Shërbimet për krijimin e identitetit të korporatës për pikat e karburantit, dyqanet dhe kafenetë ofrohen nga kompania Magna. Organizata jonë ka zhvilluar identitetin e korporatës dhe riemërtimin për pikat e karburantit për më shumë se 5 vjet. Ne ofrojmë zinxhirë të stacioneve të benzinës për të krijuar stilin e tyre individual, i cili do të ndihmojë në dallimin e pikës suaj të karburantit nga konkurrentët.
Kompania jonë ofron
Specialistët tanë do të zhvillojnë një markë për pikat e karburantit dhe dyqanet me kafene, si dhe do të ridizajnojnë dhe ribrendojnë rrjetin ekzistues. Zhvillimi dhe zbatimi i materialeve të reja vizuale do të na lejojë të përcaktojmë konceptin e punës së kompanisë, të marrim një ide për audiencën e synuar dhe të zhvillojmë një stil të unifikuar të korporatës. Ky është një mjet i fuqishëm biznesi që do të mbledhë të gjitha informacionet e rëndësishme për markën tuaj. Ai do të shfaqë:
- plani i projektimit të stacionit të benzinës;
- dizajni i logos dhe kartave të biznesit;
- të brendshme dhe të jashtme të të gjitha ambienteve, duke përfshirë dhomat e shërbimeve;
- stil uniform i punonjësve për të gjitha stinët e vitit;
- plani për vendosjen e markës në objektet e stacionit
- pamjet e një stacioni karburanti, dyqani dhe kafeneje
- përzgjedhja e të gjitha materialeve që i përshtaten buxhetit të Klientit, projektimi i ndriçimit të zonave në pikat e karburantit
- hartimi i zgjidhjeve planifikuese dhe planifikuese për pikat e karburantit
- zhvillimin, përzgjedhjen dhe vendosjen e pajisjeve tregtare dhe teknologjike.
- me shume.
Arsyet për të na kontaktuar
Pasi të keni vendosur të porosisni krijimin e një libri markash për pikat e karburantit ose riemërimin e stacioneve ekzistuese nga ne, do të merrni udhëzime dhe materiale të zhvilluara me kujdes se si ta bëni biznesin tuaj të njohur për konsumatorët. Ne punësojmë praktikues që ofrojnë zgjidhje efektive dhe janë në gjendje të zhvillojnë një identitet unik korporativ që do të përputhet me konceptin e ndërmarrjes suaj.
Riemërtimi i pikave të karburantit dhe dyqaneve duhet të kryhet çdo 3-5 vjet, kjo do t'ju dallojë nga konkurrentët dhe do të kontribuojë në rritjen e treguesve ekonomikë dhe fitimin nga drejtimi. Në praktikë, kostoja e riemërimit paguhet brenda 1-3 viteve, rritja e shitjeve është të paktën 15-20%.
Na kontaktoni nëse dëshironi të krijoni markën tuaj ose të nënvizoni një ekzistuese. Përvoja jonë e pasur dhe specialistët më të mirë në treg do t'ju ndihmojnë të realizoni dëshirat tuaja.
Një nga avantazhet tona kryesore është një çmim i përballueshëm dhe cilësia më e mirë e punës në tregun rus.
Ne nuk do t'ju pikturojmë fotografi të bukura, ne do të krijojmë historinë e markës tuaj.
Plotësoni formularin e komenteve në faqen e internetit, pasi të merrni aplikacionin, menaxheri ynë do t'ju telefonojë menjëherë.
Në vitin 2000, kompania BP kreu një riemërtim, i cili përfshinte edhe zëvendësimin e logos së korporatës. Logoja e vjetër (gërmat e verdha BP në një mburojë jeshile me një kufi të verdhë) u zëvendësua nga një e re - që simbolizon fillimin e një mijëvjeçari të ri, dhe e krijuar për të theksuar ndryshimet e thella që kanë ndodhur në kompani.
