти у США. У лютому найближчий конкурент компанії China Petrochemical Corporation пообіцяв інвестувати $1,02 млрд у родовища нафти в штаті Оклахома.
Інвестуючи в американські родовища, китайські компанії користуються пільговими урядовими кредитами. Китайські інвестиції в сировинну галузь проходять і в інших країнах Північної та Південної Америки.
Минулого року китайська Cnooc придбала канадську нафтогазову компанію Nexen за $15,1 млрд. Компанія займалася видобуванням як сланцевої нафти, так і сланцевого газу.
Інвестиційна експансія китайських компаній на ринок сланцевого газу США почалася ще в 2010 р. Тоді Cnooc заплатила $1 млрд за 33% частку родовища Гол Форд американської сировинної компанії Cheasapeake Energy. Активно займається розробкою сланцю Китай та у своїй власній країні.
Власних ресурсів Китаю не вистачає. Влада Піднебесної прогнозує, що частка імпортної нафти до 2015 р. складе 61%. Сьогодні показник дорівнює 56%.
Раніше стало відомо, що на ринку нафти відбулося зрушення: Китай обійшов США і став найбільшим чистим імпортером нафти у світі. У грудні чистий імпорт нафти до США скоротився до 5,98 млн бар. на добу - це найнижче значення з лютого 1992 р., зазначає видання. У тому ж місяці чистий імпорт нафти до Китаю зріс до 6,12 млн бар. на добу.
США були найбільшим імпортером нафти у світі з 70-х років. минулого століття. Саме це багато в чому формувало політику США щодо нафтовидобувних країн — Саудівської Аравії, Іраку, Венесуели та інших.
Тепер надійність постачання нафти, а отже, і стабільність на Близькому Сході, хвилюватиме і Китай. Власне, країна вже починає діяти: держкомпанії КНР інвестували мільярди доларів у Судан, Анголу та Ірак.
Крім того, сьогодні стало відомо, що China National Petroleum Corp веде переговори з Eni SpA щодо купівлі частки в газовому проекті в Мозамбіку, що оцінюється у $4 млрд.
Угода дозволить Китаю закріпитися на одному з найбільших родовищ газу у світі. У цьому угода може бути найбільшим придбанням CNPC там. Раніше китайські компанії купували родовища нафти та газу в різних африканських країнах, від Нігерії до Уганди для задоволення попиту на енергоносії в країні.
У Китаї вперше за багато років виявлено велике нафтове родовище. Успіх посміхнувся компанії Xinjiang Oilfield - регіональному підрозділу нафтогазового гіганта PetroChinа. Великі запаси нафти виявили в Джунгарському басейні в районі озера Ма в Сіньцзян-Уйгурському автономному районі.
Як повідомило в п'ятницю, йдеться про геологічні запаси сировини на 1,24 млрд тонн. Доведені запаси, за даними PetroChin, становлять 520 млн тонн.
Це більше, ніж у родовищ Хемлок у США (штат Аляска) та бразильського нафтогазоносного басейну Кампус (акваторія Атлантичного океану), наголошує геолог Xinjiang Oilfield Тан Юн.
За його словами, в результаті геологорозвідки біля озера Ма було отримано дані про те, що в цьому районі є потенціал для виявлення ще як мінімум одного родовища із запасами понад 1 млрд тонн. Для Китаю ці відкриття – масштабна подія.
КНР кілька десятиліть веде власний видобуток нафти й у роки минулого століття навіть експортував вуглеводні у Японію, В'єтнам і КНДР. Але точних даних про запаси нафти у КНР немає. За офіційною оцінкою китайської влади, на території країни знаходиться 5,3 млрд тонн доведених нафтових запасів, на шельфі Тихого океану - ще близько 4 млрд тонн. Основний видобуток - приблизно 2,2 млн. тонн нафти на рік - ведеться на північному сході країни.
Найбільшим за запасами вважається Дацинське нафтогазове родовище, розташоване в провінції Хейлунцзян. Розвідані запаси виявленого 1959 року родовища оцінювалися у 5,7 млрд тонн.
