Sprawę zatwierdzono Uchwałą Państwowego Komitetu Pracy i Spraw Społecznych ZSRR oraz Sekretariatu Ogólnounijnej Centralnej Rady Związków Zawodowych z dnia 31 stycznia 1985 r. N 31/3-30
(ze zmianami:
Uchwały Państwowego Komitetu Pracy ZSRR, Sekretariatu Ogólnounijnej Centralnej Rady Związków Zawodowych z dnia 12.10.1987 N 618/28-99, z dnia 18.12.1989 N 416/25-35, z dnia 05 /15/1990 N 195/7-72, z dnia 22.06.1990 N 248/10-28,
Uchwały Państwowego Komitetu Pracy ZSRR 18.12.1990 N 451,
Uchwały Ministerstwa Pracy Federacji Rosyjskiej z dnia 24 grudnia 1992 r. N 60 z dnia 11.02.1993 N 23 z dnia 19.07.1993 N 140 z dnia 29.06.1995 N 36 z dnia 01.06.1995 r. 1998 N 20, z dnia 17.05.2001 N 40,
Rozporządzenia Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Federacji Rosyjskiej z dnia 31 lipca 2007 r. N 497, z dnia 20 października 2008 r. N 577, z dnia 17 kwietnia 2009 r. N 199)

Kierowca ładowarki

§ 22. Kierowca wózka widłowego (2 kategoria)

Charakterystyka pracy. Obsługa ładowarek i urządzeń rozładowujących ciągniki, ładowarek samochodowych, urządzeń rozładowujących samochody oraz wszystkich specjalnych mechanizmów i urządzeń podnoszących podczas załadunku, rozładunku, przenoszenia i układania różnych ładunków pod okiem bardziej wykwalifikowanego kierowcy. Udział w planowych konserwacjach zapobiegawczych mechanizmów i urządzeń do załadunku i rozładunku oraz obsługi ładunku.

Musisz wiedzieć: podstawowe informacje o konstrukcji obsługiwanych ładowarek oraz mechanizmów załadunku i rozładunku oraz ich zespołów; instrukcje dotyczące ich obsługi, montażu, uruchomienia, regulacji i docierania; charakterystyka olejów i smarów; przyczyny usterek i metody ich eliminacji.

§ 23. Kierowca wózka widłowego (3 kategoria)

Charakterystyka pracy. Sterowanie akumulatorowymi wózkami widłowymi oraz wszystkimi specjalnymi mechanizmami i urządzeniami podnoszącymi podczas załadunku, rozładunku, przenoszenia i układania ładunku. Konserwacja i naprawy bieżące ładowarki oraz wszystkich jej mechanizmów. Określanie usterek w pracy ładowarki, jej mechanizmów i ich usuwanie. Montaż i wymiana wymiennych urządzeń i mechanizmów podnoszących. Udział w planowych przeglądach profilaktycznych ładowarki oraz mechanizmów i urządzeń do obsługi ładunku. Ładowanie baterii.

Musisz wiedzieć: urządzenie do ładowania akumulatorów; sposoby załadunku i rozładunku ładunku na wszystkich rodzajach transportu; zasady podnoszenia, przenoszenia i sztauowania ładunku; zasady ruchu ulicznego, poruszania się po terenie przedsiębiorstwa, tory stacyjne i zainstalowane systemy alarmowe; podstawowe wiadomości z elektrotechniki.

§ 24. Kierowca wózka widłowego (4-7 stopnie)

(zmieniony uchwałą Ministerstwa Pracy Federacji Rosyjskiej z dnia 01.06.1998 N 20)

Charakterystyka pracy. Sterowanie ładowarkami ciągnikowymi, ładowarkami samochodowymi, rozładowywaczami samochodowymi oraz wszystkimi specjalnymi mechanizmami i urządzeniami do obsługi ładunku podczas załadunku, rozładunku, przenoszenia i umieszczania ładunku w stosach i składowiskach. Konserwacja ładowarki i naprawy bieżące wszystkich jej mechanizmów. Określenie usterek w pracy ładowarki. Montaż i wymiana wymiennych urządzeń i mechanizmów podnoszących. Udział w planowych konserwacjach zapobiegawczych ładowarki, mechanizmów przeładunkowych i osprzętu.