Logoja e re e BP është një diell i stilizuar. Kuptimi i tij më i thellë është se ai identifikohet me perëndinë e diellit Helios - që personifikon fuqinë dhe autoritetin diellor. Dielli, perënditë diellore, simbolet që e personifikuan atë, kanë qenë objekt nderimi dhe adhurimi të njerëzimit që në kohët e lashta.
(Logoja e BP)
Një arsye tjetër për zëvendësimin e logos dhe markës janë ndryshimet që kanë ndodhur brenda vetë BP. BP nuk është më British Petroleum. Duke ndryshuar imazhin e saj, kompania thekson se është bërë “jo aq një kompani britanike sa një ndërkombëtare, jo aq një kompani karburantesh sa një kompani energjie, për më tepër, aspak njësoj si më parë”. Duke u ndarë me logon e vjetër, BP tërhoqi një lloj vije nën fazën 70-vjeçare të historisë së saj.
Paradigma e re e zhvillimit të kompanisë shprehet me sloganin “Përtej naftës”, mund të kuptohet edhe si “Më shumë se kompania [britanike] e naftës”.
Kështu e karakterizon shefi ekzekutiv i BP, Lord J. Brown, logon e re në një intervistë për revistën Newsweek: “Marka jonë e re tregtare është shumë më tepër se thjesht një logo, është një pasqyrim i filozofisë sonë, se si ne pozicionojmë veten në tregun botëror.
Logoja e re pasqyron bashkimin brenda kompanisë sonë të markave të njohura si “BP”, “Amoco”, “Arco”, “Castrol” dhe është një simbol i përbashkët, i unifikuar i kompanisë në tërësi. “Më gjerësisht, logoja e re pasqyron strategjinë tonë për ta katapultuar kompaninë në shekullin e 21-të dhe për të transformuar BP nga një kompani nafte në një kompani energjetike në kuptimin më të gjerë të fjalës”.
Sa më sipër, mbetet vetëm të shtojmë se agjencia e reklamave Ogilvy & Mather ka marrë 211 milionë dollarë për punën e saj në ndryshimin e logos, sloganit dhe imazhit të kompanisë British Petroleum.
Në vitin 2002, Total organizoi një konkurs midis agjencive krijuese. Qëllimi i konkursit ishte krijimi i një dizajni për një logo të re të korporatës për Total dhe një markë komerciale për prodhuesin. Agjencia A&Co u zgjodh për të zhvilluar një logo të re të kompanisë në shtator 2002.
Interpretuesit e morën seriozisht procesin. Procesi i krijimit të logos filloi me një studim gjithëpërfshirës të aspekteve të ndryshme të kompanisë. "Gjenotipi" i kompanisë, siç e quajtën studiuesit, u identifikua, u zyrtarizua dhe u zhvillua. Gjenotipi i kompanisë përfshinte vlera të tilla themelore si
- Profesionalizmi,
- Angazhimi për inovacion
- Partneritetet,
- Shërbim cilësor,
- guxim,
- Njerëzimi
- Angazhimi.
Bazuar në cilësitë e identifikuara, u formuluan metafora dhe imazhe vizuale. Ato kombinohen në ide me përmbajtje "filozofike" dhe grafike: Si rezultat, zhvilluesit arritën në përfundimin se: "Ideja kryesore e energjisë është lëvizja rrethore ose një formë e rrumbullakët". Bazuar në këtë, klientit iu ofrua një grup imazhesh, të tilla si:
- Toka,
- dielli,
- Turbulencat rrethore të erës,
- Elektrone,
- Duke u rrotulluar rreth bërthamës...