Останніми роками власне виробництво нафти у КНР падає. У 2016 році обсяг видобутку в Китаї скоротився на 7% і склав близько 4 млн. барелів на добу. Аналітики та експерти прогнозували, що спад обсягів вилучення вуглеводнів у КНР цього року продовжиться приблизно в тих же параметрах через скорочення дебіту на зрілих родовищах та зниження інвестицій у розвідку нових.
З такою оцінкою погоджується і старший аналітик Енергетичного центру бізнес-школи "Сколково" Артем Малов.
Для країни відкриття такого великого нафтового родовища з доведеними запасами 520 млн. тонн означає, що протягом орієнтовно 40-50 років вони зможуть видобути приблизно 156 млн. тонн або 1 110 млн. барелів нафти, зазначає аналітик.
Відповідно можна припустити, що якщо протягом 4-6 років дане родовище буде введено в експлуатацію, то потреба в імпорті знижуватиметься на величину річного видобутку до 100 тис. барелів на день, залежно від методів інтенсифікації видобутку, що застосовуються: у загальній сумі нафтового імпорту Китаю — близько 8 млн. барелів на день — ця цифра становить трохи більше 1%, додає експерт.
Китай - це регіон із високим собівартістю видобутку, тому реалізація такого проекту багато в чому залежить від кон'юнктури.
звертає увагу Таченников.
За деякими оцінками до 2025 року попит на нафту в Китаї може збільшитися до 12-14 млн. барелів на день. На тлі цієї цифри видобуток нафти з цього родовища видається не суттєвим, додає Малов.
Наразі КНР є другим за величиною у світі імпортером сирої нафти. За даними митної статистики КНР, країна в січні-вересні 2017 року імпортувала 320 млн т сирої нафти, що на 12,2% більше, ніж за січень-вересень 2016 р. При цьому постачання з РФ до Китаю за цей період становило 45 млн тонн (На суму $17,28 млрд).
Обсяг нафтопродуктів, що імпортуються Китаєм, за підсумками січня-жовтня 2017 року також зріс на 4,7% щодо аналогічного періоду минулого року - до 24,35 млн тонн.
Раніше зазначали, що Китай у 2017 році може обігнати США за обсягом імпорту нафти.
Одним із варіантів вирішення проблеми енергетичної вразливості також є збільшення власних добувних потужностей, екстенсивний та інтенсивний розвиток нафтовидобувної промисловості. З цієї причини важливість акваторії Південно-Китайського моря в процесі забезпечення енергетичної безпеки Китайської Народної Республіки виражається не тільки в її значущості як торговий маршрут. Справа в тому, що залежність Китаю, що посилюється з кожним роком, від імпорту енергоресурсів можна послабити за рахунок ресурсів акваторії ЮКМ.
Південно-Китайське море, розташоване в Південно-Східній Азії, є дуже важливою акваторією для КНР, оскільки в його надрах можуть бути значні запаси необхідних країні нафти і газу. Служба енергетичної інформації при Департаменті енергетики уряду США наводить такі цифри: ресурси Південно-Китайського моря становлять близько 11 млрд. бр. нафти та 5,3 трлн куб. м природного газу (причому саме доведені, а чи не гадані обсяги сировини) South-China Sea Full Report [Електронний ресурс] / U.S. Energy Information Administration, 2014. P. 14.. Однак у зв'язку з неможливістю на даний момент провести глобальні дослідження цієї галузі (це пов'язано зі складнощами у визначенні виняткових економічних зон прибережних держав), існує ймовірність, що справжні запаси акваторії ЮКМ можуть значно перевищувати ті значення, наявність яких доведено. Наприклад, згідно з розрахунками аналітиків Китайської національної шельфової нафтової корпорації (CNOOC), в акваторії міститься приблизно 125 млрд бр. нафти та 14 трлн куб. м газу Brown D.Більше fuel to South China Sea disputes [Електронний ресурс] / Asia Times Online, 2013. URL: http://www.atimes.com/atimes/Southeast_Asia/SEA-02-120313.html (дата звернення: 14.04.2014).
Таким чином, використання надр та багатств Південно-Китайського моря може на значний період забезпечити КНР потрібними ресурсами і, отже, стати запорукою безперебійного, стабільного економічного розвитку.