Musisz wiedzieć: montaż ładowarek i akumulatorów; sposoby załadunku i rozładunku ładunku na wszystkich rodzajach transportu; zasady podnoszenia, przenoszenia i sztauowania ładunku; zasady ruchu drogowego, ruchu na terenie przedsiębiorstwa i torów stacyjnych; rodzaje stosowanych paliw i smarów; nazwy podstawowych materiałów do produkcji akumulatorów; zasady postępowania z kwasami i zasadami.

Podczas pracy na ładowarce ciągnikowej o mocy do 73,5 kW (do 100 KM) - kategoria 4;

podczas pracy na ładowarce ciągnikowej o mocy powyżej 73,5 kW (ponad 100 KM) oraz podczas pracy na ładowarce o mocy do 147 kW (do 200 KM) przy wykorzystaniu jej jako spycharki, zgarniarki, koparki i innych maszyn - kategoria 5;

przy obsłudze ładowarki o mocy powyżej 147 kW (ponad 200 KM) do 200 kW (do 250 KM) i użytkowaniu jej jako spychacza, zgarniarki, koparki i innych maszyn – kategoria 6;

przy pracy na ładowarce o mocy powyżej 200 kW (ponad 250 KM), wyposażonej w złożony elektroniczny układ sterowania, wysięgnik teleskopowy lub przedni i przeznaczonej do załadunku i rozładunku kontenerów wielkotonażowych – kategoria 7.

4. kategoria

Charakterystyka pracy. Prowadzenie samochodów osobowych wszystkich typów, ciężarówek (pociągów drogowych) wszystkich typów o ładowności do 10 ton (pociągów drogowych – w przeliczeniu na ładowność całkowitą samochodu i przyczepy), autobusów o długości całkowitej do 7 ton metrów. Sterowanie mechanizmem podnoszącym wywrotki, instalacją dźwigową dźwigu samochodowego, instalacją pompującą cysterny, agregatem chłodniczym lodówki, mechanizmami zamiatającymi i czyszczącymi oraz innym wyposażeniem pojazdów specjalistycznych. Tankowanie pojazdów paliwem, smarami i płynem chłodzącym. Sprawdzenie stanu technicznego i przyjęcie pojazdu przed opuszczeniem linii, przekazanie go i ustawienie w wyznaczonym miejscu po powrocie do floty. Udostępnienie pojazdów do załadunku i rozładunku ładunku oraz monitorowanie załadunku, umieszczenia i zabezpieczenia ładunku z tyłu pojazdu. Eliminacja drobnych usterek powstałych podczas pracy na linii, nie wymagających demontażu mechanizmów. Ogłaszanie przez kierowcę autobusu miejsc przystanków i trybu płatności za przejazd za pomocą instalacji radiowej, montażu kompostowników, sprzedaży karnetów na przystankach. Przygotowanie dokumentów podróży.

Musisz wiedzieć: cel, konstrukcja, zasada działania i działanie zespołów, mechanizmów i urządzeń serwisowanych pojazdów; zasady ruchu drogowego i technicznego pojazdów; przyczyny, metody wykrywania i usuwania usterek powstałych podczas eksploatacji pojazdu; tryb przeprowadzania konserwacji oraz zasady przechowywania samochodów w garażach i parkingach otwartych; zasady eksploatacji akumulatorów i opon samochodowych; zasady jazdy w samochodach nowych i po większych naprawach; zasady przewozu towarów łatwo psujących się i niebezpiecznych; wpływ warunków pogodowych na bezpieczeństwo prowadzenia samochodu; sposoby zapobiegania wypadkom drogowym; montaż instalacji radiowych i kompostowników; zasady udostępniania autobusów do wsiadania i wysiadania pasażerów; procedura awaryjnej ewakuacji pasażerów w wypadkach drogowych; zasady wypełniania dokumentów podstawowych do ewidencji eksploatacji serwisowanego pojazdu.

Kierowca samochodu

5. kategoria

Charakterystyka pracy. Prowadzenie pojazdów ciężarowych (zespołów drogowych) wszystkich typów o nośności od 10 do 40 ton (pociągów drogowych – w przeliczeniu na ładowność pojazdu i przyczepy), autobusów o długości całkowitej 7-12 metrów, a także prowadzenie pojazdów wyposażonych w specjalne sygnały dźwiękowe i świetlne, dające prawo pierwszeństwa w ruchu drogowym. Eliminacja usterek eksploatacyjnych serwisowanego pojazdu powstałych podczas pracy na linii, nie wymagających demontażu mechanizmów. Wykonywanie prac dostosowawczych w terenie w przypadku braku pomocy technicznej.