Koncepti i krijuesve të logos ishte mjaft i thjeshtë, por jo më pak interesant. Cilësitë e biznesit të kompanisë gjenerojnë energji. Energjia bën që impiantet dhe fabrikat të funksionojnë, rrotullon volantët e motorëve të makinave dhe turbinave të avionëve, duke gjeneruar energji të re. Kompania e çon botën përpara dhe bota e paguan kompaninë me energjinë e saj. Të marra së bashku, kjo krijon flukse energjie që rrjedhin pa probleme në njëra-tjetrën. Prandaj logoja e rrumbullakosur, në të cilën “flukset e energjisë formohen gradualisht, të ngjyrosura në ngjyrat e kuqe, të verdhë dhe blu, për të dhënë një prekje shtesë të diversitetit, shkëmbimit, dinamizmit dhe në të njëjtën kohë përfaqësojnë bashkimin e tre kompanive nën një. emri TOTALI.”
(Logo Total)
Siç thuhet në faqen zyrtare të kompanisë, "Nëse ka një fjalë të vetme për të përshkruar shqetësimin Total, atëherë ajo fjalë do të ishte energjia dhe energjia ishte tema mbizotëruese që frymëzoi Laurent Vincenti, drejtor kreativ i agjencisë A&Co, për të kërkuar". një logo që do të pasqyronte të gjithë forcën, diversitetin dhe kompleksitetin e aktiviteteve të Total tani dhe në të ardhmen."
Energjia i dha atij idenë për një logo të re.
Dhe, pasi kishte vendosur të mos kufizohej vetëm në imazhet vizuale, kompania ftoi kompozitorin Bruno Coulet në mënyrë që, i frymëzuar nga energjia e kompanisë, ai të shkruante për të një melodi të korporatës që mund të "shprehte ndjenjën e hapësirës së jashtme, frymën e energjia, lëvizja e kompanisë.”
Logoja e Chevron
Në 1984, Standard Oil i Kalifornisë bleu Gulf Oil. Ky bashkim ishte më i madhi në historinë amerikane dhe lindi kompaninë e njohur tani si Chevron Corporation. Vetë historia e kompanisë Chevron është mjaft interesante, pasi ajo përbëhet nga një sërë bashkimesh dhe blerjesh, gjatë të cilave ndryshuan emrat dhe markat.
Pra, 1879. Kompania e Naftës së Bregut të Paqësorit (Coast Oil) po zhvillon fushën e naftës Pico Canyon në Kaliforni. Coast Oil më vonë do të bëhej një nga divizionet e korporatës Standard Oil të John Rockefeller dhe do të quhej Standard Oil Co. (Kaliforni).
(Stema e parë e Kompanisë së Naftës së Bregut të Paqësorit)
Pas seksionit "Standard Oil", në mesin e viteve 20 kompania filloi të jetonte jetën e saj dhe ndryshoi markën "Standard Oil Co. (California)" në një të re - "Standard Oil Co. of California" (shkurtuar si "SoCal").
Ishte në këtë kohë që u shfaq marka Chevron. Nën këtë emër, kompania Chevron (ende SoCal) fillon të prodhojë produkte të quajtura Chevron smearing dhe Chevron vaj.
Në 1984, u bë bashkimi i famshëm i SoCal dhe Gulf Oil, dhe gjigandi i porsalindur mori emrin Chevron Corporation, pasi për disa dekada korporata kishte prodhuar një produkt nën këtë markë. Kompania do të përdorë logon e saj të vjetër Chevron, e njohur mirë për miliona blerës të karburanteve dhe naftës në mbarë botën.
Më pas, korporata thithi disa kompani të tjera, duke përfshirë gjigantë të tillë si NGC, Illinova Corp., Texaco, Unocal Corporation,
Si rezultat i të gjitha këtyre bashkimeve dhe blerjeve, kompania mbante emrin "ChevronTexaco" nga viti 2001 deri në 2005, dhe më 9 maj 2005, kompania u shndërrua përsëri në "Chevron Corporation".