Однак на берегах Південно-Китайського моря розташовуються країни, які зацікавлені в цих ресурсах не менше за Китай.
Таблиця 1. Доведені запаси нафти та природного газу в 2012 р. у країнах ПВА, розташованих біля Південно-Китайського моря (дані Камбоджі відсутні)
Джерело: BP Statistical Review of World Energy June 2013BP Statistical Review of World Energy June 2013 [Електронний ресурс]. P. 4., 23., U.S. Energy Information Administration, *Philippines Analysis Note, 2014Philippines Analysis Note [Електронний ресурс] / U.S. Energy Information Administration, 2013. URL: http://www.eia.gov/countries/country-data.cfm?fips=RP#pet (дата звернення: 15.04.2014)
Країни, перелічені в Таблиці 1, перебувають у стадії активного економічного зростання, як і, як і Китай. Через цю специфіку потреби країн Південно-Східної Азії у різних ресурсах безперервно зростатимуть. Проте варто зауважити, що саме нафта та природний газ особливо важливі для цих держав. Згідно з даними, зазначеними у статті Вороніна А.С. та Усова І.В., ще «у 2010 р. у структурі первинного споживання енергії шести найбільш розвинених країн АСЕАН 76% припадало на нафту та газ» Воронін А.С., Усов І.В.Указ. тв. С. 162.. Отже, видобуток і постачання цих ресурсів справді має стратегічний характер. Як бачимо з Таблиці 1, зазначені країни мають порівняно малими запасами, як нафти, і газу, десятими частками від загальносвітових запасів. Навіть за поточних загальних обсягів видобутку нафти країнам акваторії вистачить менш ніж на 15 років, а природного газу - на 27 років. Внаслідок цього, враховуючи тренд, що посилюється, на споживання екологічно порівняно безпечних ресурсів (використання нафти і газу завдає екології менше шкоди, ніж використання вугілля), країни, розташовані біля Південно-Китайського моря, безсумнівно, виявляють високий інтерес до багатств акваторії. Ресурси, заховані під водами ЮКМ, могли б дати серйозний стимул розвитку всіх країн субрегіону.
Таблиця 2. Виробництво та споживання нафти та природного газу в 2012 р. у країнах ПВА, розташованих біля Південно-Китайського моря (дані Камбоджі відсутні)
|
произв. нафти (у млн бр. на день) |
Споживання нафти (в млн. бр. на день) |
Імпорт (експорт) нафти (у тис. бр. на день) |
Виробництво газу (у млрд куб. м на рік) |
Споживання газу (у млрд. куб. м на рік) |
Імпорт (експорт) газу (у млрд куб. м на рік) |
|
|
Індонезія |
||||||
|
Малайзія |
||||||
|
Філіппіни |
||||||
|
Разом, за даними країнами |
Джерело: Джерело: BP Statistical Review of World Energy June 2013 BP Statistical Review of World Energy June 2013 [Електронний ресурс]. P. 23., U.S. Energy Information Administration, *Brunei Analysis NoteBrunei Analysis Note [Електронний ресурс] / U.S. Energy Information Administration, 2013. URL: http://www.eia.gov/countries/country-data.cfm?fips=BX (дата звернення: 15.04.2014), **Philippines Analysis Note, 2014 Philippines Analysis Note [Електронний ресурс]/U.S. Energy Information Administration, 2013.
Втім, у цьому випадку конкуренція за володіння енергоресурсами носить різний характер залежно від типу палива, за володіння ведуть боротьбу держави регіону.
Згідно з Таблице 2, вказані країни Південно-Східної Азії так само, як і Китай, є нетто-імпортерами нафти. Вже зараз, відповідно до Таблиці 2, обсяги споживання нафти вищі за обсяги її виробництва мінімум на 1,46 млн бр. в день. І, згідно з прогнозами Азіатського Банку Розвитку (АБР), залежність від нетто-імпорту нафти в Південно-Східній Азії зросте з 29,6% у 2005 р. до 71,9% до 2030 р., а видобуток цього ресурсу в Індонезії, В'єтнамі і Малайзії може не наздогнати темпи зростання попиту. Вимоги: Adobe Acrobat Reader. URL: http://www.adb.org/sites/default/files/pub/2009/energy-outlook.pdf (дата звернення: 02.03.2014) P. Xiii.