Musisz wiedzieć: cel, konstrukcja, zasada działania, eksploatacja i konserwacja zespołów, mechanizmów i urządzeń serwisowanych pojazdów; oznaki, przyczyny, metody identyfikacji i eliminacji usterek; wielkość, częstotliwość i podstawowe zasady wykonywania prac związanych z obsługą pojazdów; sposoby na zwiększenie przebiegu pojazdu pomiędzy naprawami; cechy organizacji konserwacji i naprawy pojazdów w terenie; sposoby na zwiększenie przebiegu opon samochodowych i żywotności akumulatorów; zasady korzystania z łączności radiowej w samochodach; cechy organizacji transportu międzymiastowego.

Kierowca samochodu

6. kategoria

Charakterystyka pracy. Zarządzanie wozami strażackimi i karetkami pogotowia oraz samochodami ciężarowymi (zespołami drogowymi) wszystkich typów o ładowności powyżej 40 ton (pociągi drogowe – w przeliczeniu na ładowność samochodu i przyczepy), autobusami o długości całkowitej ponad 12 do 15 metrów.

Musisz wiedzieć: wpływ poszczególnych wskaźników wydajności pojazdu na koszt transportu; sposoby zapewnienia wysokiej wydajności i ekonomicznego użytkowania pojazdów; podstawowe właściwości techniczne i eksploatacyjne serwisowanych pojazdów oraz ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Przy prowadzeniu autobusów o długości całkowitej powyżej 15 metrów – kategoria 7.
Notatka. Kierowcy samochodów płacą o jedną kategorię wyższą w następujących przypadkach:

Pracuj na 2-3 typach pojazdów (samochody osobowe, ciężarówki, autobusy itp.);

Wykonywanie całego zakresu prac naprawczo-konserwacyjnych prowadzonego pojazdu w przypadku braku specjalistycznej służby utrzymania pojazdów w przedsiębiorstwie, organizacji lub instytucji.

ETKS, wydanie 30

(Już nieaktualne. Działy: "Produkcja hydrolizy i przetwórstwo ługów siarczynowych. Produkcja acetonu-butylu. Produkcja kwasu cytrynowego i winowego. Produkcja drożdży" przeniesiono do ETKS nr 29)

ETKS, wydanie 31

(Już nieaktualny. Dział: „Produkcja leków, witamin, preparatów i materiałów medycznych, bakteryjnych i biologicznych” przeniesiony do nr 29 ETKS)

ETKS, wydanie 38

(Już nieaktualny. Rozdział: „Produkcja wyrobów technicznych z azbestu” przeniesiony do wydania ETKS nr 36)

ETKS, wydanie 39

(Już nieaktualny. Dział: „Wytwarzanie wyrobów z kory drzewa korkowego” przeniesiony do numeru ETKS nr 37)

ETKS 2020 zawody robotnicze to ujednolicony podręcznik taryfowo-kwalifikacyjny, określa wymagania kwalifikacyjne. Służy do ustalania cen, certyfikacji, opracowywania opisów stanowisk i do innych celów, które zostaną omówione w artykule.

Wiele narzędzi zarządzania personelem z czasów radzieckich jest nadal aktualnych, chociaż niektóre dokumenty regulacyjne są moralnie przestarzałe, zasadę ich konstrukcji i stosowania można z powodzeniem stosować, szczególnie w odniesieniu do produkcji i gospodarki narodowej. Często w przemówieniach funkcjonariuszy personalnych pojawiają się zwroty „ETKS-2018”, „katalog zawodów robotniczych 2020”. Różne listy, klasyfikatory, listy wymagań kwalifikacyjnych – w ich opracowanie włożono mnóstwo pracy, jest to materiał obszerny i zasługuje na uwagę. Zastanówmy się, co oznacza ETKS.

Co to jest ETKS i dlaczego jest potrzebny?

Dokument ten stanowi wykaz stanowisk pracy wraz z wymaganiami kwalifikacyjnymi stawianymi pracownikom je zajmującym. ETKS 2020 Zawody robotnicze służy do ustalania kwalifikacji pracowników, przypisywania kategorii i przeprowadzania certyfikacji. Skrót oznacza Jednolity Katalog Taryf i Kwalifikacji.