Logoja aktuale e kompanisë është në përdorim që nga viti 2006. Duket kështu:
(Logo e Chevron)
Forma e logos na kujton shenjën e famshme V, "Victory", që tregon fitoren. Mirëpo, nëse e hedhim një vështrim më të afërt, do të shohim se para nesh është një kompozim me shumë vlera. Së pari, ai përshkruan vetë chevronët - figura të përbëra nga segmente të lidhura në një kënd, dhe të cilat kanë shërbyer prej kohësh si shenja për ushtrinë dhe jo vetëm.
Së dyti, dy chevron formojnë një mburojë klasike, siç ishte përshkruar në gdhendjet mesjetare. Dhe kjo nuk është rastësi. Së pari, mburoja ka simbolizuar gjithmonë sigurinë dhe besueshmërinë. Mburoja, si dielli nga logoja e BP, është një nga simbolet më të vjetra në pavetëdijen kolektive të njerëzimit.
Skema e ngjyrave të logos gjithashtu nuk është e rastësishme, dhe i ka rrënjët në simbolikën e paraardhësit të largët të kompanisë Chevron - Rockefeller's Standard Oil. Ngjyrat e kuqe, të bardha dhe blu të chevron janë gjithashtu ngjyrat e flamurit amerikan. Kjo skemë ngjyrash simbolizon patriotizmin e kompanisë, afinitetin e saj për vatrat e saj vendase, simbolizon vendin ku kjo kompani bën (ose bëri) pjesën më të madhe të biznesit të saj.
Logoja e ExxonMobil
ExxonMobil është një korporatë amerikane e naftës dhe gazit. Ashtu si heroi i mëparshëm i artikullit tonë, Chevron Corporation, ExxonMobil është një pasardhës i Standard Oil legjendar të John D. Rockefeller.
E trashëguar nga paraardhësi i saj, ExxonMobil trashëgoi aftësinë për të kapërcyer vështirësitë e shumta në rrugën drejt suksesit - Standard Oil u nda në pjesë me kërkesë të qeverisë amerikane - pasardhësi i saj në 2012 u bë kompania nr. 1 në listën e Fortune 500, me fitimet në miliarda dollarë.
Një faktor i rëndësishëm që kontribuoi në prosperitetin e kompanisë ishte origjinaliteti i logos së saj të korporatës. Ngjyrat e ndritshme dhe të kundërta të simbolit ExxonMobil mund të shihen në pikat e karburantit në mbarë botën, ato janë të ngulitura fort në ndërgjegjen e kujtdo që ka furnizuar ndonjëherë me karburant atje. Prandaj, kushdo që kërkon të përsërisë suksesin e kësaj kompanie duhet të hedhë një vështrim më të afërt në markën e saj - ka shumë gjëra udhëzuese atje.
Evolucioni i logove: Logoja e parë është "Vaji Standard"
Le të shohim logon e kompanisë "mëmë" - Standard Oil. Kjo kompani, e themeluar nga J.D. Rockefeller, shpejt u bë një nga kompanitë më të fuqishme në Shtetet e Bashkuara. Ngjyrat e logos: e kuqe, e bardhë dhe blu. Flamuri i SHBA u bë në një skemë të ngjashme ngjyrash, e cila kishte për qëllim të shërbente si një tregues i besueshmërisë dhe patriotizmit të kompanisë.
(Logoja e vajit standard)
Pishtari, së bashku me mburojën (Chevron) dhe diellin (BP), gjithashtu zë një vend të nderuar midis simboleve arketipale të lashta që janë domethënëse për njeriun, "të qepura" në pavetëdijen e tij kolektive. Në këtë kontekst, ajo simbolizon përfitimin që sjell kompania në vendin e saj - pishtari kërkon karburant për të djegur dhe krijuesit e logos u përpoqën të theksonin se Amerika ka nevojë për karburant për të përparuar dhe rritur. Pishtari gjithashtu ndriçon rrugën për Amerikën - rrugën drejt një të ardhmeje të suksesshme dhe të ndritshme.