Досить цікава ситуація у Південно-Східній Азії складається навколо природного газу. Загалом, станом на 2011 р., країни Південно-Східної Азії не мали браку обсягів виробництва споживаного природного газу, більше того, три зазначені в таблиці держави є нетто-експортерами природного газу: це Бруней, Індонезія та Малайзія. Останні дві країни займають чималу частку китайському ринку імпорту ЗПГ: ними припадає 29% всіх поставок. Однак наявність великих імпортерів зрідженого природного газу, розташованих до Китаю досить близько, однаково не гарантує енергетичної безпеки другої економіки світу, що пояснюється двома причинами. По-перше, країни АСЕАН побоюються зростаючої ролі Китаю в регіоні і дуже насторожено ставляться до посилення економічних взаємин між членами Асоціації та КНР. Справді, однією з політичних стратегій Китаю є посилення економічних зв'язків із країнами Південно-Східної Азії. Крім цього, Китай завжди прагне взаємодіяти на рівні двосторонніх відносин, а не на рівні Асоціації, оскільки таким чином країна може досягти більш вигідної для себе співпраці. З цієї причини, щоб знизити залежність від Китаю, країни АСЕАН прагнуть диверсифікувати коло своїх покупців, що, безперечно, не може не турбувати Китай. По-друге, окрім складної політичної та економічної обстановки в регіоні, за прогнозами АБР, країни Південно-Східної Азії можуть до 2030 р. стати нетто-імпортерами ще й цього виду сировини. . 13.. Це означає, що ці держави так само стоять перед економічним вибором: або зростаючі потреби в нафті потрібно закривати за рахунок власного видобутку, або за рахунок імпорту ресурсу.
Таким чином, враховуючи потреби, що постійно зростають, і Китаю, і держав Південно-Східної в таких ресурсах, як нафта і газ, проблема пошуку джерел цих ресурсів стає для цих країн дедалі більш актуальною. Вона вже зараз носить стратегічний характер і в разі її посилення може прямим чином загрожувати нормальному розвитку держав регіону.
Особливості географічного положення основних нафто-і газодобувних країн Південно-Східної Азії - це тривалі берегові лінії, а деякі країни в принципі острівні держави, що означає: основні райони видобутку нафти припадають на морські райони, що можна легко довести на прикладі Філіппін. Як випливає з карти, опублікованої міністерством енергетики Філіппін (див. додаток 6), більшість областей, в яких було укладено контракти на видобуток ресурсів - це морська, прибережна зона Jose Rene D. Almendas. The Philippines Energy Sector [Електронний ресурс] / Philippines Department of Energy, 2013. Систем. Вимоги: Adobe Acrobat Reader. URL: https://www.doe.gov.ph/doe_files/pdf/Researchers_Downloable_Files/EnergyPresentation/SRDA_Energy_Sector_Clark.pdf (дата звернення: 20.04.2014) P. 6.. З цього випливає, що акваторія Південно-Китайського моря бажаної областю для країн, чиї виняткові економічні зони (ІЕЗ) розташовуються в ній: закріплення за собою значної частини морського простору ЮКМ дозволило монополізувати видобуток корисних копалин. Завдяки цим запасам можна вирішити проблеми пошуку джерел енергії кожної країни. Тому саме в акваторії Південно-Китайського моря стикаються «енергетичні» інтереси прибережних країн, як і тих, що видобувають ресурси держав, так і тих, які в перспективі могли б добувати ці багатства (наприклад, Філіппіни, які за наявності цих ресурсів отримали б можливість для активного розвитку ).
Таким чином, важливість ЮКМ для Китаю, окрім забезпечення безпеки торговельних шляхів, дійсно зумовлює виняткову економічну та енергетичну привабливість ресурсного потенціалу даного субрегіону Південно-Східної Азії, а також наявність серйозної конкуренції з боку інших країн Південно-Східної Азії.
Завантаження...