Jest to dość obszerny dokument, którego główne części zostały pierwotnie zatwierdzone uchwałami rządu jeszcze w czasach sowieckich, w latach 80-tych. Od tego czasu był wielokrotnie poprawiany i redagowany. Obecna wersja zawiera 72 numery, które podzielone są na sekcje. W nich stanowiska są łączone według pewnej cechy: rodzaju działalności, sektora gospodarki narodowej, w którym są wykorzystywane.

Do czego jest potrzebny:

• do taryfowania. Oznacza to, że zgodnie z nim możliwe jest określenie złożoności pracy wykonywanej przez pracownika i m.in. ustalenie stawki wynagrodzenia;
• do przeprowadzenia certyfikacji i ustalenia, czy pracownik spełnia wymagania stanowiska i kwalifikacji. Zazwyczaj opisy stanowisk są opracowywane z uwzględnieniem tego dokumentu;
• w celu ustalenia prawidłowego tytułu na konkretne stanowisko. Jest to często trudne dla menedżerów, którzy nie mają specjalnej wiedzy;
• w celu opracowania zaawansowanych programów szkoleń.

Jak korzystać z katalogu

Nietrudno zrozumieć strukturę Ujednoliconego wykazu taryf i kwalifikacji dla zawodów pracowników na rok 2020 oraz sposobu jego wykorzystania. Znając żądany problem i sekcję, możesz wybrać je z listy. Możesz także po prostu wyszukiwać według tytułu wydania, co daje jasny obraz uwzględnionych stanowisk i wymagań kwalifikacyjnych.

• ogólna charakterystyka obowiązków wykonywanych przez pracownika, jakie funkcje są mu przypisane;
• opis kompetencji pracownika na podobnym stanowisku.

Dla każdego zawodu wskazane są kategorie, to znaczy specjalista pierwszej kategorii jest bardziej wykwalifikowany i wykonuje bardziej złożoną pracę.

Jeżeli poruszanie się po liście zagadnień sprawia Ci trudność, skorzystaj z wyszukiwarki znajdującej się na górze strony, aby znaleźć żądany klasyfikator:

1. Wpisz nazwę stanowiska.
2. Kliknij przycisk Szukaj.

Wynikiem wyszukiwania będzie lista odpowiednich zawodów, zawierająca słowo wpisane w polu wyszukiwania.

Czy użycie jest obowiązkowe?

Powstaje pytanie: czy katalog taryfowy i kwalifikacyjny zakładów i zawodów pracowników 2020 jest teraz obowiązkowy? Odpowiedź znajduje się w Kodeksie pracy Federacji Rosyjskiej: określa zasady taryfowego systemu wynagrodzeń. Ogólna zasada ustanowiona w Kodeksie pracy Federacji Rosyjskiej jest następująca: im bardziej złożone obowiązki, tym wyższa płaca. Ustalono, że taryfikacja i przydział kategorii odbywa się w oparciu o Jednolity Katalog Kwalifikacji Taryfowych lub z uwzględnieniem standardów zawodowych.

ETKS lub standard profesjonalny

Jak stwierdzono w Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej, Stosowany jest Jednolity Spis Taryf i Kwalifikacji Pracy i Zawodów Pracowników wraz ze standardami zawodowymi. Pracodawca ma prawo sam zdecydować, z którego z tych dokumentów skorzystać.

Sporządzając umowę o pracę i książeczkę pracy, inne dokumenty i świadectwa pracy, ważne jest, aby zapisać nazwę zajmowanego stanowiska w ścisłej zgodności z określonymi dokumentami regulacyjnymi. Jest to o tyle istotne, że jeśli jest on uwzględniony w wykazie 1 lub 2 lub dla takich pracowników ustalane są jakiekolwiek świadczenia, na przykład po przejściu na emeryturę, należy podać nazwiska dokładnie takie, jak w książeczce referencyjnej lub standardzie zawodowym, w przeciwnym razie Fundusz Emerytalny może odmówić tego okres działalności wlicza się do specjalnego doświadczenia i będziesz musiał to udowodnić w sądzie.