Logoja e dytë - "Mobil": Kali me krahë
Në vitin 1911, qeveria amerikane, në kuadër të luftës kundër monopoleve, mori monopolin e Standard Oil dhe kërkoi ndarjen e tij. Pas kësaj, ajo ndahet në 38 kompani të ndryshme.
"Exxon dhe Mobil ishin dy nga këto kompani dhe për këto dy kompani, natyrisht, përdoren logo të veçanta. Mobil përdori një logo me ngjyrat "kompani" të "Standard Oi"l dhe një imazh të një kali me krahë - Pegasus. Nuk ka nevojë të thuhet se Pegasi është simboli më i vjetër mitologjik, gjithashtu shumë domethënës për njerëzimin, emri i tij është ngjitur me Pegasin në fluturim.
Pegasus i Mobil ka ardhur për të simbolizuar lirinë e udhëtimit dhe përparimin teknologjik për të gjithë shoferët përmes paraqitjeve të rregullta në revistat e njohura.
Në vitin 1954, emri i markës Mobil u prezantua për përdorim në mbarë botën - Pegasus tani ndodhet poshtë fjalës "Mobil" në logo. Një dekadë më vonë, në vitin 1965, emblema merr një pamje të njohur për shumicën e klientëve të kompanisë. Pegasus ndryshon drejtimin e tij, linjat bëhen më të guximshme dhe më të qarta. Një kalë me krahë të shpejtë në një disk të bardhë, kjo është pikërisht ajo që Pegasus personifikoi kompaninë Mobil.
Logoja e tretë - "Exxon": Fast Tiger
Logoja e Exxon, edhe pse shumë më pak e stilizuar, i shërbeu mirë qëllimit të saj. Ne shohim që skema e ngjyrave mbeti e njëjtë - marka Standard Oil - Jersey Standard (Standard Oil of New Jersey) ndryshoi emrin në Exxon Corporation në 1972 dhe vendosi markën tregtare Exxon në Shtetet e Bashkuara. Në pjesë të tjera të botës, Exxon dhe filialet e tij vazhduan të përdorin emrin e markës së vjetër "Esso + subsidiary name", si "Esso Belgium". Tigri i famshëm Esso shërbeu si një pjesë integrale e markës Esso.
Ky simbol fillimisht u shfaq në fillim të viteve 1900 në Norvegji. Kështu, për më shumë se njëqind vjet, kjo shenjë e veçantë ka nënkuptuar fuqinë e Exxon. Nga mesi i viteve 1930, Tiger u bë emblema Esso në Angli, por u zhduk gjatë Luftës së Dytë Botërore - atëherë kompanitë nuk kishin kohë për marketing, për arsye të dukshme.
Në vitin 1953, Esso e ktheu tigrin në tregjet evropiane. Dhe në vitin 1959, një koncept i ri për këtë logo u shfaq në Çikago - një tigër i gëzuar, miqësor, pak vizatimor së bashku me sloganin e famshëm: "Vendosni një Tigër në rezervuarin tuaj".
Si rezultat, tigri i ri qesharak parakaloi triumfalisht në reklamat Esso në të gjithë botën, duke dekoruar mijëra pika karburanti dhe rezervuarë benzine, si dhe suvenire të ndryshme.
Logo moderne: Më në fund së bashku
Në vitin 1998, Exxon dhe Mobil u bashkuan, duke krijuar gjigantin e naftës ExxonMobil. Tashmë në vitin 2007, kompania e re zuri vendin e 2-të në listën e kompanive më të mëdha publike amerikane "Fortune 1000" dhe në listën e korporatave më të mëdha në botë "Fortune Global 500" (listat u përpiluan sipas të ardhurave në 2006).
(Logoja e ExxonMobil)
Logoja e kompanisë së re u thjeshtua shumë. U ruajt dyfishi XX i stilizuar si kryq maltez në fjalën "Exxon", së cilës iu shtua emri i kompanisë Mobil, i shkruar me të njëjtin font dhe ngjyrë. Ndoshta kjo është një shenjë se cila nga dy kompanitë e ka ruajtur pozitën dominuese edhe me aktivitete të kombinuara. Epo, është e panevojshme të përmendet se kryqi i stilizuar maltez është gjithashtu një simbol mjaft i lashtë për njerëzimin, në këtë kontekst ai shërben si një tregues i besueshmërisë së kompanisë.
Për më shumë se njëqind vjet, fjala "guaskë" ose "guaskë", logoja e guaskës (tani një guaskë fistoni, deri në vitin 1948 ishte një guaskë midhjeje) dhe ngjyrat dalluese të kuqes dhe të verdhës janë përdorur për të identifikuar një markë dhe për të promovuar reputacionin e kompanive. Këto simbole nënkuptojnë cilësinë e produkteve dhe shërbimeve dhe përfaqësojnë profesionalizmin dhe vlerat e kompanisë në mbarë botën. Le të shohim se si dhe kur u shfaq një simbolikë e tillë
(Logo e Shell)
Royal Dutch Shell u krijua në 1907 nga bashkimi i Royal Dutch Petroleum Company dhe Shell Transport and Trading Company Ltd. Kjo u bë për t'i rezistuar zgjerimit të besimit të njëjtë të përmendur në mënyrë të përsëritur Standard Oil.
Emri "Shell" dhe logoja e kompanisë datojnë në 1833. Ishte atëherë që tregtari anglez Samuel hapi një dyqan të vogël në Londër dhe filloi të shiste sende ekzotike, duke përfshirë kuti të zbukuruara me guaska deti. Lavaman në anglisht është "guaskë". "Shell" quhej dyqani i Samuelit.
Nga tregtimi i bizhuterive tek tregtimi i naftës
Në vitin 1891, djali i Samuelit, Marcus, përfundoi në Batumi, ku i lindi ideja për të organizuar transportin e vajgurit nga Deti Kaspik përmes Kanalit të Suezit në Lindjen e Largët. Kjo nuk ishte e lehtë për t'u bërë, kryesisht për shkak të kërkesave strikte për cisternat që transportonin naftë.
Dizajni i cisternës, i shpikur nga Marcus Samuel, eliminoi kërcënimin e djegies spontane të produkteve të naftës dhe plotësoi kërkesat e rrepta të transportit detar përmes Kanalit të Suezit, të cilat asnjë kompani nafte nuk kishte mundur t'i arrinte më parë. Gjërat filluan të përmirësoheshin për Marcus dhe kompania filloi të zhvillohej me shpejtësi. Marcus bëri një guaskë si simbol të kompanisë së tij, në kujtim të babait të tij dhe gjithashtu për të theksuar vazhdimësinë e biznesit familjar.
Kjo theksoi një fakt tjetër - pasuria, në formën e predhave, i erdhi babait të Marcus nga Lindja e Largët. Tani, në rrugën e kthimit në Lindjen e Largët, anije të ngarkuara me pasuri të re - naftë. E njëjta guaskë do të hijeshojë rrugën e tyre. Kishte një kuptim të thellë simbolik në gjithë këtë.
Fillimisht, skema e ngjyrave të logos ishte bardh e zi. Ngjyrat aktuale, e kuqja dhe e verdha e ndritshme, tërheqëse e Shell, u prezantuan kur divizioni i kompanisë në Kaliforni ndërtoi për herë të parë stacionet e shërbimit. Në Kaliforninë me diell, që shkëlqente me ngjyra të ndezura, ishte e nevojshme të dilje nga konkurrenca. Prandaj, u përdorën ngjyrat që ishin të njohura për kalifornianët: e kuqja dhe e verdha u zgjodhën për shkak të lidhjeve të ngushta spanjolle të shtetit.
Dhe sot e kësaj dite, guaska - një guaskë deti e verdhë-kuqe mbetet një nga markat më të famshme në shekullin e 21-të, e lidhur fort me kompaninë Shell.