Jednolity Spis Taryf i Kwalifikacji Pracy i Zawodów Pracowników (UTKS), 2017
Wydanie nr 46 ETKS
Emisja została zatwierdzona uchwałą Ministra Pracy Federacji Rosyjskiej z dnia 3 lipca 2002 r. N 47

Operator maszyn szwalniczych

§ 40. Operator sprzętu szwalniczego 3. kategoria

Charakterystyka pracy. Prowadzenie procesu obróbki części o średnim stopniu złożoności przy użyciu automatycznych lub półautomatycznych urządzeń szwalniczych. Zapewnienie nieprzerwanej pracy serwisowanego sprzętu. Rozwiązywanie drobnych problemów w działaniu serwisowanego sprzętu. Kontrola jakości kroju, dopasowania kolorystycznego części, wyrobów, nici, guzików i zastosowanych materiałów.

Musisz wiedzieć: parametry technologiczne obróbki części; rodzaje szwów; rodzaje i właściwości stosowanych materiałów; cel i zasada działania serwisowanego sprzętu; cel i zasady korzystania z różnych urządzeń, urządzeń i urządzeń automatyki.

Przykłady prac:

1. Zaszycie palca pończochy.

2. Zszywanie otworów.

3. Obróbka zaworów, pasków, mankietów, piór, szczelin, Pat.

4. Przyszywanie guzików.

5. Mocowanie elementów odzieży.

6. Połączenie armatury.

7. Szycie szwów i zaszewek.

§ 41. Operator sprzętu szwalniczego 4. kategoria

Charakterystyka pracy. Prowadzenie procesu obróbki skomplikowanych części odzieży na maszynach szwalniczych automatycznych lub półautomatycznych, udział w ich dopasowaniu. Prowadzenie procesu układania różnych materiałów zgodnie z obliczeniami ich racjonalnego wykorzystania na zautomatyzowanym kompleksie układania.

Musisz wiedzieć: asortyment odzieży i parametry technologiczne obróbki jej części; cel i zasada działania serwisowanego sprzętu, zasady jego regulacji; metody i techniki układania materiałów, biorąc pod uwagę ich racjonalne wykorzystanie; system ustawiania trybów układania na panelu sterowania urządzeń automatycznych; tolerancje i zasady ustalania długości pokładu; sposoby regulacji mechanizmów podnoszących i prędkości ruchu urządzenia rozprowadzającego; wymagania dotyczące jakości podłóg; właściwości materiałów i cechy ich układania.

Przykłady prac:

1. Tkaniny pikowane ze ściegami kręconymi.

2. Obróbka kołnierzy, boków, klap, kieszeni.

3. Łączenie części produktów (rajstopy).

§ 42. Operator sprzętu szwalniczego 5 kategorii

Charakterystyka pracy. Prowadzenie procesu wytwarzania szczególnie skomplikowanych wyrobów przy użyciu automatycznych lub półautomatycznych urządzeń szwalniczych. Prowadzenie procesu cięcia różnych materiałów na zautomatyzowanym kompleksie tnącym ze sterowaniem programowym. Utrzymanie automatycznego kompleksu tnącego. Prowadzenie procesu kontroli jakości różnych materiałów z wykorzystaniem komputerów elektronicznych. Obliczanie kawałków i resztek materiałów na komputerze elektronicznym (komputerze) i ich montaż do cięcia według artykułu, koloru i rozmiaru.

Musisz wiedzieć: rozmieszczenie serwisowanego sprzętu i sposoby jego regulacji; zasada działania i zasady działania zautomatyzowanego kompleksu tnącego, regulacja trybów cięcia; wymagania dotyczące jakości cięcia; metody i techniki sprawdzania jakości materiałów kontrolowanych; zasady i metody obliczania sztuk materiałów, harmonogramy rozkroju, wskaźniki zużycia materiału oraz dopuszczalny procent odpadów technologicznych.

§ 43. Operator sprzętu szwalniczego 6. kategoria

Charakterystyka pracy. Prowadzenie procesu cięcia różnych materiałów na zautomatyzowanym kompleksie tnącym ze sterowaniem programem i jego regulacją. Udział w opracowywaniu programów cięcia. Konserwacja zautomatyzowanego kompleksu tnącego i udział w jego naprawie.

Musisz wiedzieć: zasada działania i zasady działania zautomatyzowanego kompleksu tnącego; cechy konstrukcyjne obsługiwanego kompleksu; projektowanie podsystemów mechanicznych, elektrycznych i pneumatycznych; przyczyny usterek w działaniu zautomatyzowanego kompleksu tnącego, sposoby zapobiegania im; wymagania dotyczące jakości cięcia, regulacja trybów cięcia.

Wymagane wykształcenie średnie zawodowe.