Për ta përmbledhur, kuptojmë se kompanitë e mëdha të naftës, me vetëdije ose pa vetëdije, përdorën në markimin e tyre fuqinë dhe atraktivitetin që simbolet ikonë antike - si Dielli, Mburoja, Pishtari - prodhojnë te të gjithë njerëzit pa përjashtim.
Fuqia dhe bukuria e kafshëve të egra ose fantastike - Tigri, Kali me krahë - përdoren gjithashtu në logot.
Dhe jo më pak vëmendje i kushtohet dizajnit të ngjyrave - përdoren ngjyra të ndritshme, shumëngjyrëshe dhe të ngopura të paletës kryesore - pa zbehje, pa gjysmëtone. E kuqe, e verdhë, blu, e zezë - qindra monografi janë shkruar nga psikologët për ndikimin që kanë në nënvetëdijen njerëzore.
Kështu, përmes simbolikës së imazheve dhe ngjyrave, këto kompani apelojnë në arketipet e thella të ndërgjegjes njerëzore për të ngjallur besim ose admirim nënndërgjegjeshëm te njerëzit. Nuk ka nevojë të rishpikni rrotën këtu - të gjitha këto simbole janë mjaft të thjeshta dhe janë të njohura për një kohë të gjatë. Prandaj, përdorimi i tyre për të dizajnuar logot e korporatave qëndron në sipërfaqe.
Nuk është absolutisht rastësi që pesë kompanitë kryesore të naftës dhe gazit, të cilat kanë fonde të mëdha në dispozicion, dhe dizajnerët dhe artistët më të mirë, nuk kanë ndërlikuar asgjë dhe përdorin kryesisht zhvillime të vjetra, të testuara në ditët e paraardhësve të tyre ( përjashtim është Totali, po, ndoshta , BP, me riemërtimin e tyre). Ndonjëherë e reja është e vjetra e harruar mirë.
Dhe e vjetra nuk do të thotë në asnjë mënyrë e keqe.
Kalofsh nje mbremje te kendshme! Si jeni?
Sot do të doja të flisja për logot. Siç ndodh, disa kanë krijuar një logo shumë kohë më parë dhe janë bërë të njohura në treg, ndërsa të tjerë ndryshojnë logon e tyre çdo vit dhe askush nuk i kujtohet. Si mund të arrini objektivin dhe të parashikoni nëse një markë do të bëhet e njohur? Për të kuptuar, le t'i drejtohemi përvojës së korporatave më të mëdha. Tema është logot e kompanive të naftës në mbarë botën. Le të flasim se si janë ata dhe çfarë është tërheqëse për ta.
Logot e kompanive të naftës në mbarë botën
I ftuari i parë, le të njihemi - Kompania Hollandeze e Naftës dhe Gazit Royal Dutch Shell. Logoja e kompanisë është një guaskë e kuqe dhe e verdhë, e shpikur në 1833. Në pamje të parë, mund të duket e çuditshme pse shenja e një kompanie nafte lidhet me një temë detare. Por jo gjithçka është në sipërfaqe. Fakti është se logoja ka një kuptim simbolik. Ju them se një tregtar anglez në Londër hapi një dyqan, duke shitur kryesisht mallra ekzotike, duke përfshirë kuti të zbukuruara me guaska deti.
Më vonë, djali i tij pati një ide të shkëlqyer - të transportonte vajguri në Lindjen e Largët me ujë përmes Kanalit të Suezit. Askush nuk e ka bërë këtë më parë. Ishte një përparim. Kështu u shfaq në logo tema detare. Dhe sigurisht, në kujtim të babait tim. Gjatë periudhës së gjatë të ekzistencës së saj, emblema ka ndryshuar vetëm pak. Fillimisht ishte një guaskë midhjeje, dhe më pas u ndryshua në një guaskë fistoni.
Nga jashtë, logoja është përsëri e thjeshtë dhe harmonike, ngjyra e kuqe dhe e verdhë i referohet zjarrit.
Firma e ardhshme amerikane Korporata Exxon Mobil, më i madhi në botë. Logoja verbale e kompanisë së naftës është Exxon Mobil, fjalët janë të shkruara me të kuqe të ndezur. Emri, si logoja, lindi pas bashkimit të dy kompanive në një: Exxon dhe Mobil.
Ky mbishkrim i zjarrtë mund të shihet në pikat e karburantit në të gjithë botën, ai është i ngulitur fort në vetëdijen dhe nuk mund të ngatërrohet me të tjerët.
Celularështë një korporatë e madhe amerikane që prodhon, përpunon dhe transporton naftë për më shumë se 130 vjet. Fillimisht, kompania përdori emrin dhe emblemën e kalit me krahë - Pegasus - në logon e saj. Imazhi mitologjik simbolizonte lirinë e lëvizjes dhe udhëtimit për shoferët. Në një disk të bardhë ishte një kalë me krahë të kuq. Më vonë, stema e kalit u zhduk, duke lënë vetëm emrin.
Logoja e kompanisë franceze të naftës Total Krahasuar me të tjerët është shumë i ri, është krijuar në vitin 2002. Kështu, në fillim të viteve 2000, menaxhmenti iu drejtua agjencisë krijuese A&Co në mënyrë që profesionistët të dilnin me një logo për kompaninë.
Stuhi mendimesh filloi në studion e internetit, interpretuesit filluan të studiojnë thellësisht biznesin dhe të kërkojnë kuptime të thella. Së pari, u identifikuan vlerat e Totalit - profesionalizmi, teknologjitë inovative, shërbimi me cilësi të lartë. Më pas, në bazë të tyre, filluan të shfaqen imazhe metaforike - planeti Tokë, i cili rrotullohet rreth Diellit. U shfaq një ide me elektroda që rrotulloheshin rreth bërthamës. Kështu lindi një mendim me energji. Grafikisht ajo u mishërua në formën e rrotullimeve të rrumbullakosura. Është sikur një rrjedhë energjie kalon nga njëri në tjetrin, në një rreth, pa u ndalur. Është e rëndësishme që logoja të përdorë katër ngjyra, megjithëse sipas rregullave të pashprehura, është më mirë të përdorni jo më shumë se tre. Por logoja Total nuk është më e keqe për këtë.
Çuditërisht, gjigandi i naftës dhe gazit nuk u kufizua vetëm në shprehje grafike dhe verbale, ata gjithashtu vendosën të përdorin tingullin. Një kompozitor u ftua të shkruante një melodi të korporatës për kompaninë. Këtu ka shumë për të mësuar.
Logot e kompanive ruse të naftës
Ju mund ta njihni menjëherë rusishten nga logoja e Lighter Gazprom. Dizajnerët sigurojnë që edhe nëse ndryshoni stilin dhe logon e korporatës, Gazprom ende nuk do të ngatërrohet me një kompani tjetër. Marka tregtare përbëhet nga dy elementë: një çakmak dhe fjala "Gazprom", e bërë në ngjyrë blu. Për më tepër, kompania patentoi jo vetëm logon, por edhe ngjyrën. Pra, bluja është me të drejtë ngjyra e tyre.
Kompania e naftës në Irkutsk më i riu, u themelua në vitin 2000. Logoja përdor tre ngjyra: e zezë, e bardhë dhe jeshile. Një markë tregtare përmban një fjalë, ose më mirë një shkurtim, dhe grafikë. Nuk ka kuptime të fshehura, gjithçka është në sipërfaqe. Disa stilistë janë të hutuar nga fakti se shkronjat INK janë prerë dhe është e vështirë të kuptohet se çfarë shkruhet atje. Por vetë kompania është e kënaqur me gjithçka, nuk kishte thashetheme për riemërtim.
Po ngarkohet...
